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Telaio e accessori: Specialista OTK (Tony Kart, Kosmic, "desiderato), Birelart, CRG. Trova il nostro [Biellettes de direction], [Cales de train BSS] e i nostri componenti esclusivi come il nostro [Palier de colonne alu à roulement intégré].
Motorizzazione: Un titolo completo per i tuoi motori Rotax Max evo, Ime x30, TM Racing (KZ / OK). Dello [Bougie Platine] al più piccolo [Circlips de pignon], abbiamo la stanza di cui hai bisogno.
Attrezzatura pilota: Rotola in sicurezza con lo stile "fabbrica" grazie alle nostre gamme Sparco e Alpinestars.
La scheda esperta: Ogni prodotto è convalidato dal nostro team. Hai un dubbio su un treno anteriore o una carborazione? Siamo qui per guidarti.
Real stock e consegna espressa: Poiché una gara non aspetta, spediamo i tuoi ordini in 24/48h con un monitoraggio rigoroso.
Programma di fedeltà: Ogni acquisto sul sito ti porta punti per le vostre future revisioni del motore o treni dei treni.
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Prendi il controllo delle tue abilità motorie e affini il comportamento del tuo kart grazie alAlbero posteriore originale CRG Diametro 50 mm di lunghezza 1020 mm. Con l'iconica finitura protettiva nera del marchio italiano, questo asse è l'elemento chiave per calibrare la flessibilità del tuo treno posteriore a seconda delle condizioni del tracciamento e del tipo di pneumatici.
La lunghezza di 1020 mm offre un eccellente compromesso geometrico: consente di serrare il percorso posteriore per rilasciare il telaio nelle sequenze rapide o soddisfare i requisiti tecnici di determinate categorie (OK, KZ, Rotax, X30). Disponibile nell'intera gamma di difficoltà del catalogo CRG, questo albero va dalla versione molto flessibile S20 (Per evitare il kart a aggrapparsi a una traccia troppo avvolta) fino alla versione ultrarigata T5 o versioni rinforzate R (2,5 mm) Per forzare il pneumatico per trovare una presa sulla pista fredda, scivolosa o inzuppata.
Ottimizza il comportamento del tuo treno posteriore e affinando la tua curva Motricità grazie alAlbero posteriore originale CRG Diametro 50 mm. Riconoscibile con la sua finitura nera protettiva di fascia alta, questo asse è il fulcro essenziale per impostare il telaio delle categorie di concorrenza ad alta efficienza come il Kf (monovita ad alte prestazioni) e il Kz (Categoria del cambio della regina).
Su un kart competitivo, la capacità dell'asse di piegarsi sotto lo stress laterale determina direttamente la quantità di presa. Ecco perché ti proponiamo, tramite il nostro menu a discesa, una moltitudine di declensoni che combinano diverse lunghezze e difficoltà ufficiali. Per soddisfare i vincoli fisici estremi della categoria KZ (grandi coppie con accelerazione, frenata completa), favoriscono le versioni contrassegnate di a R (r = rinforzato). Con il loro spessore della parete portato a 2,5 mm (come sui modelli S25, T1, T4 o M25), questi alberi rinforzati stabilizzano il cortile posteriore ed evitano rimbalzi (chiacchiereQuando gli sconti di gas violenti, mentre le versioni di 2 mm di spessore (come l'originale M20 o T2) offrono una flessibilità graduale perfetta per le tracce delicate.
Elemento centrale della geometria del tuo telaio, il asta CRG Regola il tuo parallelismo (apertura o pizzica) con una precisione millimetrica. Modulo esagonale Non è solo estetica: consente una presa salda con una chiave piatta per una regolazione rapida e precisa, anche quando l'asta è montata sul kart.
Realizzato in lega di alluminio ad alta resistenza, offre il compromesso perfetto tra rigidità meccanica e leggerezza.
COLLARE FISSO SUPPORTO BATTERIA ROTAX
Il nuovo Cap bougie Rotax originale, riconoscibile per colore rotolamento rosso, è un elemento vitale del sistema di accensione del motore Rotax Max EVO. Progettato per fornire il massimo isolamento, elimina qualsiasi rischio di energia o perdita dell'arco elettrico, garantendo che il 100% dell'energia della bobina arrivi al bougie.
Garanzia istantanea e sicura inizia sulla pista Completa Avviatore di origine dell'origine Rotax. Progettato specificamente per una configurazione elettrica ottimizzata dei motori del range Rotax Max evoQuesto relè (solenoide) è il fulcro per trasmettere l'alta potenza della batteria da 12 V direttamente al motore di avviamento.
Come può essere visto nell'immagine di riferimento 6381.jpgQuesto componente ufficiale non è un semplice relè standard: arriva Fabbrica completa e pre-malvagia. Incorpora il proprio portafusibile dotato del suo fusibile protettivo per preservare l'intero raggio elettrico EVO contro sovraccarichi accidentali o cortocircuiti. I suoi cavi in alto sezione sono impostati in Connettori impermeabili e premiati, assicurando un assemblaggio Plug Immediato, senza il rischio di inversione della polarità e perfettamente protetto contro l'umidità, le vibrazioni del telaio e le proiezioni del lubrificante.