No reward points for this product.
Venduto da 3 dadi
Nel kart, la ruota è soggetta a shock e colpi di scende permanenti. Questo dado è progettato per rispondere:
Sistema di auto-frenatura: Impedisce qualsiasi allentamento accidentale a causa di vibrazioni del motore o dei passaggi ripetuti sui vibratori.
Base integrata: L'ampio colletto (base) serve come rondella. Distribuisce la forza di serraggio su una superficie più ampia del cerchio, evitando così il contrassegnare l'alluminio o il magnesio delle ruote.
Acciaio ad alta resistenza: Progettato per resistere a frequenti fontage e disassembli senza l'allungamento di threading o l'impronta esagonale si rompe.
Standard universale: Compatibile con la maggior parte degli hub di mercato (OTK, CRG, Sodi, Tony Kart, ecc.) Utilizzo di borchie da 8 mm.
"Ascoltami bene: i dadi della ruota, è la tua unica assicurazione sulla vita in pista! Se ne perdi uno, finisci nelle gomme. Il mio PRO Consiglio: non usa mai dadi standard di fai da te senza freno, non teneranno 5 giri. E una regola d'oro: quando l'anello di frenatura diventa troppo morbido" E puoi avvitare il dado a mano fino alla fine, è morto. Spazzatura! Riproduci, non giochiamo con sicurezza per il prezzo di un dado. Ah, e un piccolo pennello metallico. Goujons di tanto in tanto, non ha mai ferito nessuno! "
Approccio: Presenta il bordo sul mozzo e avvitare i 3 dadi a mano per evitare di attraversare le reti.
Star tightening: Utilizzare un tasto da 13 mm e serrare gradualmente i tre dadi uno dopo l'altro in modo che il bordo sia piatto piatto sul mozzo.
Coppia di serraggio: Non stringere come sordo! Il serraggio della fattoria è sufficiente. Troppo serrare può allungare il perno o venire il piano del cuscinetto del bordo.
Verifica: Tra ogni maniglia, aggira il kart con la tua chiave a 13. È il riflesso di base di qualsiasi buon meccanico.
Discussione: M8 (non standard)
Impronta: Esagonale (chiave di 13)
Tipo: In base (colletto largo)
Utilizzo: Fissaggio anteriore e cerchi posteriori
Nota Magickart: Venduto in unità o lotto. Ti consigliamo di avere sempre un sacchetto di 10 in anticipo nel tuo fondo sul tuo campo: è la stanza che è persa più facilmente nell'erba o sull'erba!
Scopri il pistone con la banda originale Rotax A Magickart. Progettato per fornire prestazioni ottimali e maggiore durata, ideale per i motori Rotax. Prezzo competitivo
Il pistone con band originale Rotax è un componente essenziale per i motori Rotaxprogettato per fornire prestazioni ottimali e una durata eccezionale. Questo pistone è adatto per modelli di motori multipli Rotax, incluso il Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, e Rotax Max (Senior). Fabbricato Rotax, un marchio riconosciuto per la sua qualità e innovazione nel mondo del Karting, questo pistone è ideale per i driver esigenti che cercano soluzioni affidabili ed efficienti per i loro motori karting. Inoltre, Magickart offre questo pistone a un prezzo più competitivo rispetto a quello della concorrenza francese e italiana, permettendoti di beneficiare della migliore qualità al miglior prezzo
Pistone TM Racing 10085 Rappresenta l'élite della tecnologia dei motori per le categorie KZ. Progettato specificamente per le ultime generazioni di motori (KZ10C fino a R2), questo modello a Cielo piatto (zero gradi) è l'arma assoluta per ottimizzare la combustione. Dotato di a Segmento accumulato di 0,8 mmRiduce drasticamente l'attrito interno, rilasciando più energia ad alta velocità.
Piston Meteor Pronto R1-R2 TMKART per motore KZ
Il cerchio in magnesio OTK MXC da 130 mm , venduto singolarmente, è ideale per le competizioni di karting. Ultraleggero e progettato per dissipare il calore, migliora l'aderenza e la durata degli pneumatici. Compatibile con i telai Tony Kart, Exprit, Red Speed, Kosmic e Carlos Sainz.
La Leccare il buco OTK MXC 210 mm in magnesio è appositamente progettato per i conducenti di kart che cercano prestazioni ottimali. Utilizzato in competizione da parte delle squadre più grandi, questo bordo offre un'eccellente dissipazione termica, riducendo così il surriscaldamento dei pneumatici e ottimizzando la loro vita.
LaDado frenante M8 con base Il pezzo dell'hardware standard è utilizzato per serrare i cerchi su borchie hub (anteriore e posteriore). Dotato di un sistema di frenatura (spesso con anello di nylon o deformazione) e una base ampia, garantisce che le ruote rimangono perfettamente integrali con il telaio, anche sotto gli stress laterali estremi e le vibrazioni della traccia.