En achetant ce produit, vous pouvez collecter jusqu'à 9 points de fidélité. Votre panier totalisera 9 points qui peut être convertis en un bon de réduction de 0,90 €.
L’aligneur de chaîne laser R3 (réf. R3‑1043) est un outil de précision conçu pour garantir l’alignement parfait entre la couronne et le pignon moteur sur les karts de compétition équipés d’une transmission par chaîne. Il utilise un système laser haute visibilité qui permet un positionnement rapide, précis et reproductible sans approximation.
Un mauvais alignement de la chaîne peut générer :
Frottements latéraux
Usure prématurée de la chaîne, du pignon ou de la couronne
Perte de rendement mécanique
Surchauffe et contraintes moteur plus importantes
Grâce à cet aligneur laser, ces désagréments sont éliminés, offrant une transmission plus fluide, une meilleure réponse moteur et une durée de vie accrue des composants.
Référence : R3‑1043
Type : Aligneur de chaîne laser
Système laser intégré : Oui
Précision : Alignement rapide et ultra précis de la couronne et du pignon
Compatibilité : Transmission type 219 (chaîne de kart)
Utilisation : Atelier ou paddock
Avantages :
Facile à utiliser, même sans équipement supplémentaire
Vérification visuelle instantanée
Réglage rapide entre deux sessions de roulage
Aligne précisément la ligne de chaîne (pignon, couronne) pour minimiser les contraintes latérales et optimiser la durée de vie des pièces
Très simple d’utilisation, même sur piste ou en paddock, sans calibrage complexe
Permet un gain de temps lors de la maintenance ou du changement de transmission
Cet outil est essentiel pour tout pilote ou mécanicien sérieux :
Transmission plus fluide
Usure retardée des pièces mobiles
Meilleure efficacité moteur
Précision d’alignement même en conditions exigeantes de compétition
Il s’intègre parfaitement dans l’ensemble de votre kit d’outillage de compétition et complète idéalement les autres outils de réglage géométrique du kart.
Placer l’outil devant la chaîne, face au pignon et à la couronne à aligner
Ajuster la position jusqu’à ce que le laser montre une ligne parfaite entre pignon et couronne
Vérifier l’alignement après chaque changement de transmission ou modification du châssis
L’aligneur laser R3‑1043 est un produit indispensable pour :
Les équipes de compétition exigeantes
Les mécaniciens travaillant sur plusieurs karts
Les pilotes souhaitant optimiser leurs performances sans compromis
Cet outil garantit un gain de performance et une réduction significative des coûts de maintenance.
Le pignon IAME X30 origine est conçu pour équiper les moteurs X30 en garantissant une transmission fiable et performante. Usiné avec précision, il assure un engrènement optimal avec la chaîne et une parfaite compatibilité avec les configurations d’origine.
Son montage s’effectue avec 4 vis, assurant une fixation sécurisée sur l’axe moteur.
Optimisez le comportement de votre karting de compétition avec la jante arrière OTK AXJ en aluminium.
Spécialement conçue pour les catégories Mini (Minime/Cadet), cette jante de 145 mm de largeur est le modèle standard équipant les châssis du groupe OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, etc.). Fabriquée en aluminium de haute qualité, elle offre un compromis idéal entre rigidité, légèreté et dissipation thermique, crucial pour la performance des pneumatiques sur piste sèche comme humide.
L’axe de piston IAME X30 14 × 44 mm est une pièce moteur d’origine IAME, spécialement conçue pour les moteurs de karting X30. Il garantit un ajustement précis, une fiabilité optimale et une parfaite compatibilité avec les spécifications du moteur.
Cet élément est essentiel au bon fonctionnement de l’ensemble piston / bielle et contribue directement à la longévité et aux performances du moteur.
Le porte disque de frein OTK 50 mm 180x13 Magnésium - BWD, nouveau 2025, est une pièce essentielle pour les châssis du groupe OTK, y compris Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS, et Red Speed. Voici quelques informations complémentaires sur ce produit :
Le kit de 3 durites eau X30 marqué IAME est un accessoire d’origine constructeur, spécialement conçu pour les moteurs IAME X30 (125cc, Super 175cc, et autres variantes). Ce kit est indispensable pour assurer un refroidissement optimal du moteur, garantissant ainsi des performances constantes et une fiabilité maximale en compétition comme en entraînement.
Fabriquées en matériaux haute qualité, ces durites sont résistantes à la chaleur, à la pression et aux fluides de refroidissement, et sont marquées IAME pour une authenticité et une compatibilité parfaites avec les systèmes de refroidissement des moteurs X30. Le kit inclut trois durites et les colliers de serrage nécessaires pour une installation rapide et sécurisée.
L'Huile AGIP ENI 2T est un lubrifiant synthétique haut de gamme spécialement formulé pour les moteurs à deux temps de karting. Utilisée dans la Vortex Rok Cup, cette huile répond aux exigences les plus strictes en matière de performance et de protection.
Le Couvercle de boîte à clapets (ou convoyeur d'admission) de 29 mm est l'évolution technique majeure des moteurs X30 depuis 2018. Situé entre le carburateur et la pyramide de clapets, son rôle est de "guider" la veine gazeuse de manière aérodynamique. Son conduit intérieur de 29 mm est parfaitement aligné avec les nouveaux carburateurs, éliminant les turbulences pour une accélération plus franche et un remplissage moteur maximal.
Commentaires sur le produit
Votre avis d'appréciation ne peut pas être envoyé
Signaler un commentaire
Rapport envoyé
Ce site utilise des cookies pour vous garantir la meilleure expérience sur notre site