Joint Spy pour Tige de Guillotine (Nouvelle Génération) - Rotax Evo

Maintenez les performances de votre moteur Rotax Max Evo avec ce joint spy d'origine spécifiquement conçu pour l'étanchéité de la tige de guillotine (valve d'échappement).

Cette pièce de nouvelle génération est rigoureusement identique au montage d'origine réalisé en usine sur les moteurs Rotax Evo. Elle garantit une étanchéité parfaite entre le mécanisme de la valve et le cylindre, empêchant les fuites de gaz d'échappement qui pourraient nuire au fonctionnement du système de commande de valve et aux performances globales du moteur.

ℹ️ Note technique : Ce joint possède des dimensions spécifiques de 6 mm (diamètre intérieur) x 11 mm (diamètre extérieur) x 3 / 4.5 mm (épaisseur). Il est crucial pour le bon fonctionnement du système de valve pneumatique ou électronique des moteurs Rotax Evo.

Description et Fonctionnalités

• Pièce d’Origine Constructeur : Fabriqué par BRP-Rotax, cet élément certifie la qualité, la tolérance dimensionnelle et la compatibilité parfaite avec votre moteur Rotax Max Evo.

• Étanchéité Vitale : Le joint spy empêche les gaz d'échappement sous pression de remonter le long de la tige de la guillotine. Une fuite à ce niveau perturberait la commande de la valve (perte d'efficacité du soufflet pneumatique ou du solénoïde sur les versions électroniques) et entraînerait une baisse de puissance, notamment à mi-régime.

• Version Nouvelle Génération : Conçu pour résister aux températures élevées et aux contraintes chimiques de l'environnement de l'échappement des moteurs 2-temps de compétition.

• Durabilité : Bien que robuste, ce joint est une pièce d'usure soumise à de fortes contraintes thermiques et mécaniques. Son remplacement régulier est préconisé lors de la révision du système de valve.

Caractéristiques Techniques

• Type de pièce : Joint à lèvres / Joint spy / Joint spi.

• Usage : Étanchéité de la tige de guillotine (valve d'échappement).

• Compatibilité : Moteurs Rotax Max Evo (tous modèles : Mini, Junior, Senior, DD2).

• Origine : Pièce d’origine Constructeur (OEM - BRP Rotax).

• Dimensions : Ø intérieur 6 mm x Ø extérieur 11 mm x Épaisseur 3 / 4.5 mm.

• Conditionnement : Vendu à l’unité.

📖 L'Astuce de Michel

"Michel, notre expert motoriste, vous recommande : Le remplacement de ce joint spy est une opération simple mais délicate. Lors du démontage de l'ancienne pièce, prenez soin de ne pas rayer le logement dans le cylindre ou la tige de la guillotine. Pour le remontage, assurez-vous que le joint est parfaitement à plat et enfoncé à fond (à l'aide d'une douille de diamètre approprié par exemple) et surtout qu'il est orienté dans le bon sens (la lèvre d'étanchéité doit être dirigée vers l'intérieur, côté pression des gaz). Profitez-en pour vérifier l'état de la tige de guillotine : si elle est marquée ou usée, le nouveau joint ne sera pas efficace.

⚠️ Conseil de sécurité : Le système de valve est essentiel pour le caractère moteur de votre Rotax Evo. Un mauvais montage ou un joint usé peut entraîner une casse du mécanisme de valve. Manipulez les pièces avec précaution et assurez-vous de la propreté du logement avant installation.

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