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La Riparazione Pocket Tillotson RK-6HW Completa è destinato al Revisione e manutenzione di carburatori a membrana tillotson montato sui motori Ime x30 (Carburatore HW27A dal 2018) e Iame ka100 (Carburatore HW33).
Questa busta ripristina il corretto funzionamento del carburatore sostituendo tutti i componenti soggetti all'usura, garantendo così a Feed combustibile stabile e potente.
Ime x30
Carburatore: Tillotson hw27a
Versioni: Dal 2018
Iame ka100
Carburatore: Tillotson HW33
Prodotto secondo le specifiche di lallototson e adattato alle esigenze del concorso Karting.
La tasca include tutti gli elementi necessari per una revisione completa del carburatore:
Membrana della pompa
Membrana di regolazione
Giunti di carta
Sigilli
Rondelle
Hardware specifico
Piatti e componenti interni necessari per riassemblare
Ogni elemento è progettato per garantire a Sigillatura perfetta e uno Funzionamento accurato del circuito del carburante.
Il carburatore della membrana di Tillotson funziona per depressione. Con il tempo e l'uso:
Le membrane sono rigidificanti
Le articolazioni perdono la loro tenuta
Il regolamento del carburante diventa irregolare
Sostituzione regolare dei componenti che utilizzano la tasca Rk-6hw Ti consente di:
Trovare Fornitura di carburante costante
Migliorare il Risposta all'accelerazione
Stabilizzare rallentatore
Preservare le prestazioni del motore
Ridurre il rischio di miscela errata
Componenti ti scozzesi originali
Materiali resistenti ai combustibili moderni
Tolleranze in conformità con i requisiti della concorrenza
Affidabilità riconosciuta in Karting internazionale
La revisione di un carburatore richiede:
Un ambiente pulito
Stricce conformità con l'ordine di modifica
Regolazione precisa dopo l'avvolgimento
È Consiglosamente raccomandato di affidare questa operazione a un professionista del karting o un utente esperto per il padrone di padronanza dei carburatori.
Completa copertura riparazione
Compatibilità X30 (dopo il 2018) e KA100
Restauro delle prestazioni del carburatore
Miglioramento dell'affidabilità del motore
Essenziale durante le revisioni del motore
Per garantire prestazioni costanti ed evitare problemi di alimentazione, è consigliabile Sostituisci regolarmente le membrane del carburatore, in particolare in uso concorrenza o dopo lunghi periodi di inattività.
Tutti i Da 5 a 8 ore in competizione
Ogni Riparazione del motore
Dopo lungo periodo di inattività
In caso di:
inattività
buchi con accelerazione
Regolazione della difficoltà
Motore povero o irregolare
Prima di qualsiasi intervento:
Lavorare in a ambiente pulito
Uso Strumenti adattati
Pulire l'esterno del carburatore
Individua l'ordine di assemblaggio dei pezzi
(tramite un sacchetto di riparazione tillotson adattato, ex rk-6hw)
Membrana della pompa
Membrana di regolazione
Giunti di carta
Sigilli
Rudels e sigilli interni forniti nella tasca
⚠️ Le membrane sono parti di usura, anche se appaiono visivamente corrette.
Stato delle membrane (flessibilità, deformazione)
Sigillatura di articolazioni
Assenza di impurità o depositi
Controlla l'usura dell'ago
Controlla la molla
Controllare l'altezza e la libera circolazione della leva
Assenza di graffi o deformazioni
DUCCI DI PULIZIA (senza ingrandire i passaggi)
Nessun residuo di combustibile essiccato
Pulizia morbida con adeguato prodotto carburatore
Soffia i condotti con aria compressa
Non utilizzare mai strumenti metallici nei passaggi
Pieno asciugatura prima del rimontaggio
Rispetto l'ordine esatto dei pezzi
Posizione correttamente:
membrane
giunti
piatti
Stringere le viti progressivo e uniforme
Non forzare per prevenire la deformazione
Distribuire Produttore di edifici di base
Controllare:
rallentatore
dieta
recupero
Regolare secondo:
temperatura esterna
traccia
Categoria del motore
Assenza di perdita di carburante
Stabilità del minimo
Motore di risposte Franchiello
Funzionamento regolare sull'intera gamma di dieta
La revisione di un carburatore di tillotson influenza direttamente:
la Affidabilità del motore
la prestazione
la Longevità del pistone e del cilindro
👉 È Consiglosamente raccomandato di affidare questa operazione a un professionista del karting o un esperto di carburatori di membrana di masterizzazione utente.
Un carburatore correttamente rivisto garantisce un alimentazione stabile, Impostazioni coerenti e uno Motore più affidabile. Una semplice membrana temprata può essere sufficiente per perdere prestazioni o causare una rottura del motore.
L'albero è la colonna vertebrale del tuo treno posteriore. Questo modello originale OTK (Tony Kart, Kosmic, desiderato) Nel diametro di 50 mm è progettato per fornire il perfetto equilibrio tra rigidità e flessibilità. La sua lunghezza di 1000 mm è lo standard per le categorie KF / OK e Rotax, offrendo la massima versatilità sulla maggior parte dei circuiti.
Scopri la frizione Rotax 11,6 mm max a magickart. Progettato per fornire prestazioni ottimali e maggiore durata, ideale per i piloti KART esigenti.
La Leccare il buco OTK Mxj 210 mm è un bordo posteriore del magnesio progettato per il telaio di gruppo OTK. Direttamente dal produttore, garantisce qualità, prestazioni e perfetta compatibilità con i modelli di marca.
Fatto in Magnesio di alta qualitàOffre un eccellente compromesso tra leggerezza, rigidità e dissipazione termica, migliorando così il comportamento del kart sulla pista e la costanza delle prestazioni pneumatiche.
LaAsse del pistone XME X30 14 × 44 mm è uno Parte motore iame originaleProgettato appositamente per i motori karting X30. Garantisce una regolazione precisa, un'affidabilità ottimale e una perfetta compatibilità con le specifiche del motore.
Questo elemento è essenziale per il corretto funzionamento del gruppo pistone / asta e contribuisce direttamente alla longevità e alle prestazioni del motore.
La Riparazione Pocket Tillotson RK-6HW Completa è destinato al Revisione e manutenzione di carburatori a membrana tillotson montato sui motori Ime x30 (Carburatore HW27A dal 2018) e Iame ka100 (Carburatore HW33).
Questa busta ripristina il corretto funzionamento del carburatore sostituendo tutti i componenti soggetti all'usura, garantendo così a Feed combustibile stabile e potente.
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