Scopri la corona KZ ERGAL 7075 T6 ø50mm ANODIZZATA NERA su Magickart. Realizzata in ERGAL 7075 con trattamento T6, questa corona è ideale per i kart da competizione.
La pallone da sterzo OTK è un componente di alta precisione progettato per offrire un legame senza una partita tra il piantone dello sterzo e le tue aste. A differenza dei modelli adattabili, giunti a sfera originali OTK Utilizzare materiali specifici e lavorazione che garantiscono una perfetta fluidità e una maggiore durata, anche sotto lo stress estremo di categorie OK o KZ.
Viene fornito completo con il suo dado di fissaggio M8, pronto per essere montato per ripristinare il treno prima del suo tagliente originale.
LaDado frenante M8 con base Il pezzo dell'hardware standard è utilizzato per serrare i cerchi su borchie hub (anteriore e posteriore). Dotato di un sistema di frenatura (spesso con anello di nylon o deformazione) e una base ampia, garantisce che le ruote rimangono perfettamente integrali con il telaio, anche sotto gli stress laterali estremi e le vibrazioni della traccia.
La pallone da sterzo OTK è un componente di alta precisione progettato per offrire un legame senza una partita tra il piantone dello sterzo e le tue aste. A differenza dei modelli adattabili, giunti a sfera originali OTK Utilizzare materiali specifici e lavorazione che garantiscono una perfetta fluidità e una maggiore durata, anche sotto lo stress estremo di categorie OK o KZ.
Viene fornito completo con il suo dado di fissaggio M8, pronto per essere montato per ripristinare il treno prima del suo tagliente originale.
Scopri i pneumatici Lecont Opzione Loh Cik per KZ a Magickart. Progettato per fornire prestazioni ottimali e un'adesione eccezionale, questi pneumatici sono approvati per le gare internazionali dal 2024.
Asse della pinza BSM - Mini Exp - Nordix
pezzo originale del gruppo OTK
L'asse in nylon OTKè la parte del collegamento di nuova generazione per i tuoi pontoni laterali. A differenza dei vecchi modelli Pin, questo asse utilizza una testa piatta ingrandita e un corpo di tenuta di attrito ottimale. Questo sistema consente lo smontaggio più rapido e fornisce flessibilità controllata che protegge il telaio durante i contatti laterali.