Le roulement 6005 TN9 C3 d’arbre d’équilibrage X30 (repère 131 sur la vue technique IAME) est un roulement de précision monté sur l’arbre d’équilibrage du moteur IAME X30. Il s’agit d’un modèle SKF, conçu avec une cage en polyamide (TN9) et un jeu interne C3, adapté aux hautes vitesses et aux conditions thermiques du karting.

Rôle du roulement

L’arbre d’équilibrage du moteur X30 sert à compenser les vibrations provoquées par le mouvement alternatif du piston et du vilebrequin. Il tourne en sens inverse de ce dernier pour équilibrer les masses en rotation.

Le roulement 6005 TN9 C3 permet à cet arbre de tourner librement et avec précision dans le carter, tout en supportant les efforts dynamiques générés par la rotation rapide du moteur (jusqu’à plus de 16 000 tr/min). Une rotation fluide et bien guidée de l’arbre d’équilibrage garantit la stabilité mécanique et réduit la fatigue globale du moteur.

Caractéristiques techniques

• Type : roulement à billes à une rangée.
• Référence complète : 6005 TN9 C3.
• Dimensions : 25 mm (intérieur) × 47 mm (extérieur) × 12 mm (épaisseur).
• Cage TN9 : en polyamide renforcé (matière plastique technique), plus légère et plus silencieuse qu’une cage en acier.
• Jeu C3 : jeu interne augmenté pour supporter la dilatation thermique à haute température, sans risque de serrage.
• Fabricant : SKF, marque réputée pour ses roulements de précision haute vitesse.

Cette configuration permet un fonctionnement plus souple, une réduction du bruit et des frottements, et une durée de vie accrue dans un environnement moteur soumis à des régimes très élevés.

Avantages de la cage polyamide (TN9)

• Moins de frottement et de bruit qu’une cage métallique.
• Meilleure résistance aux chocs et vibrations.
• Plus légère, ce qui diminue l’inertie du roulement.
• Bonne tenue à la température et aux lubrifiants des moteurs deux‑temps modernes.

Ce type de cage convient parfaitement à un arbre d’équilibrage, où la vitesse de rotation est élevée mais les charges radiales restent modérées.

Le roulement 6005 TN9 C3 constitue donc un élément clé de la douceur et de la longévité du moteur X30. Par sa conception légère et son jeu adapté, il contribue directement à la réduction des vibrations et à la fiabilité mécanique de l’ensemble du bas‑moteur.