Les clips de pompe de frein SA2, SA3, BS5 et BSS sont des pièces de fixation essentielles pour les pompes de frein des châssis du groupe OTK. Conçus pour assurer une fixation fiable, résistante et précise, ces clips permettent de maintenir solidement les pompes de frein sur les structures des karts, même en conditions de course exigeantes.
Ils sont compatibles avec la grande majorité des châssis du groupe OTK, dont :
Tony Kart
Kosmic
Redspeed
Exprit
EOS
Carlos Sainz
Pièces de fixation clips pour pompe de frein
Compatible avec les pompes SA2, SA3, BS5, BSS
Adapté châssis OTK : Tony Kart, Kosmic, Redspeed, Exprit, EOS, Carlos Sainz
Fabrication robuste pour usage compétition
Maintien sécurisé sans jeu
Fixation stable et durable de la pompe de frein
Installation simple et rapide
Résistance aux vibrations et aux contraintes de piste
Pièces idéales pour entretien et révision freins
Montage ou remplacement lors de la maintenance du système de freinage
Révision complète avant compétition
Entretien régulier du karting
Les clips de pompe de frein SA2/SA3/BS5/BSS assurent une fixation fiable et sécurisée des pompes de frein sur les châssis OTK, garantissant ainsi un freinage précis et constant en compétition comme en entraînement.
Découvrez la bobine d'allumage X30 bleue ap.2016 chez MagicKart. Conçue pour offrir une performance optimale et une fiabilité accrue pour les moteurs IAME modèle X30 produits à partir de 2016.
bobine - unité pour les moteurs IAME modèle X30 produit à partir de 2016
cadet 14000t
Le Pneumatique LECONT LOH est un choix incontournable pour les pilotes de karting exigeants. Homologué de 2024 à 2026 dans la catégorie KZ, ce pneu est fabriqué en Italie par Lecont, une entreprise reconnue pour sa qualité et son expertise dans la production de pneus de compétition.
Les clips de pompe de frein SA2, SA3, BS5 et BSS sont des pièces de fixation essentielles pour les pompes de frein des châssis du groupe OTK. Conçus pour assurer une fixation fiable, résistante et précise, ces clips permettent de maintenir solidement les pompes de frein sur les structures des karts, même en conditions de course exigeantes