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La placca motore alu nuda Ø32 ST perforata è un componente essenziale per i kart da competizione, offrendo ottima flessibilità con i principali motori del mercato. Questa piattaforma, lavorata con precisione, consente un montaggio rapido ed efficiente, ma si adatta anche a diversi diametri di tubi. Progettato per piloti esigenti, garantisce rigidità, leggerezza e facilità di installazione.

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Volante BireLart 340mm

Il volano di 340 mm è il Riferimento standard per categorie senior e kz. Questa dimensione offre il miglior compromesso tra il braccio della leva necessario per sopraffare gli sforzi e l'accuratezza chirurgica necessaria per posizionare il kart al millimetro nell'input della curva. Con Brelart Branding, non solo scegli uno strumento, opti per un pensiero di ergonomia e per i conducenti di alto livello.

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La Pistone freke freke clair (dimensioni 32 x 24,5 mm) è un ricambio di origine di origine di alta precisione del produttore originale (Originale freeline / Birel Arte). È progettato per equipaggiare le pinze dei freni posteriori dallo chassis della concorrenza per adulti del Gruppo Birel Arte (in particolare la serie di staffe che equipaggiano le categorie Rotax, X30, ok e kz).

Lavorato secondo rigorose tolleranze micrometriche, questo pistone di 32 mm di diametro per un'altezza di 24,5 mm Gode di un importante trattamento superficiale termico e anti-attrito. In Karting, il sistema di frenatura posteriore subisce una violenta temperatura montata (a volte altro 400 ° C. sul disco). Questo pistone di fabbrica è particolarmente trattato per resistere alla deformazione termica, assicurarsi una perfetta guida lineare nella staffa della staffa e garantire un ritorno istantaneo di pedale senza blocco.

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Questo sistema di pedale regolabile di fascia alta, lavorato nella massa (Biglietti), è un pezzo tecnico di tecnico o tecnico dal dipartimento della concorrenza di Birel Arte. Regola la distanza dei pedali con una precisione millimetrica grazie a un supporto scorrevole ancorato direttamente sul supporto della colonna dello sterzo.

Questa è la soluzione definitiva per garantire una posizione di guida ergonomica, un migliore controllo frenante e un'accelerazione più accurata, senza dover cambiare il fotogramma.

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