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Dans la catégorie KZ (125cc à boîte), le temps passé dans les stands entre les manches est précieux. Le système GLM à démontage rapide de chez CRG a été conçu pour permettre aux mécaniciens de retirer la protection de chaîne en quelques secondes, sans outils complexes, facilitant ainsi les changements de pignons ou le graissage de la chaîne.
Spécifiquement déporté pour ne pas interférer avec la commande de boîte de vitesses, ce kit de Pièces d'origine CRG combine robustesse structurelle et ergonomie racing. Il garantit que votre pare-chaîne reste parfaitement aligné, même sous les vibrations extrêmes des moteurs de 50 chevaux.
Vitesse d'Intervention : Système de goupilles ou de vis quart-de-tour permettant de libérer le pare-chaîne instantanément.
Dégagement Spécifique KZ : Géométrie étudiée pour laisser passer les tringles de sélection de vitesses et l'embrayage.
Maintien de Haute Précision : Évite tout flottement du pare-chaîne, protégeant ainsi vos pneus des projections de graisse et de métal.
Qualité Usine : Utiliser des CRG Genuine Parts assure une compatibilité parfaite avec les cadres Road Rebel, KT2 et Heron.
"En KZ, tout va très vite, y compris les desserrages intempestifs ! Mon conseil de pro : le système rapide est génial, mais il demande de la rigueur. L'astuce : Graissez légèrement les axes de verrouillage rapide pour éviter qu'ils ne se grippent avec la chaleur du moteur. Attention : Vérifiez toujours que le système est bien 'clipsé' avant de prendre la piste. Un pare-chaîne qui se fait la malle à 140 km/h en bout de ligne droite, c'est l'assurance d'un drapeau noir technique et d'une séance gâchée !"
Installation : Fixez les supports principaux sur le moteur et le palier arrière. Ajustez la position pour que le pare-chaîne englobe la couronne sans la toucher.
Réglage : Prévoyez suffisamment de jeu pour le débattement de l'arbre arrière (flexion du châssis en virage).
Entretien : Nettoyez régulièrement les mécanismes de verrouillage à l'aide d'un nettoyant frein pour enlever l'accumulation de graisse et de poussière de frein.
Marque : CRG (Italie).
Modèle : GLM Spécial KZ (Démontage rapide).
Référence : Pièce certifiée CRG Genuine Parts.
Matériaux : Acier inoxydable et alliages légers traités.
Compatibilité : Moteurs TM (KZ10/R1/R2), IAME Screamer, Modena, Vortex.
Q : Ce kit est-il adaptable sur un pare-chaîne d'une autre marque ? R : Il est optimisé pour les carters de protection CRG GLM. L'utilisation avec d'autres marques peut nécessiter un ajustement des trous de fixation.
Q : Les goupilles de sécurité sont-elles incluses ? R : Oui, le kit CRG Genuine Parts est livré complet avec tout le nécessaire de fixation et de verrouillage rapide.
Spécialiste KZ : Nous connaissons les contraintes de la catégorie reine.
100% Origine : La garantie de recevoir des Pièces d'origine CRG livrées dans leur emballage d'usine.
Stock Réel : Expédition immédiate pour que vous soyez prêt pour votre prochaine finale.
Le pignon IAME X30 origine est conçu pour équiper les moteurs X30 en garantissant une transmission fiable et performante. Usiné avec précision, il assure un engrènement optimal avec la chaîne et une parfaite compatibilité avec les configurations d’origine.
Son montage s’effectue avec 4 vis, assurant une fixation sécurisée sur l’axe moteur.
Optimisez le comportement de votre karting de compétition avec la jante arrière OTK AXJ en aluminium.
Spécialement conçue pour les catégories Mini (Minime/Cadet), cette jante de 145 mm de largeur est le modèle standard équipant les châssis du groupe OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, etc.). Fabriquée en aluminium de haute qualité, elle offre un compromis idéal entre rigidité, légèreté et dissipation thermique, crucial pour la performance des pneumatiques sur piste sèche comme humide.
L’axe de piston IAME X30 14 × 44 mm est une pièce moteur d’origine IAME, spécialement conçue pour les moteurs de karting X30. Il garantit un ajustement précis, une fiabilité optimale et une parfaite compatibilité avec les spécifications du moteur.
Cet élément est essentiel au bon fonctionnement de l’ensemble piston / bielle et contribue directement à la longévité et aux performances du moteur.
Le porte disque de frein OTK 50 mm 180x13 Magnésium - BWD, nouveau 2025, est une pièce essentielle pour les châssis du groupe OTK, y compris Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS, et Red Speed. Voici quelques informations complémentaires sur ce produit :
Le kit de 3 durites eau X30 marqué IAME est un accessoire d’origine constructeur, spécialement conçu pour les moteurs IAME X30 (125cc, Super 175cc, et autres variantes). Ce kit est indispensable pour assurer un refroidissement optimal du moteur, garantissant ainsi des performances constantes et une fiabilité maximale en compétition comme en entraînement.
Fabriquées en matériaux haute qualité, ces durites sont résistantes à la chaleur, à la pression et aux fluides de refroidissement, et sont marquées IAME pour une authenticité et une compatibilité parfaites avec les systèmes de refroidissement des moteurs X30. Le kit inclut trois durites et les colliers de serrage nécessaires pour une installation rapide et sécurisée.
L'Huile AGIP ENI 2T est un lubrifiant synthétique haut de gamme spécialement formulé pour les moteurs à deux temps de karting. Utilisée dans la Vortex Rok Cup, cette huile répond aux exigences les plus strictes en matière de performance et de protection.
Le Couvercle de boîte à clapets (ou convoyeur d'admission) de 29 mm est l'évolution technique majeure des moteurs X30 depuis 2018. Situé entre le carburateur et la pyramide de clapets, son rôle est de "guider" la veine gazeuse de manière aérodynamique. Son conduit intérieur de 29 mm est parfaitement aligné avec les nouveaux carburateurs, éliminant les turbulences pour une accélération plus franche et un remplissage moteur maximal.
Dans la catégorie KZ (125cc à boîte), le temps passé dans les stands entre les manches est précieux. Le système GLM à démontage rapide de chez CRG a été conçu pour permettre aux mécaniciens de retirer la protection de chaîne en quelques secondes, sans outils complexes, facilitant ainsi les changements de pignons ou le graissage de la chaîne.
Spécifiquement déporté pour ne pas interférer avec la commande de boîte de vitesses, ce kit de Pièces d'origine CRG combine robustesse structurelle et ergonomie racing. Il garantit que votre pare-chaîne reste parfaitement aligné, même sous les vibrations extrêmes des moteurs de 50 chevaux.
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