Ce porte ressort est une pièce d'origine TM Racing, conçue pour maintenir et guider parfaitement les ressorts de verrouillage au sein du mécanisme de sélection des vitesses. Indispensable pour garantir un passage de rapports franc et précis, cette pièce assure la liaison entre le ressort (n°19) et les cliquets de sélection.
Référence TM : Origine TM Racing.
Position : Numéro 20 sur la vue éclatée du mécanisme de sélection.
Compatibilité Moteurs : Convient à la majorité des moteurs TM KZ (KZ10, KZ10B, KZ10C, KZ-R1, KZ-S).
Matériau : Acier haute résistance traité pour limiter l'usure par friction.
🎁 Programme Fidélité Magickart : En achetant cette pièce technique, vous collectez jusqu'à 2 points de fidélité. Votre panier totalisera 2 points qui pourront être convertis en un bon de réduction de 0,20 € lors de votre prochaine commande !
"Dans un moteur KZ, la sélection est soumise à des chocs permanents. Mon conseil d'expert : le porte ressort (n°20) s'use par frottement avec le temps. Si vous sentez que vos vitesses deviennent 'floues' ou qu'elles ont du mal à se verrouiller, vérifiez l'état de ces petits capuchons.
Les indispensables avec votre porte ressort (n°20) :
Ressort de sélection (n°19) : Ils travaillent ensemble. Si vous changez le porte ressort, remplacez aussi les ressorts pour retrouver une tension d'origine.
Cliquets de sélection (n°21 & 22) : Vérifiez qu'ils ne sont pas marqués là où le porte ressort vient s'appuyer.
Huile de boîte Lexoil : Une huile propre limite l'usure de ces petites pièces de précision.
Un petit secret de pro : Au remontage, mettez une goutte d'huile de boîte sur le porte ressort avant de l'insérer. Cela facilite le coulissement initial et évite le marquage à sec lors des premiers passages de vitesses. Chez Magickart, on conseille de toujours en avoir deux d'avance dans sa caisse à outils moteur, car c'est une pièce minuscule qu'on perd facilement lors du démontage !"
Nettoyage : Assurez-vous que le logement dans l'arbre de sélection est parfaitement propre et sans limaille.
Ordre de montage : Insérez d'abord le ressort (n°19), puis placez le porte ressort (n°20) par-dessus.
Mise en place : Positionnez les cliquets (n°21/22) en comprimant légèrement l'ensemble.
Test : Actionnez le mécanisme à la main pour vérifier que rien ne bloque avant de refermer votre carter.
Garantie Origine : Nous ne vendons que des pièces officielles TM Racing en provenance directe d'Italie.
Expertise KZ : Nous connaissons les vues éclatées par cœur pour vous éviter toute erreur de commande.
Disponibilité : Les petites pièces de sélection sont critiques, nous les gardons toujours en stock.
Joint de raccord de durit de refroidissement x30 iame
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Le kit comprend une bavette frontale et un top wing.
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Ce porte ressort est une pièce d'origine TM Racing, conçue pour maintenir et guider parfaitement les ressorts de verrouillage au sein du mécanisme de sélection des vitesses. Indispensable pour garantir un passage de rapports franc et précis, cette pièce assure la liaison entre le ressort (n°19) et les cliquets de sélection
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