L’extracteur d’embrayage Rotax / allumage PVL est un outil indispensable pour le démontage sécurisé de l’embrayage Rotax et du rotor d’allumage PVL sur moteurs de karting. Il permet une extraction propre et précise, sans endommager le vilebrequin, le rotor ou les composants internes du moteur.

Conçu pour répondre aux exigences de la maintenance karting, cet extracteur est utilisé aussi bien en atelier qu’en paddock, par les mécaniciens, teams et préparateurs moteurs. Son filetage spécifique assure une compatibilité parfaite avec les moteurs Rotax équipés d’embrayage et d’allumage PVL.

Guide de pivot excentrique 6° en ergal, 22mm

Les plaquettes Sinter 402-0 Rouge sont conçues pour les pilotes exigeant un mordant immédiat et une endurance thermique exceptionnelle. Grâce à leur garniture en métal fritté (Sinter), elles conservent un coefficient de friction constant, même lors des freinages les plus appuyés en fin de ligne droite.

POWER BASE KG – Silencieux d’admission karting KZ / OK / OKJ

Le POWER BASE KG est le silencieux d’admission hautes performances développé par KG Racing pour répondre aux exigences du karting de haut niveau, aussi bien en catégories OK / OKJ qu’en KZ.

Conçu comme une véritable base technique de performance, le POWER BASE KG offre une carburation stable, une réponse moteur immédiate et une fiabilité optimale, même dans les conditions de course les plus exigeantes.

Chambre Combustion Culasse TM KZ10C - KZ R1 Tm racing. Pièce du haut moteur, là où se produit la combustion.

Les bottines Sparco K-Pole représentent le compromis idéal entre confort, durabilité et design agressif. Conçues pour répondre aux exigences des pilotes de karting, du loisir à la compétition, elles offrent une précision de pédalage exceptionnelle grâce à leur semelle ultra-fine.

Demi étrier de frein V09/V10 droite or CRG. Il presse les plaquettes sur le disque pour ralentir le kart.

PORTE CLEF FERRARI METAL