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Olio Lexoil 996 EVO 2 ceramica non è un lubrificante ordinario; È un concentrato di alta tecnologia dagli ultimi progressi in nano-tecnologia. Grazie al suo esclusivo trattamento "ceramica" basato su nano-particelle di Nitride di Boron esagonale (Hbn), Aggiorna tutti i lubrificanti tradizionali del mercato.
Attrito ultra-basso: Il suo coefficiente di attrito è incredibilmente basso (maggiore del teflon!), Riducendo drasticamente le perdite di energia meccanica.
Resistenza al taglio: Crea una pellicola protettiva ultra resistente che supporti regimi di rotazione estremi dei motori karting.
Ottimizzazione termica: Migliora lo scambio termico tra il pistone e il cilindro, evitando il surriscaldamento alla fine della maniglia.
Velocità di combustione: Decleato per non rallentare la velocità di combustione, punto critico sui motori ad alta velocità a pistone lineare a 2 volte.
| Categoria | Valutazione |
| Minimal | 4% al 5% |
| Cadet | 7% all'8% |
| Rotax Max | 3% al 5% |
| Ime x30 | 3% al 5% |
| KZ (125 a Box) | 5% al 6% |
Impegno MagickArt: Rompi i prezzi sulle prestazioni! Prezzo di shock sulla gamma Lexoil. Approfitta di un pagamento di pagamento per qualsiasi acquisto di cartone di 12 lattine !
"In competizione, non cerchiamo un olio che sta incudendo il minimo", stiamo cercando un olio che rilascia i cavalli. Il mio consiglio di esperti: La Lexoil 996 EVO 2 è progettato per motori regolarmente rivisti. La sua forza è che non modifica la resa termodinamica della tua esplosione.
L'indispensabile con il tuo Lexoil :
NGK Racing Candela: Con tale olio tecnico, a bougie pulito e ben sistemato consente di bruciare in modo ottimale la miscela.
Filtro del carburante rotondo: Una miscela di sintesi al 100% con additivi in ceramica deve essere perfettamente filtrata per evitare qualsiasi deposito.
Pulitore del carburatore: Dopo ogni fine settimana, un piccolo tratto di spruzzatura per mantenere i tuoi condotti di carbu come nuovo.
Un piccolo segreto segreto: prepara il tuo mix poco prima di guidare. Le nano-particelle ceramiche sono estremamente stabili, ma un'essenza "fresca" garantisce che l'olio esprime tutto il suo potenziale di lubrificazione. A Magickart, stai consegnando il cartone più aggressivo del 12 per voi per guidare "Premium" al prezzo di "Standard"! "
Calcolo accurato: Utilizzare un dosatore graduato. Per 5 litri del 4% di benzina, è necessario esattamente 200 ml di petrolio.
L'ordine dei fattori: Versare sempre olio nel jerrican dopo benzina (o con una piccola essenza già presente) per facilitare la dissoluzione.
Omogeneizzazione: Scuotere fortemente il jerrican per 30 secondi. La Lexoil EVO 2 si mescola all'istante con la sua base di sintesi del 100%.
Conservazione: Evita di lasciare il tuo mix al sole. UV e calore possono degradare le proprietà chimiche delle nano-particelle.
Perché è così importante ?
Un dosaggio preciso evita "noce" il bougie (Troppa olio) o rischiare un primer di serraggio (non abbastanza olio). Tecnologia Hbn Lexoil perdona molto, ma il rigore rimane la chiave per il podio !
Pistone TM Racing 10085 Rappresenta l'élite della tecnologia dei motori per le categorie KZ. Progettato specificamente per le ultime generazioni di motori (KZ10C fino a R2), questo modello a Cielo piatto (zero gradi) è l'arma assoluta per ottimizzare la combustione. Dotato di a Segmento accumulato di 0,8 mmRiduce drasticamente l'attrito interno, rilasciando più energia ad alta velocità.
La Coperchio della scatola della valvola (o trasportatore di aspirazione) di 29 mm è la principale evoluzione tecnica dei motori X30 dal 2018. Situato tra il carburatore e la piramide delle valvole, il suo ruolo è quello di "guidare" il gas veno aerodinamicamente. Il suo condotto interno da 29 mm è perfettamente allineato con i nuovi carburatori, eliminando la turbolenza per una maggiore accelerazione e riempimento massimo del motore.
Il gioco di Valvole a fibra da 0,30 mm è lo standard per le motorizzazioni Iame. A differenza del carbonio che è più rigido, la fibra di vetro in 0,30 mm offre un'eccellente reattività all'apertura, che promuove notevolmente il Coppia a bassa e media velocità. È la scelta ideale per le tracce di avvolgimento in cui il rinascita dell'uscita di svolta è fondamentale, o per i piloti che cercano una carborazione più stabile e meno sensibile.
La Scatola completa di patta con alette di carbonio è progettato per i motori karting Ime x30 e Ka100. Elemento chiave del sistema di aspirazione, consente di regolare il flusso di carburante d'aria Immissione del motore per ottimizzare la risposta all'accelerazione e alle prestazioni generali.
Scatola valvola del coperchio (trasportatore 27 mm) x 30 av.2017
La Scatola di sapore pieno iame È l'organo che regola l'ingresso alla miscela di benzina dell'aria nel motore basso. Questo set include il portaschiere (piramide), lembi di fibra di vetro di alta qualità, arresta e hardware di fissaggio. Progettato specificamente per i motori IAME, garantisce la tenuta totale nella fase di compressione e la massima apertura quando si ammette per il riempimento ottimale del cilindro.
La Pieno basamento Rotax Nero (rif. 296161) Rappresenta il telaio interno del tuo motore. Progettato per le versioni Evo E i modelli prodotti dopo il 2014, questa coppia di alloggiamenti (lato destro e lato sinistro) ha un trattamento superficiale nero ad alta resistenza. Sono lavorato insieme in fabbrica per garantire un perfetto allineamento dell'allineamento e alberi di trasmissione dell'allineamento del motore, garantendo così prestazioni ottimali e una maggiore longevità.
Olio Lexoil 996 EVO 2 ceramica non è un lubrificante ordinario; È un concentrato di alta tecnologia dagli ultimi progressi in Nano-tecnologia. Grazie al suo esclusivo trattamento "ceramica" basato su nano-particelle di Nitride di Boron esagonale (Hbn)Aggiorna tutti i lubrificanti tradizionali del Marc