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La Jena 2.0 Gilet di protezione nera è qui Soluzione ideale per i conducenti karting che stanno cercando a Protezione ottimale sganciati Comfort e libertà di movimento. Progettato con Materiali robusti e resistenti, questo gilet offre a Protezione efficace contro lo shock Pur garantendo a taglio ergonomico e uno cassaforte, anche durante le sessioni di condotta più intense.
Con i suoi Cinghie regolabili e il suo disegno di luce, il giubbotto Jena 2.0 è Perfetto per i piloti di tutti i livelli, tempo libero alla competizione e consente Concentrarsi completamente sulle prestazioni della traccia.

Consiglio : Per scegliere la giusta dimensione, misurare la torre del torace ai capezzoli, mantenendo l'alto metro orizzontale.
Threading :
Manutenzione :
Suggerimenti :
La Jena 2.0 Gilet di protezione nera è disponibile su MagickartIl tuo negozio online specializzato in equipaggiamento protettivo per karting.
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I guanti di karting FREEM Spider Touch 2 sono progettati per offrire prestazioni e comfort ottimali ai piloti di karting. Realizzati con materiali di altissima qualità, questi guanti sono dotati della tecnologia "Spider Touch" che garantisce un'eccezionale presa del volante in tutte le condizioni. Che tu sia su una pista secca o umida, questi guanti ti garantiranno la massima aderenza e una sensazione di controllo senza pari.
La Freem Speedstar Non sono semplici scarpe karting: è un concentrato tecnico progettato esclusivamente per le prestazioni. Frutto di decenni di esperienza, Freem ha creato un prodotto essenziale che favorisce il Sensibilità estrema al pedale e al comfort termico eccezionale.
Creazione sviluppata e prodotta in Italia, sono la scelta dei piloti che non vogliono alcun compromesso tra stile e precisione
NON DISPONIBILE
Sostituito da ROTAX DYE REF LU817.005
Olio 100% sintetico sviluppato appositamente per l'intera gamma di motori ROTAX.
Miscela consigliata: dal 2 al 3% per motori Rotax.
Omologazione CIK-FIA.
1 litro.
Le pastiglie del Magura sono progettate per fornire prestazioni di frenatura ottimale per la concorrenza kart. Sono specificamente adatti per sistemi di frenatura magura e kart. Queste piastrine sono vendute da una coppia, che garantisce una facile installazione e una prestazione equilibrata.
Porte Couronne 40-8 A HQ BIREL. Freinage, tenue de route et motricité : l'arbre arrière transmet la puissance aux roues et sa rigidité change le comportement du kart.
Nuova generazione 2026 Sterzo sviluppata da Birelart Per il suo chassis di concorrenza.
Progettato per fornire rigidità, accuratezza e affidabilità, questa colonna nuda 2026 è compatibile con tutti i recenti telai BireLart.
Guanti progettati per il motocross, con entrambe le preoccupazioni per la protezione che si traduce in presenza di aree rinforzate come il palmo della mano o del pollice; Ma anche la preoccupazione per la luce, il comfort e le prestazioni.
Consegnato con un paio di ciambelle
260mm ha 310 mm
Curva del fiume sedile regolabile
La Asta di serraggio in gomma per protezione a catena karting È progettato per garantire un allegato fermo, elastico e duraturo delle protezioni a catena integrata in due parti utilizzate sui kart della concorrenza.
Realizzato in gomma tecnica ad alta resistenza, garantisce un eccellente vestito di fronte alle vibrazioni, agli urti e alle sollecitazioni tipiche dell'uso intensivo della traccia. Previene qualsiasi movimento indesiderabile della guardia della catena e contribuisca alla sicurezza della trasmissione.
La sua elasticità controllata consente un assemblaggio rapido e semplice, senza attrezzi, mentre facilita il disassimento durante le operazioni di manutenzione.
Scarpe veloci San Remo KS-1 grigio
disponibile a maggio
Taglie disponibili: S / M (6-10 anni) - L / XL (10-14 anni)
La CRG Kt2 È il telaio versatile per eccellenza del produttore italiano. A differenza della strada rébec (più rigida), il KT2 utilizza un composto telaio pieno di tubi di 30 mm di diametro. Questa architettura offre flessibilità controllata, ideale per liberare il motore in categorie senza cambio come il OK, iame x30 o il Rotax Max.
La sua geometria consente un adattamento rapido a tutte le condizioni di pista (ad alta presa o pista verde "). Caratterizzato dagli ultimi componenti della gamma CRG Da corsaCombina eccezionali capacità motorie in una precisione del treno anteriore chirurgico.
La CRG KT2 2026 Versione KZ ridefinisce gli standard della categoria Queen. Mentre la strada ribelle (32 mm) rimane la scelta per le tracce con una presa molto alta, il Kt2 in 30 mm È diventata l'arma preferita dei piloti KZ in cerca di più agilità e facilità nei cambiamenti di supporto.
Per il 2026, CRG Responsabile della composizione dell'acciaio cromato-molibdeno per fornire una risposta migliore dal treno anteriore durante la frenata degressiva. Questa versione KZ si distingue per il suo Rinforzi strutturali localizzati e il suo sistema di frenatura anteriore / posteriore integrale, essenziale per fermare la potenza di 50 motori di potenza
Il fulcro di 35 mm di lunghezza è considerato un "hub corto". In karting, La scelta della lunghezza dell'hub è uno strumento di regolazione fondamentale:
Hub corto (35 mm): Offre meno superficie di contatto con l'assale rispetto ai modelli di 75 o 90 mm. Questo di solito consente di avere un comportamento "più libero" del treno posteriore, Aiutare il telaio a essere libero dalla curva, Ideale sulle tracce con molta presa (adesione).
Il fulcro di 40 mm di lunghezza è spesso considerato il valore "standard" o "versatile" sui kart adulti dotati di un 30 mm (x30, asse, Rotax, KZ, ok). A differenza dei mozzi molto lunghi (75-90 mm) che si rigidono notevolmente la parte posteriore o il corto (35 mm) che ha completamente liberato il telaio, il 40 mm Offre comportamenti neutri e sani, ideali per avviare una sessione di impostazione prima della perfezione.
Il fulcro di 85 mm è una sala di aggiustamento "lunga". In Karting, la scelta della lunghezza del mozzo è direttamente correlata al leva Esercitato sull'asse:
Stabilità e impugnatura: Con 85 mm, si aumenta la rigidità del treno posteriore e rimuovendo il carico verso l'esterno. Questo è lo strumento ideale per la migliore uscita di uscita in movimento o per espandere il percorso posteriore senza impilare distanziali (che indebolisce il gruppo).
Versione R2.0: Questo nome indica un'evoluzione del design a CRG (Lavorazione migliore, peso ottimizzato e finitura anodizzata "oro" per una maggiore resistenza alla corrosione).
La 95 mm in magnesio è una stanza estrema. Questa non è un'attrezzatura confortevole, è uno strumento di precisione per i driver di alto livello (KZ, OK, X30 Senior Categories).
Il fulcro di 95 mm è uno dei modelli più lunghi disponibili nella gamma CRG. Nel karting, la lunghezza del mozzo è direttamente correlata al "braccio a leva" applicato all'asse:
Supporto deportato: Con 95 mm, si riduce il carico della ruota esteriormente. Ciò aiuta a caricare il treno posteriore in supporto di più, ideale per le tracce in cui ti manca passare dal turno.
Rigidità in alluminio: A differenza del magnesio, questa versione in alluminio offre elevata rigidità strutturale e un'eccellente durata, pur essendo più facile da mantenere e meno sensibile all'ossidazione. Finitura Oro (anodizzato) protegge efficacemente la parte contro l'usura prematura.
La 105 mm in magnesio è un'alta sala concorrenza. Questa non è un'impostazione di base, è una soluzione specifica per esigenze specifiche:
Braccio massima della leva: Con 105 mm, si rilascia il carico verso l'esterno per caricare lo pneumatico posteriore esterno. È l'arma assoluta quando il kart è molto privo di turno.
Sistema "2 viti": In una lunghezza di 105 mm, un serraggio a vite sarebbe insufficiente e creerebbe uno squilibrio. Il sistema a 2 viti Consente di distribuire la forza di serraggio sull'intera lunghezza dell'anello, assicurando una perfetta manutenzione sull'asse senza creare un punto di tensione singola.
Magnesio (mg): Offre prezioso aumento di peso su masse non sospese e dissipazione termica che stabilizza la pressione dei tuoi pneumatici durante le lunghe finali.
La Jena 2.0 Gilet di protezione nera è qui Soluzione ideale per i conducenti karting che stanno cercando a Protezione ottimale sganciati Comfort e libertà di movimento. Progettato con Materiali robusti e resistenti, questo gilet offre a Protezione efficace contro lo shock Pur garantendo a taglio ergonomico e uno cassaforte, anche durante le sessioni di condotta più intense.
Con i suoi Cinghie regolabili e il suo disegno di luce, il giubbotto Jena 2.0 è Perfetto per i piloti di tutti i livelli, tempo libero alla competizione e consente Concentrarsi completamente sulle prestazioni della traccia.
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