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Venduto da 3 dadi
Nel kart, la ruota è soggetta a shock e colpi di scende permanenti. Questo dado è progettato per rispondere:
Sistema di auto-frenatura: Impedisce qualsiasi allentamento accidentale a causa di vibrazioni del motore o dei passaggi ripetuti sui vibratori.
Base integrata: L'ampio colletto (base) serve come rondella. Distribuisce la forza di serraggio su una superficie più ampia del cerchio, evitando così il contrassegnare l'alluminio o il magnesio delle ruote.
Acciaio ad alta resistenza: Progettato per resistere a frequenti fontage e disassembli senza l'allungamento di threading o l'impronta esagonale si rompe.
Standard universale: Compatibile con la maggior parte degli hub di mercato (OTK, CRG, Sodi, Tony Kart, ecc.) Utilizzo di borchie da 8 mm.
"Ascoltami bene: i dadi della ruota, è la tua unica assicurazione sulla vita in pista! Se ne perdi uno, finisci nelle gomme. Il mio PRO Consiglio: non usa mai dadi standard di fai da te senza freno, non teneranno 5 giri. E una regola d'oro: quando l'anello di frenatura diventa troppo morbido" E puoi avvitare il dado a mano fino alla fine, è morto. Spazzatura! Riproduci, non giochiamo con sicurezza per il prezzo di un dado. Ah, e un piccolo pennello metallico. Goujons di tanto in tanto, non ha mai ferito nessuno! "
Approccio: Presenta il bordo sul mozzo e avvitare i 3 dadi a mano per evitare di attraversare le reti.
Star tightening: Utilizzare un tasto da 13 mm e serrare gradualmente i tre dadi uno dopo l'altro in modo che il bordo sia piatto piatto sul mozzo.
Coppia di serraggio: Non stringere come sordo! Il serraggio della fattoria è sufficiente. Troppo serrare può allungare il perno o venire il piano del cuscinetto del bordo.
Verifica: Tra ogni maniglia, aggira il kart con la tua chiave a 13. È il riflesso di base di qualsiasi buon meccanico.
Discussione: M8 (non standard)
Impronta: Esagonale (chiave di 13)
Tipo: In base (colletto largo)
Utilizzo: Fissaggio anteriore e cerchi posteriori
Nota Magickart: Venduto in unità o lotto. Ti consigliamo di avere sempre un sacchetto di 10 in anticipo nel tuo fondo sul tuo campo: è la stanza che è persa più facilmente nell'erba o sull'erba!
Garantire un blocco perfetto e sicuro dei tuoi treni a rulli con ilDado cilindrico M8 del diametro esterno 13 mm. Questo specifico pezzo di hardware tecnico è essenziale per il montaggio delle flange di serraggio dei mozzi delle ruote posteriori, i vostri vettori corona oi supporti del disco sull'asse del karting.
Come illustra l'immagine di riferimento 6195.jpgQuesto dado si distingue per la sua forma tubolare perfettamente liscia all'esterno. Il suo diametro calibrato da 13 mm consente di adattarlo idealmente nelle maschere cilindriche e nei cilindri delle parti in alluminio o di magnesio, evitando così l'uso di un dado esagonale standard che richiederebbe una presa voluminosa. Grazie al suo Impronta esagonale interna (sei lati vuoti), il serraggio viene eseguito direttamente dall'interno utilizzando una chiave Allen (BTR). Questo design elimina qualsiasi superamento vitizione vergognosa o pericolosa, ottimizzando il contempo la distribuzione della forza di pressione attorno all'albero posteriore.
Descrizione Il dado flangia M6 è un componente essenziale per tutte le applicazioni di fissaggio. Realizzato in acciaio di alta qualità, questo dado è coperto da uno strato sottile di zinco per una maggiore resistenza alla corrosione. Il suo design esagonale se seloccato con rifinitura garantisce un serraggio sicuro e resistente, ideale per applicazioni che richiedono un'elevata resistenza alle vibrazioni e agli urti.
Descrizione: Il dado di tenuta in zinco naturale è un componente essenziale per qualsiasi assemblaggio meccanico. Realizzato in acciaio di alta qualità e coperto da uno strato sottile di zinco, questo dado offre un'eccezionale resistenza alla corrosione, garantendo una durata e prestazioni ottimali anche in condizioni difficili. Il suo design esagonale se seloccato con rifinitura garantisce un serraggio sicuro e resistente, ideale per applicazioni che richiedono un'elevata resistenza alle vibrazioni e agli urti.
Proteggi i tuoi treni a rulli con il Set di dadi in rame da 100 m8 per ruote karting. Design esagonale auto-curato, offrono una resistenza eccezionale alle vibrazioni, agli urti e alla corrosione.
Il dado in rame M8 per il cerchio Karting è un componente essenziale per tutte le applicazioni di fissaggio. Realizzato in rame di alta qualità, questo dado offre un'eccezionale resistenza alla corrosione e una maggiore durata. Il suo design esagonale se seloccato con rifinitura garantisce un serraggio sicuro e resistente, ideale per applicazioni che richiedono un'elevata resistenza alle vibrazioni e agli urti.
La Cuscinetto 6003-2z È un pezzo standard, ma in karting, la scelta della qualità è decisiva. Le sue dimensioni di 17mm (interno) x 35mm (esterno) x 10mm (larghezza) Rendilo lo standard per molte applicazioni sui razzi dello sterzo e sui mozzi delle ruote.
Suffisso "2z" significa che è dotato di due flange di protezione metallica. Questo è fondamentale: impedisce che la polvere di pista e gli spruzzi di gomma si staccano all'interno mantenendo il grasso di fabbrica. Un cuscinetto che "graffi" o viene sequestrato, è immediatamente una perdita di punta e un kart che diventa impreciso nel treno anteriore.
Vai al livello superiore in termini di regolazione del treno anteriore con eccentrico Sniper. Specificamente progettato per adattarsi alle basi del telaio di gruppo CRG (compreso Maranello, DR, ZANARDI), questi eccentrici consentono una finezza di impostazione che i modelli originali non possono raggiungere.
Prendi un tocco di stile e completare l'affidabilità meccanica alla tua motorizzazione con il Tubo in silicone colore per carburatore dell'orto. Specificamente calibrato con le dimensioni di 5,3 mm (diametro esterno) x 3,2 mm (diametro interno)Questo tubo tecnico di alta qualità è perfettamente adattato ai consigli, ai veri aerei e ai circuiti di overflow che equipaggiano i famosi carburatori dell'Orto (come il VHSB 34 utilizzato sui motori. Rotax Max).
Realizzato in silicone di alta qualità, questo tubo si distingue per la sua estrema flessibilità e la sua memoria di forma, che lo consente di adattarsi facilmente e rimanere in posizione senza appuntare, anche nelle curve strette attorno alla custodia del carburatore. A differenza dei tubi di plastica standard che indurilano, giallo e finiscono per cracking sotto l'effetto dei vapori di benzina e dei cicli del motore, il silicone conserva la sua flessibilità indefinita. Disponibile in diversi colori vivaci, questi tubi consentono di personalizzare l'estetica del tuo motore, riducendo immediatamente a identificare i tuoi diversi circuiti d'aria.
antivibrazione
facilità di trasporto
sostenere le scatole di aria
per TM KZ 10-B-C
Guarnizione della scatola della valvola originale TM
Set da 4 pneumatici kart Lecont LOH slick KZ2, omologato CIK-FIA 2024-2026. Prodotto in Italia da Lecont.
La Set di pneumatici Komet Komet Kome è la scelta ufficiale delle competizioni IAME Series Francia Dal 2024 per le categorie X30 junior e ka100. Evoluzione diretta del famoso K2H, il K3H respinge i limiti della performance offrendo una gamma più ampia di utilizzo e una costante stabilità termica anche nelle finali più lunghe. Questo treno completo (2 pneumatici anteriori + 2 pneumatici posteriori) è progettato per i driver esigenti che non vogliono compromessi tra impugnatura e durata.
Scopri la frizione Rotax 11,6 mm max a magickart. Progettato per fornire prestazioni ottimali e maggiore durata, ideale per i piloti KART esigenti.
per bougie Ngk r7282
Puoi fare una scelta di colori, ma dipende dall'arrivo
La Set di 4 pneumatici kart VEGA SL4 (rosso) 2024 è l'ultima innovazione di VEGA, progettato per fornire prestazioni eccezionali nelle categorie nazionali. Sia che si utilizzi un motore a spina diretto o un motore del cambio, questi pneumatici sono il riferimento ultimo per la guida bilanciata ed efficiente.
Le pastiglie freno AR - BS5 - SA2-BS6 di OTK Group sono progettate per fornire prestazioni di frenata ottimali per i telai da kart Tony Kart, Exprit, Kosmic, Redspeed, Carlos Sainz ed EOS. Vendute in coppia, queste pastiglie sono realizzate con materiali di alta qualità per garantire la massima durata ed efficienza.
La Leccare il buco OTK Mxj 210 mm è un bordo posteriore del magnesio progettato per il telaio di gruppo OTK. Direttamente dal produttore, garantisce qualità, prestazioni e perfetta compatibilità con i modelli di marca.
Fatto in Magnesio di alta qualitàOffre un eccellente compromesso tra leggerezza, rigidità e dissipazione termica, migliorando così il comportamento del kart sulla pista e la costanza delle prestazioni pneumatiche.
LaDado frenante M8 con base Il pezzo dell'hardware standard è utilizzato per serrare i cerchi su borchie hub (anteriore e posteriore). Dotato di un sistema di frenatura (spesso con anello di nylon o deformazione) e una base ampia, garantisce che le ruote rimangono perfettamente integrali con il telaio, anche sotto gli stress laterali estremi e le vibrazioni della traccia.
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