Couronne 428 en acier 2 partie

Optimisez votre transmission avec notre gamme de couronnes en acier au pas 428, spécifiquement conçues avec une architecture en deux parties (flasque + denture). Cette conception technique est le choix privilégié des compétiteurs et des équipes de karting exigeantes.

Disponibles dans une large plage de dentures, de 40 à 54 dents, ces couronnes allient performance, durabilité et facilité de maintenance.

Pourquoi choisir une couronne 2 parties en acier ?

Contrairement aux couronnes monoblocs, le modèle en deux parties offre des avantages décisifs pour la pratique du karting de compétition :

1. Maintenance Ultra-Rapide (Gain de temps) : Plus besoin de démonter l'arbre arrière ou le porte-couronne complet pour changer de denture. Il suffit de dévisser les quelques vis qui relient la denture au flasque central. Changez de braquage en quelques minutes entre deux séances sur la piste.

2. Économie à long terme : Lorsque la denture est usée, vous ne remplacez que la partie extérieure (la couronne dentée). Le flasque central en aluminium (moyeu) reste en place sur l'axe. C'est une solution plus économique sur une saison complète.

3. Robustesse de l'Acier : Fabriquées en acier de haute qualité, ces couronnes offrent une résistance à l'usure et une durée de vie nettement supérieure aux modèles en aluminium, tout en encaissant parfaitement la puissance des moteurs puissants (type Rotax Max, X30, KZ).

4. Précision d'usinage : La concentricité entre le flasque et la denture est assurée pour garantir une transmission fluide et limiter les vibrations.

   Caractéristique	Détail
   Type de pièce	Couronne de transmission
   Utilisation	Karting Compétition
   Pas de chaîne	428
   Matériau	Acier Haute Résistance
   Architecture	2 Parties (Démontable)
   Plage de denture	40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50, 51, 52, 53, 54
   Avantages clés	Changement rapide, Économie, Robustesse
   Compatibilité	Universelle (Moyeux standard)

Caractéristiques Techniques

• Type : Couronne de transmission pour karting.

• Pas de chaîne : 428 (Standard pour la majorité des karts de compétition modernes).

• Matériau : Acier haute résistance pour la denture. Flasque central généralement en aluminium usiné (pour la légèreté).

• Plage de dentures : De 40 dents à 54 dents (Veuillez sélectionner la taille désirée dans le menu déroulant).

• Configuration : 2 parties (Flasque + Couronne dentée interchangeables). Visserie de fixation fournie (ou vendue séparément selon les marques).

• Compatibilité : Se monte sur la plupart des moyeux de couronne standard du marché (entraxes de fixation universels).

L'Astuce de Michel : Bien choisir sa transmission

"Michel, notre expert technique, vous conseille : En compétition, le choix de la couronne est stratégique. Avoir un jeu de couronnes de 40 à 54 dents en deux parties dans votre caisse à outils est indispensable pour adapter votre kart à chaque tracé. Pour les pistes sinueuses, optez pour une grande couronne (ex: 52-54) pour avoir de la relance. Pour les circuits rapides, privilégiez une petite couronne (ex: 40-42) pour la vitesse de pointe. Le modèle 2 parties vous permet de tester ces réglages très rapidement."

⚠️ Note importante : Veillez à toujours vérifier l'état de votre chaîne et de votre pignon moteur lorsque vous installez une couronne neuve. Une chaîne usée usera prématurément votre nouvelle couronne. Pensez à utiliser du frein-filet sur la visserie de la couronne.

Sélectionnez la denture de votre choix dans la liste ci-dessous. Si vous avez un doute sur l'entraxe de votre flasque, n'hésitez pas à contacter notre équipe technique.