Il dado in rame M8 per il cerchio Karting è un componente essenziale per tutte le applicazioni di fissaggio. Realizzato in rame di alta qualità, questo dado offre un'eccezionale resistenza alla corrosione e una maggiore durata. Il suo design esagonale se seloccato con rifinitura garantisce un serraggio sicuro e resistente, ideale per applicazioni che richiedono un'elevata resistenza alle vibrazioni e agli urti.
Materiale : Rame di alta qualità per una maggiore resistenza alla corrosione.
Progettazione : Esagonale auto-rilasciato per serraggio sicuro e resistente.
Standard : Conforme agli standard DIN 985 e ISO 4032.
Applicazioni : Utilizzabile in vari sistemi meccanici, compresi i gruppi metal-metalli, legno-sur-metal e altre applicazioni industriali.
Sostenibilità : Resistente alle vibrazioni, allo shock e all'usura, garantendo una lunga durata.
Con connessione in alluminio anodizzato in alluminio nero
La pallone da sterzo OTK è un componente di alta precisione progettato per offrire un legame senza una partita tra il piantone dello sterzo e le tue aste. A differenza dei modelli adattabili, giunti a sfera originali OTK Utilizzare materiali specifici e lavorazione che garantiscono una perfetta fluidità e una maggiore durata, anche sotto lo stress estremo di categorie OK o KZ.
Viene fornito completo con il suo dado di fissaggio M8, pronto per essere montato per ripristinare il treno prima del suo tagliente originale.
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pneumatica
Il k-way impermeabile CRG è un indumento essenziale per gli appassionati di karting e gli appassionati di sport motoristici. Progettato per fornire una protezione ottimale contro il maltempo, questo k-way combina leggerezza, impermeabilità e stile, con un design pratico e materiali di alta qualità.
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Componente essenziale della cinematica del motore basso o della trasmissione della scatola integrata, questo anello di precisione garantisce un perfetto allineamento e un ridotto attrito tra le parti mobili sottoposte agli elevati carichi della concorrenza.
Disque de frein Rookie Ø180mm OTK EXPRIT OTK. Avec l'étrier et les plaquettes, il assure le freinage du kart.
e sensore giri/min
opzione: sensore di velocità vedi sotto
Numero di giri in memoria: 175
Registratore dati: NO
Analisi dei dati su PC: NO
Tipo di visualizzazione: Digitale
Misurare il tempi intermedi: NO
Tipi di ricevitore: loop, magnete o IR
Input di temperatura NO
Timer motore: Sì, 5 motori
Misuratore di usura degli pneumatici: Sì, 2 giochi
Impermeabile: SÌ
Guida PIVOT Fissaggio dei canali completi OTK
Paraurti anteriore Cik 507 senza associazioni per karting
L'allegato ordinato separatamente (scegli tra kit disabloccato - AT.020.NE - o la versione approvata il codice AT.022.NE)
La pompa dell'acqua completa in alluminio è ideale per i motori da kart, in particolare per le categorie KZ e X30. Raffredda il motore in modo efficiente facendo circolare l'acqua nel sistema di raffreddamento, garantendo prestazioni ottimali e una lunga durata del motore.
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La Leccare il buco OTK MXC 210 mm in magnesio è appositamente progettato per i conducenti di kart che cercano prestazioni ottimali. Utilizzato in competizione da parte delle squadre più grandi, questo bordo offre un'eccellente dissipazione termica, riducendo così il surriscaldamento dei pneumatici e ottimizzando la loro vita.
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Il dado in rame M8 per il cerchio Karting è un componente essenziale per tutte le applicazioni di fissaggio. Realizzato in rame di alta qualità, questo dado offre un'eccezionale resistenza alla corrosione e una maggiore durata. Il suo design esagonale se seloccato con rifinitura garantisce un serraggio sicuro e resistente, ideale per applicazioni che richiedono un'elevata resistenza alle vibrazioni e agli urti.
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