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Questo cinturino ad alta resistenza è il fulcro del sistema di sollevamento del carrello elettrico Dalmi Modello di volpe. Progettato per supportare il peso dei kart più pesanti (KZ, Rotax, DD2) Con il massimo margine di sicurezza, garantisce una salita e una discesa fluida del tuo telaio.
Compatibilità: Progettato esclusivamente per carrelli elettrici Dalmi Volpe.
Materiale: Fibra di nylon intrecciata ad alta densità, trattata contro le proiezioni di abrasione e idrocarburi.
Resistenza: Capacità di carico superiore a 150 kg con cuciture di sicurezza rinforzate alle estremità.
Dimensioni: Lunghezza e larghezza calibrata per un avvolgimento perfetto sul tamburo del motore Dalmi.
Sicurezza: Finitura antiscivolo per una manutenzione ottimale del gancio di sollevamento.
Impegno MagickArt: Non rischiare la caduta del tuo kart con un cinturino consumato. Magickart garantisce il prezzo più basso in Francia e in Italia su tutti i pezzi di ricambio originali Dalmi !
"La cinghia del tuo carrello Dalmi È il più lavori di lavoro ogni volta che ti alzi o scendi dal paddock. Il mio consiglio di esperti: Ispezionare visivamente lo stato delle fibre una volta al mese. Se inizi a vedere piccoli "farciti" o una pausa sul bordo della cinghia, cambiarlo immediatamente. Un kart che cade da 1 metro è alto è un telaio distorto o un albero posteriore piegato.
Un piccolo segreto segreto: durante l'avvolgimento, assicurarsi che la cinghia rimane piatta e non si sovrappone attraverso il tamburo. Ciò evita gli ACOUPICS che tirano prematuramente il motore elettrico. Un piccolo spray in silicone (molto leggero) sui lati della cinghia può anche aiutare a ridurre l'attrito e estendere la sua vita del 50%. È un piccolo investimento per proteggere un kart che vale migliaia di migliaia! "
Offrire un nuovo cuore alla tua meccanica di fabbrica attraverso TM KART Cilindro ufficiale per il motore KZ-R3 nella versione standard. Parte centrale del blocco a 6 velocità del marchio italiano 125cc, questo originale cilindro sostitutivo garantisce tolleranze di produzione perfette e una rigorosa conformità con il foglio di certificazione ufficiale.
Stampato in lega di alluminio con alta conduttività termica e rivestita con un trattamento superficiale a Nicasile ultra-resistenteQuesto cilindro standard offre diagrammi di scansione e ammissione / scarico sviluppato dal servizio di corso TM. Garantisce un'eccezionale resa volumetrica, una coppia massiccia dalle diete medie e una lunghezza incomparabile alla fine della linea retta. Se sostituire un cilindro usato, danneggiato o semplicemente per avere un nuovo motore di backup con standard di fabbrica, questa parte è la garanzia di affidabilità e prestazioni ottimali
Vai al livello superiore della competizione con il TM KART KZ-R3 cilindro ufficiale in versione completa nera preparata. Progettato per i piloti e i preparatori più esigenti, questo cilindro eccezionale combina la fabbrica di "full Black" di finitura estetica con un lavoro di preparazione spinto di aspirazione e condotti di scarico.
Oltre al suo aspetto aggressivo risolutamente "fabbrica", il finale Completo nero Fornisce specifici trattamento superficiale termica che promuove l'evacuazione calorica al circuito di raffreddamento. Prestazioni collaterali, la versione Preparati Gode di un attento ritocco dei diagrammi di apertura, un perfetto allineamento dei trasferimenti e lucidatura ottimizzata della luce di scarico. Il risultato? Una maggiore velocità di scansione, il riempimento massimo del motore alto, più coppia a medio-velocità e un trucco ad alta velocità per fare la differenza di qualificazione e definizione.
Garantire una serratura perfetta e un disimpegno chirurgico sul tuo motore alto grazie al Cassettiera della pressa per frizione KART TM ufficiale progettata per il motore KZ-R3. Parte di trasmissione dell'amante, questa piastra di pressione applica la resistenza radiale delle molle sulla pila dei dischi impilati e liscia per trasmettere l'intera potenza del blocco R3 al cambio.
Lavorata in una lega di alluminio ad alta rigidità, questo vassoio pressista beneficia di una geometria rielaborata dal servizio di gara Kart TM Dedicato esclusivamente alla generazione KZ-R3. Evita qualsiasi deflessione sotto partenze rubate o sui passaggi della mosca, garantendo un mordente istantaneo senza pattinaggio residuo. La sua superficie di attrito perfettamente piatta e il trattamento anti-attrito estendono la durata dei dischi della frizione e garantiscono la costanza assoluta, la maniglia dopo la maniglia.
Equipaggia il tuo kart con il Summum della tecnologia di frenatura di gruppo OTK. Questo Calibro posteriore originale BWD è il nuovo set standard in serie su tutti i telai del gruppo OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, Redspeed, EOS, Gillard) dalla stagione 2025.
Ottimizza la trasmissione del tuo motore con il Corona della frizione 70 denti TM R3. Stanza originale specifica (ATTENZIONE: non compatibile con TM KZ R2 e modelli precedenti).
Questo cinturino ad alta resistenza è il fulcro del sistema di sollevamento del carrello elettrico Dalmi Modello di volpe. Progettato per supportare il peso dei kart più pesanti (KZ, Rotax, DD2) Con il massimo margine di sicurezza, garantisce una salita e una discesa fluida del tuo telaio.
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