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Specificamente progettato per adattarsi alla morfologia dei conducenti junior o modello piccolo, la torre del collo Alpinestars Funziona quando l'auricolare e la struttura di supporto offrono un canale di ricarica alternativo per un'energia eccessiva che comprime il collo. Se l'auricolare è in contatto con la protezione cervicale al momento dello shock, il carico complessivo che comprime il collo può essere ridotto e questo può impedire una frattura o ridurre la possibilità di lesioni muscolari causate dal movimento eccessivo della testa. Sebbene il rischio di lesioni non possa essere completamente eliminato, è risultato che la protezione riduce il danno più grave e riduce al minimo il rischio di lesioni collaterali perché il carico di impatto è canalizzato dal colletto.
• Progettato e sviluppato per un adeguamento specifico che si adatta all'anatomia dei giovani driver.
• La miscela di polimero iniettata con prestazioni di impatto è stata ampiamente testata su un'ampia gamma di superfici tutte le superfici e temperature variabili.
• Struttura ergonomica per promuovere il contatto con le cuffie durante gli shock - compreso il bordo del supporto posteriore che si aggiusta vicino al corpo e migliorato il torace per prevenire le lesioni da flessione iper-flessione - offrendo così una superficie solida che canalizza immediatamente l'energia dannosa. E impatto compressivo lontano dal colletto e sulla protezione.
• Struttura anatomica che promuove il contatto positivo del casco in caso di incidente garantendo al contempo la libertà pilota del movimento.
• Sistema di stabilizzazione posteriore per il mantenimento della corretta posizione progettata per canalizzare carichi estremi dalla colonna vertebrale trasmettendoli in tutte le spalle e promuovendo gravi lesioni alla colonna vertebrale.
• Schiuma EVA ultraleggero sulla parte inferiore della protezione per il comfort e la posizione e distribuire le forze di impatto su una superficie più ampia possibile.
• Nuovo sistema di chiusura per appendere facilmente la protezione e facilitare la rimozione rapida nelle emergenze.
• Venduto con sistema di cinturino facile da usare per poterlo indossare sotto la parte superiore della tuta.
Una taglia.
Scoperto diversi mesi fa e testato dallo stesso Paul David sul Manche du Long Circuit de Ledenon lo scorso novembre.
La TM Racing KZ R3 Rappresenta l'ultima evoluzione del motore italiano TM Racing per categorie KZ e KZ2. Progettato per fornire un livello superiore di prestazioni, questo nuovo modello porta miglioramenti significativi in termini di potenza, flessibilità e affidabilità.
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Il motore TM KZ R3 Black Full Black rappresenta la ultima evolution di TMfra_Latn, omologata per la concorrenza e concepita per offrire prestazioni massime, una affidabilità assoluta e un designfra_latnif. Sì . Questo motore è consegnato completo e pronto all'uso, compresi tutti i componenti necessari per una installazione immediata e una fra_latn conduzione ottimale.
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• Progettato e sviluppato per un adeguamento specifico che si adatta all'anatomia dei giovani driver.