Le Réservoir de récupération d'essence est un élément de sécurité passive crucial. Son rôle est de collecter les surplus de carburant s'échappant des durites de trop-plein du carburateur ou de la mise à l'air du réservoir principal. Il évite que l'essence ne se répande sur la piste, les pneus ou les freins, limitant ainsi les risques d'incendie et de glissade.
Rappel règlementaire : L'usage d'un flacon récupérateur est obligatoire en compétition et dans la plupart des sessions de loisir.
Capacité Optimale : Avec ses 170 cl (170 ml), il offre un volume suffisant pour une manche complète, même si votre carburation rejette beaucoup de surplus.
Plastique Résistant : Fabriqué dans un polymère haute densité conçu pour résister durablement aux hydrocarbures sans jaunir ni devenir cassant.
Conception Légère : Son poids plume n'altère pas l'équilibre de votre châssis.
Adaptabilité : Son format standard permet de l'installer facilement sur la colonne de direction ou le cadre.
"Les gars, ne négligez pas ce petit bidon ! C'est souvent lui qui vous sauve d'un contrôle technique raté ou d'une glissade évitable. Mon conseil : videz-le après chaque session. Si vous le laissez déborder, il ne sert plus à rien. Pour une installation propre et stable qui ne ballotte pas dans tous les sens, je vous suggère fortement d'utiliser le support spécifique (code K285). Fixez-le avec deux colliers Rilsan sur le support, et vous êtes parés pour la saison !"
Montage : Idéalement fixé à l'avant du kart, sur la base de la colonne de direction ou le support moteur selon la configuration de vos durites.
Connexion : Insérez les durites de trop-plein du carburateur dans les orifices prévus. Veillez à ce que les durites ne soient pas coudées ou pincées.
Entretien : Nettoyez l'extérieur du flacon régulièrement pour surveiller le niveau de remplissage d'un simple coup d'œil.
Capacité : 170 cl (170 ml).
Matériau : Plastique résistant aux hydrocarbures.
Support conseillé : Réf. K285 (non inclus).
Usage : Trop-plein carburateur et mise à l'air réservoir.
Conformité : Produit répondant aux normes de sécurité en vigueur.
Disponibilité : Expédié rapidement pour vos prochaines courses.
Prix Magickart : La sécurité au meilleur tarif.
Note Magickart : Pensez à vérifier l'état de vos durites d'essence ! Si elles sont durcies, profitez-en pour les remplacer lors de l'installation de votre nouveau récupérateur.
Le Pneumatique LECONT LOH est un choix incontournable pour les pilotes de karting exigeants. Homologué de 2024 à 2026 dans la catégorie KZ, ce pneu est fabriqué en Italie par Lecont, une entreprise reconnue pour sa qualité et son expertise dans la production de pneus de compétition.
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Son montage s’effectue avec 4 vis, assurant une fixation sécurisée sur l’axe moteur.
Le Réservoir de récupération d'essence est un élément de sécurité passive crucial. Son rôle est de collecter les surplus de carburant s'échappant des durites de trop-plein du carburateur ou de la mise à l'air du réservoir principal. Il évite que l'essence ne se répande sur la piste, les pneus ou les freins, limitant ainsi les risques d'incendie et de glissade.
Rappel règlementaire : L'usage d'un flacon récupérateur est obligatoire en compétition et dans la plupart des sessions de loisir.