Come scegliere il suo asse?

A. A seconda del tempo

• Legare :

  • Ad alta presa (Nuovo bitume) → O (oro), f (giallo), m (rosso).
  • Medio → B (blu), t (marrone).
  • Impugnatura debole (Traccia usurata) → H (arancione), k (verde).

• Tempo bagnato o pista bagnata :

  • B (blu) o M (rosso) Per una buona adesione / stabilità di compromesso.
  • Evitare gli assi Troppo rigido (h, k) che può causare slitte.

B. A seconda del tipo di circuito

• Traccia (ad es. Circuito di cemento):
  • Assi Soft (n, s, b) per massimizzare l'adesione.
• Bosselle o traccia abrasiva :
  • Assi Rigido (t, h, k) Per una migliore stabilità.
• Traccia tecnica (Turni stretti):
  • Assi Versatile (B, m) per un equilibrio tra impugnatura e reattività.

C. Secondo il livello pilota

• Principianti : N (nero) o S (bianco) Per un kart più facile da controllare.
• Driver confermati : B (blu) o T (marrone) Per una migliore sensazione.
• Esperti / competizione : M (rosso), k (verde), o (o) per le massime prestazioni.

D. Secondo la categoria di karting

• Tempo libero / affitto : N, s.
• Cadet / x30 junior : S, b.
• OK / X30 /Rotax Max : B, m.
• KZ / KZ2 : F, o, m, k.