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Arbre 30 Mini/Baby New Age H CRG. Freinage, tenue de route et motricité : l'arbre arrière transmet la puissance aux roues et sa rigidité change le comportement du kart.
La Tenuta anteriore con 5 mm è lo strumento di impostazione di precisione per eccellenza per il telaio del gruppo OTK. Si deposita sul razzo di 25 mm (Standard senior) tra l'hub e gli anelli eccentrici.
È questo piccolo anello che ti permetterà di cambiare la larghezza della tua corsia anteriore con finezza. In Karting, ogni millimetro conta: passare da una tenuta da 10 mm a una tenuta da 5 mm può rilasciare il treno anteriore e consentire al kart di "ruotare" più facilmente in perni stretti.
Omplete il restauro estetico e di storia della tua macchina con il Pannello vintage di Nassau KG Cik 02 (Pannello frontale della colonna frontale). Progettato in Italia dal marchio di riferimento KG, Questa elevata carenatura è la fedele replica del pannello che proteggeva le mani dei conducenti e ha mostrato i numeri di gara all'età dell'oro del 100 cc ad alta velocità e il primo 125cc (fine del periodo degli anni '90 e all'inizio del 2000).
Con la sua iconica curva profilata e la sua caratteristica faccia anteriore della sua generazione, Questo pannello Nassau offre un aspetto retrò inimitabile, Molto più sottile e snello rispetto alle carenze voluminose di oggi. Realizzato in polipropilene iniettato di alta qualità, Offre un'eccellente resistenza meccanica a Gum Splash e Ghel pur mantenendo la flessibilità per assorbire le vibrazioni. Questo è l'elemento essenziale per vestire il piantone dello sterzo del telaio della collezione vintage (Formula A, Cia, Nazionale) durante le riunioni storiche o per il tempo libero.
Supporto del radiatore X30 - 125 nuova linea + recuperatore regolabile
Riferimento : Supporto in più nuova linea per il radiatore di IAME X30
Compatibilità :
Serbatoio versatore 2.0 litri con becco flessibile ideale per versare il miscuglio nel serbatoio del karting
La Confronta il supporto (o la punizione della testata) è uno strumento di officina che vivi direttamente nel pozzo di bougie Testa del cilindro. Serve come guida rigida per inserire un comparatore di composizione (analogico o digitale), consentendo di individuare il Alto punto di morte (PMH) Nel centesimo di millimetro.
Il filtro dell'aria KG Nitro è un prodotto di alta qualità progettato per ottimizzare le prestazioni del motore del karting, rispettando al contempo gli standard normativi. Grazie a ricerche approfondite e investimenti significativi, KG ha creato un filtro dell'aria innovativo che si distingue per qualità ed efficienza. Che siate piloti amatoriali o professionisti, questo filtro dell'aria può fare la differenza in pista.
Per ulteriori informazioni o consigli personalizzati, non esitate a contattare gli esperti di messa a punto dei motori o a consultare i forum specializzati in karting.
KIT COMPLETO MUSCIATORE ARRORE AR per telaio OTK
Tubo in 30 o 32
Quando il cielo copre, il tuo più grande nemico diventa l'umidità che infila la tua ammissione. Un motore che succhia l'acqua è un motore che "pascola", perde il potere, o peggio, potrebbe essere in grado di bloccare. Questa protezione trasparente è progettata per sposare perfettamente le forme di scatole d'aria Kg nitro e potere. Crea una barriera impermeabile lasciando il motore del respiro, permettendoti di mantenere la carborazione stabile nonostante le proiezioni.
pince a pneu Arnos. Pneu ou accessoire de pneu pour karting.
Il pistone con band originale Rotax è un componente essenziale per i motori Rotaxprogettato per fornire prestazioni ottimali e una durata eccezionale. Questo pistone è adatto per modelli di motori multipli Rotax, incluso il Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, e Rotax Max (Senior). Fabbricato Rotax, un marchio riconosciuto per la sua qualità e innovazione nel mondo del Karting, questo pistone è ideale per i driver esigenti che cercano soluzioni affidabili ed efficienti per i loro motori karting. Inoltre, Magickart offre questo pistone ad un prezzo più competitivo rispetto a quello della competizione francese e italiana, permettendoti di beneficiare della migliore qualità al miglior prezzo.
Il pistone con band originale Rotax è un componente essenziale per i motori Rotaxprogettato per fornire prestazioni ottimali e una durata eccezionale. Questo pistone è adatto per modelli di motori multipli Rotax, incluso il Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, e Rotax Max (Senior). Fabbricato Rotax, un marchio riconosciuto per la sua qualità e innovazione nel mondo del Karting, questo pistone è ideale per i driver esigenti che cercano soluzioni affidabili ed efficienti per i loro motori karting. Inoltre, Magickart offre questo pistone ad un prezzo più competitivo rispetto a quello della competizione francese e italiana, permettendoti di beneficiare della migliore qualità al miglior prezzo.
La CRG Kt2 È il telaio versatile per eccellenza del produttore italiano. A differenza della strada rébec (più rigida), il KT2 utilizza un composto telaio pieno di tubi di 30 mm di diametro. Questa architettura offre flessibilità controllata, ideale per liberare il motore in categorie senza cambio come il OK, iame x30 o il Rotax Max.
La sua geometria consente un adattamento rapido a tutte le condizioni di pista (ad alta presa o pista verde "). Caratterizzato dagli ultimi componenti della gamma CRG Da corsaCombina eccezionali capacità motorie in una precisione del treno anteriore chirurgico.
La CRG KT2 2026 Versione KZ ridefinisce gli standard della categoria Queen. Mentre la strada ribelle (32 mm) rimane la scelta per le tracce con una presa molto alta, il Kt2 in 30 mm È diventata l'arma preferita dei piloti KZ in cerca di più agilità e facilità nei cambiamenti di supporto.
Per il 2026, CRG Responsabile della composizione dell'acciaio cromato-molibdeno per fornire una risposta migliore dal treno anteriore durante la frenata degressiva. Questa versione KZ si distingue per il suo Rinforzi strutturali localizzati e il suo sistema di frenatura anteriore / posteriore integrale, essenziale per fermare la potenza di 50 motori di potenza
Il fulcro di 35 mm di lunghezza è considerato un "hub corto". In karting, La scelta della lunghezza dell'hub è uno strumento di regolazione fondamentale:
Hub corto (35 mm): Offre meno superficie di contatto con l'assale rispetto ai modelli di 75 o 90 mm. Questo di solito consente di avere un comportamento "più libero" del treno posteriore, Aiutare il telaio a essere libero dalla curva, Ideale sulle tracce con molta presa (adesione).
Il fulcro di 40 mm di lunghezza è spesso considerato il valore "standard" o "versatile" sui kart adulti dotati di un 30 mm (x30, asse, Rotax, KZ, ok). A differenza dei mozzi molto lunghi (75-90 mm) che si rigidono notevolmente la parte posteriore o il corto (35 mm) che ha completamente liberato il telaio, il 40 mm Offre comportamenti neutri e sani, ideali per avviare una sessione di impostazione prima della perfezione.
Il fulcro di 85 mm è una sala di aggiustamento "lunga". In Karting, la scelta della lunghezza del mozzo è direttamente correlata al leva Esercitato sull'asse:
Stabilità e impugnatura: Con 85 mm, si aumenta la rigidità del treno posteriore e rimuovendo il carico verso l'esterno. Questo è lo strumento ideale per la migliore uscita di uscita in movimento o per espandere il percorso posteriore senza impilare distanziali (che indebolisce il gruppo).
Versione R2.0: Questo nome indica un'evoluzione del design a CRG (Lavorazione migliore, peso ottimizzato e finitura anodizzata "oro" per una maggiore resistenza alla corrosione).
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