Migliorare la precisione del tuo treno anteriore e l'efficienza del tuo telaio con il Hub anteriore originale CRG. Progettato secondo i rigorosi standard del famoso produttore italiano, questo hub è un fulcro per garantire un comportamento rigoroso e costante del tuo karting, sia in competizione che per il tempo libero.
Grazie alla sua produzione di alta precisione, offre un'eccellente rigidità dello stress e un perfetto allineamento dei cerchioni prima, massimizzando così la presa e la direttività in turni strette.
Marca: CRG (Origine del 100%)
Compatibilità: Telaio CRG, Zanardi, Maranello, Dino e compatibile.
Materiale: [À compléter : ex : Aluminium Haute Qualité / Magnésium Racing]
Diametro dell'asse: [À compléter : ex : Ø 25 mm / Ø 17 mm]
Lunghezza: [À compléter : ex : 75 mm / 95 mm]
Viene con: Incluso cuscinetti ad alta velocità e borchie di montaggio a cerchio.
Aumento delle prestazioni: Migliora il feedback nel volante e nella reattività del treno anteriore.
Affidabilità CRG : Massima resistenza agli urti, vibrazioni e calore generate da una frenata intensiva.
Montaggio standard: Sostituzione diretta e senza modifiche della tua stanza originale.
La Breve hub anteriore CRG 17 mm L'alluminio anodizzato in oro è una parte originale del produttore ad alte prestazioni, sviluppata appositamente per il telaio della gamma Mini (Mini 60, minimal, cadetto) dei marchi del Gruppo CRG (CRG, Maranello, DR, ecc.).
Il suo design "corto" è una scelta strategica cruciale per la regolazione del tuo treno anteriore. Riducendo la lunghezza della guida sul razzo, questo hub consente di cambiare la flessibilità del treno anteriore e portare a maggiore vivacità durante il turno a turno. Massaggiato nella massa (CNC) in alluminio aeronautico, offre un eccellente rapporto luce / rigidità. La sua magnifica finitura in oro anodizzata garantisce una protezione ottimale contro la corrosione e afferma l'aspetto ufficiale di "corse" della macchina.
La Breve hub anteriore CRG 17 mm L'alluminio ad alta precisione è una parte dell'origine del produttore (Originale CRG Quota), sviluppato appositamente per il telaio della gamma Mini (Mini 60, minimal, cadetto) del gruppo CRG (CRG, Maranello, Dr. Kart).
La versione "corta" di questo hub è un pezzo di regolazione essenziale per perfezionare il comportamento del tuo treno anteriore. Riducendo il contatto e la superficie di serraggio sul razzo, questo hub porta a maggiore flessibilità meccanica dal treno anteriore, offrendo il giovane autista una direzione più luminosa, un treno più incisivo e una migliore registrazione in turni stretti. CNC lavorato in un blocco di alluminio di alta qualità, garantisce la massima resistenza per un peso minimo.
La hub anteriore CRG 40x80 mm (range R2.0) in alluminio nero è una parte del produttore originale (Originale CRG Quota), specificamente sviluppato per soddisfare i vincoli estremi del telaio della categoria Queen KZ (riduttore).
Con le sue dimensioni di Diametro interno da 40 mm (per i razzi di grande diametro specifici per KZ) e il suo 80 mm di lunghezzaQuesto hub della serie R2.0 offre una superficie di supporto ideale per stabilizzare il treno anteriore. In KZ, la frenatura anteriore e la coppia del motore richiedono una rigidità assoluta: questo hub di alluminio di qualità aeronautico con la qualità del CNC fornisce queste forze senza flinching, evitando la deformazione geometrica nel pieno supporto e garantendo a Guida della precisione chirurgica. La sua finitura anodizzata nera opaca gli conferisce un'eccellente durata alle proiezioni e al Guardia ufficiale del team di fabbrica.
La hub anteriore CRG 40x80 mm (range R2.0) In finitura anodizzata Gold fa parte del produttore originale (Originale CRG Quota), specificamente sviluppato per soddisfare gli stress meccanici estremi del telaio della categoria Queen KZ (riduttore).
Con il suo Diametro interno di 40 mm (adattato ai razzi di grande diametro specifici per KZ) e il suo 80 mm di lunghezzaQuesto hub della serie R2.0 offre un posto perfetto per il tuo treno anteriore. In KZ, la potenza della frenatura anteriore e la coppia del motore richiedono una rigidità assoluta. Questo hub in alluminio di qualità aeronautica lavorata a CNC espiede queste forze laterali senza flettersi, garantendo a Precisione direzionale chirurgica in pieno supporto. La sua superba finitura anodizzata in oro protegge l'alluminio dalla corrosione mentre si porta l'aspetto ufficiale di "corse" del telaio di fascia alta del Gruppo.
La hub anteriore CRG 40x96 mm (range R2.0) nel Magnesio (mg) è il pezzo di fabbrica definitivo (Originale CRG Quota), Sviluppato specificamente per la categoria Queen KZ (riduttore).
Con il suo solido diametro interno di 40 mm e la sua lunghezza massima di 96 mm, questo hub della serie R2.0 è progettato per portare a estrema rigidità sul treno anteriore. La scelta del magnesio anziché in alluminio è una scelta tecnica di alto livello: riduce il peso sospeso mentre offrendo proprietà eccezionali di dissipazione termica, il che evita il surriscaldamento dei cuscinetti del razzo e stabilizza la temperatura dei cerchi durante la frenata soprattutto del KZ. La lunghezza di 96 mm offre un braccio massima della leva sul razzo, ideale per piantare letteralmente il treno anteriore del terreno e ottenere un comportamento ultra-diretto nel sinuoso.
La hub anteriore CRG 25x80 mm (intervallo R2.0) in alluminio nero è una parte del produttore originale (Originale CRG Quota), sviluppato per i fotogrammi delle singole categorieSpeed alto livello come il KF, OK, OK o Tag (X30, Rotax) usando razzi di diametro da 25 mm.
Con le sue dimensioni equilibrate di Diametro interno da 25 mm e il suo 80 mm di lunghezzaQuesto hub della serie R2.0 è uno standard essenziale per perfezionare le impostazioni del tuo treno anteriore. La sua lunghezza intermedia da 80 mm offre la rigidità necessaria per garantire un treno anteriore preciso e diretto, mantenendo la flessibilità necessaria per consentire al telaio di lavorare in modo ottimale in curva. CNC lavorato in alluminio di qualità aeronautico, è anodizzato in nero opaco per la massima resistenza all'usura e un aspetto da corsa sobrio e ufficiale.
La hub anteriore CRG 25x80 mm (intervallo R2.0) in alluminio nero è una parte del produttore originale (Originale CRG Quota), sviluppato per i fotogrammi delle singole categorieSpeed alto livello come il KF, OK, OK o Tag (X30, Rotax) usando razzi di diametro da 25 mm.
Con le sue dimensioni equilibrate di Diametro interno da 25 mm e il suo 80 mm di lunghezzaQuesto hub della serie R2.0 è uno standard essenziale per perfezionare le impostazioni del tuo treno anteriore. La sua lunghezza intermedia da 80 mm offre la rigidità necessaria per garantire un treno anteriore preciso e diretto, mantenendo la flessibilità necessaria per consentire al telaio di lavorare in modo ottimale in curva. CNC lavorato in alluminio di qualità aeronautico, è anodizzato in nero opaco per la massima resistenza all'usura e un aspetto da corsa sobrio e ufficiale.
La hub anteriore CRG 25x80 mm (intervallo R2.0) in alluminio nero è una parte del produttore originale (Originale CRG Quota), sviluppato per i fotogrammi delle singole categorieSpeed alto livello come il KF, OK, OK o Tag (X30, Rotax) usando razzi di diametro da 25 mm.
Con le sue dimensioni equilibrate di Diametro interno da 25 mm e il suo 80 mm di lunghezzaQuesto hub della serie R2.0 è uno standard essenziale per perfezionare le impostazioni del tuo treno anteriore. La sua lunghezza intermedia da 80 mm offre la rigidità necessaria per garantire un treno anteriore preciso e diretto, mantenendo la flessibilità necessaria per consentire al telaio di lavorare in modo ottimale in curva. CNC lavorato in alluminio di qualità aeronautico, è anodizzato in nero opaco per la massima resistenza all'usura e un aspetto da corsa sobrio e ufficiale.
La hub anteriore CRG 17 mm di taglia m (Medium) è un telaio di fascia alta del telaio del produttore originale (Originale CRG Quota), appositamente sviluppato per perfezionare la guida di 17 mm razzi (correnti sul telaio delle categorie Mini, minimal, cadetto, mini 60).
La grande particolarità di questa versione risiede nella sua architettura interna a double bearing. A differenza dei mozzi standard che utilizzano solo un cuscinetto ad ogni estremità, questo modello integra due cuscinetti giustapposti su ciascun lato. Questa tecnica consente di raddoppiare la superficie di contatto sul razzo, offrendo a Distribuzione di carichi colossali e aumento della rigidità del treno anteriore. Limitando la flessione dell'asse del razzo durante i grandi supporti o passaggi sui vibratori, questo hub garantisce una geometria perfetta e costante dei pneumatici anteriori.