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Anticipez la nouvelle réglementation avec le Spoiler KG SIGMA, la protection arrière de dernière génération conçue par KG, le leader italien de la carrosserie de compétition. Conforme aux normes de sécurité FIA 2026, ce spoiler est désormais obligatoire pour les catégories internationales et nationales (OK, OKJ, OKN, KZ, KZ2).
Le savoir-faire de KG a permis de créer une structure qui réduit drastiquement les risques de chevauchement. En cas de choc, le design spécifique empêche le kart suiveur de monter sur votre train arrière, évitant ainsi les tonneaux et protégeant l'intégrité physique du pilote.
Fabricant : KG (100% Made in Italy).
Homologation : Conforme FIA Groupes 1-2 (Saison 2026).
Compatibilité : OK, OKJ, OKN, OKNJ, KZ, KZ2.
Sécurité Active : Technologie anti-encastrement brevetée par KG.
Composition : Plastique haute densité absorbant les chocs sans se briser.
Partie Centrale KG (RC.290.NE) : Profil aérodynamique optimisé.
Kits Latéraux KG (AC.051.DX/SX) : Inclut les silentblocs et la visserie spécifique du fabricant.
🎁 Programme Fidélité Magickart : En choisissant la qualité KG chez Magickart, vous cumulez des points de fidélité pour vos prochains accessoires de carrosserie ou kits déco !
Quand on parle de plastique, KG est le seul fabricant qui garantit une souplesse parfaite même par temps froid. Mon conseil d'expert : Un spoiler bas de gamme casse au premier contact, mais le KG SIGMA encaisse l'énergie. C'est pour ça que la FIA l'a choisi comme base pour la nouvelle norme 2026.
Les indispensables avec votre protection KG :
Supports de pare-chocs KG : Pour un montage parfait, utilisez les supports de la marque qui garantissent l'alignement FIA.
Visserie d'origine KG : Les silentblocs KG inclus dans les kits latéraux sont les seuls capables d'offrir le jeu nécessaire pour ne pas brider le châssis.
Un petit secret de pro : Le logo KG sur la pièce est votre passeport pour le contrôle technique. Les commissaires de la Ligue Occitanie connaissent la qualité de ce fabricant et valideront votre kart sans hésiter. Chez Magickart, on fait confiance au leader pour votre sécurité !"
Direct Fabricant : Nous travaillons directement avec KG pour vous garantir les derniers modèles homologués.
Conformité 2026 : Soyez serein sur la grille de départ, votre protection arrière est validée par la FIA.
Expertise Technique : On connaît la gamme KG sur le bout des doigts, du spoiler avant aux pontons.
Le règlement FIA 2026 impose KG pour la sécurité. On valide votre pack complet SIGMA ?
le piston TM Racing 10085 représente l'élite de la technologie moteur pour les catégories KZ. Conçu spécifiquement pour les dernières générations de moteurs (KZ10C jusqu'au R2), ce modèle à ciel plat (zéro degré) est l'arme absolue pour optimiser la combustion. Équipé d'un segment allégé de 0,8 mm, il réduit drastiquement les frottements internes, libérant ainsi plus de puissance à haut régime.
Le Couvercle de boîte à clapets (ou convoyeur d'admission) de 29 mm est l'évolution technique majeure des moteurs X30 depuis 2018. Situé entre le carburateur et la pyramide de clapets, son rôle est de "guider" la veine gazeuse de manière aérodynamique. Son conduit intérieur de 29 mm est parfaitement aligné avec les nouveaux carburateurs, éliminant les turbulences pour une accélération plus franche et un remplissage moteur maximal.
Le jeu de clapets fibre 0,30 mm est le standard pour les motorisations Iame. Contrairement au carbone qui est plus rigide, la fibre de verre en 0,30 mm offre une excellente réactivité à l'ouverture, ce qui favorise grandement le couple à bas et mi-régime. C'est le choix idéal pour les pistes sinueuses où la relance en sortie de virage est cruciale, ou pour les pilotes cherchant une carburation plus stable et moins sensible.
La boîte à clapets complète avec clapets carbone est conçue pour les moteurs de karting IAME X30 et KA100. Élément clé du système d’admission, elle permet de réguler le flux air-carburant entrant dans le moteur afin d’optimiser la réponse à l’accélération et les performances globales.
couvercle boîte à clapets (convoyeur 27 mm) X30 av.2017
La Boîte à clapets complète IAME est l'organe qui régule l'entrée du mélange air-essence dans le bas moteur. Cet ensemble comprend le support de boîte (pyramide), les clapets en fibre de verre haute qualité, les butées et la visserie de fixation. Conçue spécifiquement pour les moteurs IAME, elle assure une étanchéité totale en phase de compression et une ouverture maximale lors de l'admission pour un remplissage optimal du cylindre.
Le Carter complet Rotax noir (réf. 296161) représente le châssis interne de votre moteur. Conçue pour les versions EVO et les modèles produits après 2014, cette paire de carters (côté droit et côté gauche) bénéficie d'un traitement de surface noir haute résistance. Ils sont usinés ensemble en usine pour garantir un alignement parfait du vilebrequin et des arbres de transmission, assurant ainsi une performance optimale et une longévité accrue.
Anticipez la nouvelle réglementation avec le Spoiler KG SIGMA, la protection arrière de dernière génération conçue par KG, le leader italien de la carrosserie de compétition. Conforme aux normes de sécurité FIA 2026, ce spoiler est désormais obligatoire pour les catégories internationales et nationales (OK, OKJ, OKN, KZ, KZ2).