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Découvrez la couronne KZ ERGAL 7075 T6 ø50mm ANODISÉ NOIR chez Magickart. Fabriquée en ERGAL 7075 avec traitement T6, cette couronne est idéale pour les karts de compétition.
La rotule de direction OTK est un composant de haute précision conçu pour offrir une liaison sans jeu entre votre colonne de direction et vos biellettes. Contrairement aux modèles adaptables, les rotules d'origine OTK utilisent des matériaux et un usinage spécifiques qui garantissent une fluidité parfaite et une durabilité accrue, même sous les contraintes extrêmes des catégories OK ou KZ.
Elle est livrée complète avec son écrou de fixation M8, prête à être montée pour redonner à votre train avant son tranchant d'origine.
L'Écrou frein M8 à embase est la pièce de visserie standard utilisée pour le serrage des jantes sur les goujons de moyeux (avant et arrière). Équipé d'un système de freinage (souvent par bague nylon ou par déformation) et d'une embase large, il garantit que vos roues restent parfaitement solidaires du châssis, même sous les contraintes latérales extrêmes et les vibrations de la piste.
La rotule de direction OTK est un composant de haute précision conçu pour offrir une liaison sans jeu entre votre colonne de direction et vos biellettes. Contrairement aux modèles adaptables, les rotules d'origine OTK utilisent des matériaux et un usinage spécifiques qui garantissent une fluidité parfaite et une durabilité accrue, même sous les contraintes extrêmes des catégories OK ou KZ.
Elle est livrée complète avec son écrou de fixation M8, prête à être montée pour redonner à votre train avant son tranchant d'origine.
Découvrez les pneus Lecont LOH CIK Option pour KZ chez Magickart. Conçus pour offrir une performance optimale et une adhérence exceptionnelle, ces pneus sont homologués pour les courses internationales à partir de 2024.
Axe de plaquette étrier BSM - Mini Exp - Nordix
pièce origine du groupe OTK
vendu par 2 pneus avant et 2 pneus arriére
nous ne vendons pas des pneus déclassés
L'axe en nylon OTKest la pièce de liaison de nouvelle génération pour vos pontons latéraux. Contrairement aux anciens modèles à goupille, cet axe utilise une tête plate élargie et un corps ajusté pour un maintien par friction optimal. Ce système permet un démontage plus rapide et offre une flexibilité contrôlée qui protège votre châssis lors des contacts latéraux.
