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Nouvelle bottine karting semi montante en cuir synthétique et microfibres sur le dessus pour laisser respirer le pied.
(14) ROTAX DD2 Fourchette changement vitesse complet
Le moyeu de 35 mm de longueur est considéré comme un "moyeu court". En karting, le choix de la longueur du moyeu est un outil de réglage fondamental :
Moyeu court (35 mm) : Il offre moins de surface de contact avec l'essieu que les modèles de 75 ou 90 mm. Cela permet généralement d'avoir un comportement "plus libre" du train arrière, aidant le châssis à se libérer en sortie de courbe, idéal sur les pistes avec beaucoup de grip (adhérence).
Conçue et développée spécifiquement pour les contraintes liées au karting, la chaussure Tech-1 KX V2 offre aux pilotes de kart assidus des performances optimisées en matière d’ajustement, de flexibilité et de poids.
Les cales de train avant BSS sont des composants de réglage essentiels pour les châssis du groupe OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit...). Ce modèle de 10 mm est conçu spécifiquement pour les fusées de 25 mm de diamètre. Elles permettent de modifier la largeur de la voie avant avec une précision absolue, influençant directement la réactivité et le grip de votre kart en entrée de virage.
Fabriquées selon les standards de qualité OTK, ces cales offrent une planéité parfaite pour éviter toute contrainte sur vos roulements de moyeu
Maintenez les performances de votre moteur Rotax Max Evo avec ce joint spy d'origine spécifiquement conçu pour l'étanchéité de la tige de guillotine (valve d'échappement).
Cette pièce de nouvelle génération est rigoureusement identique au montage d'origine réalisé en usine sur les moteurs Rotax Evo. Elle garantit une étanchéité parfaite entre le mécanisme de la valve et le cylindre, empêchant les fuites de gaz d'échappement qui pourraient nuire au fonctionnement du système de commande de valve et aux performances globales du moteur
Doudoune sans manche Lamborghini team Pertamina
Repoussez les limites de votre système de refroidissement grâce au tout dernier développement usine de la marque italienne : la pompe à eau New-Line TURBO. Conçue pour répondre aux exigences des moteurs de compétition les plus poussés, cette pompe externe assure un brassage du liquide de refroidissement d'une efficacité inégalée.
Son architecture interne à haut rendement maximise le débit d'eau traversant le radiateur et le haut-moteur tout en éradiquant le phénomène de cavitation (formation de bulles d'air isolantes). En garantissant un fluide 100 % homogène et sans rupture de flux, la pompe TURBO diminue la température de fonctionnement global de votre moteur et prévient les baisses de régime liées à la chaleur.
Set de 4 pneus kart Lecont LOH slick KZ2, homologué CIK-FIA 2024-2026. Fabriqué en Italie par Lecont.
Le Set de 4 pneus KOMET K3H est le choix officiel des compétitions IAME Series France depuis 2024 pour les catégories X30 Junior et KA100. Évolution directe du célèbre K2H, le K3H repousse les limites de la performance en offrant une plage d'utilisation plus large et une stabilité thermique constante, même lors des finales les plus longues. Ce train complet (2 pneus avant + 2 pneus arrière) est conçu pour les pilotes exigeants qui ne veulent aucun compromis entre grip et durabilité.
Découvrez l'embrayage Rotax 11,6mm MAX chez MagicKart. Conçu pour offrir une performance optimale et une durabilité accrue, idéal pour les pilotes de karting exigeants.
pour bougie NGK R7282
vous pouvez faire un choix de couleur , mais c est selon arrivage
Le Set de 4 Pneus Kart VEGA SL4 (Rouge) 2024 est la dernière innovation de VEGA, conçue pour offrir des performances exceptionnelles dans les catégories nationales. Que vous utilisiez un moteur à prise directe ou un moteur 125 à boîte de vitesses, ces pneus sont la référence ultime pour une conduite équilibrée et efficace.
Les Plaquettes de Frein AR - BS5 - SA2-BS6 du groupe OTK sont conçues pour offrir des performances de freinage optimales pour les châssis de karting Tony Kart, Exprit, Kosmic, Redspeed, Carlos Sainz, et EOS. Vendues par paire, ces plaquettes sont fabriquées avec des matériaux de haute qualité pour assurer une durabilité et une efficacité maximales
La jante OTK MXJ 210 mm est une jante arrière en magnésium conçue pour les châssis du groupe OTK. Issue directement du constructeur, elle garantit qualité, performance et compatibilité parfaite avec les modèles de la marque.
Fabriquée en magnésium haute qualité, elle offre un excellent compromis entre légèreté, rigidité et dissipation thermique, améliorant ainsi le comportement du kart en piste et la constance des performances pneumatiques.
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