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La Kart BireLart Tuta, fatto da Alpinestars, è progettato per fornire i piloti Karting, Amatoriali o professionali, a Protezione ottimaleun massimo comfort e un libertà di movimento Durante la guida. Esito di una partnership tra BireLart e Alpinestars, due segni di riferimento in competizione automobilistica, questa combinazione combina tecnologia avanzata, Materiali di fascia alta e Design ergonomico. Soddisfa i requisiti più severi di concorsi e formazione intensivi, indossando l'emblematica identità visiva di BireLart.
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La Tab Cookie Rocer GFK W27 / 885 Seat rappresenta un anticipo Nel campo dei sedili karting. Frutto di a sviluppo approfondito e di Tecnologie avanzateQuesto sedile è progettato per Rispondere alle esigenze dei driver Mini, Bambini, Junior e VT, mentre offre un Comfort e sicurezza ottimale.
Fatto in GRP (plastica rinforzata in vetro) con Gelcoatla Rookie racer è disponibile in Due altezze (885 mm e 935 mm) e a Larghezza di 27 cm o 32 cm, a seconda delle versioni. HDB certificato sotto il riferimento KS 2007-03 / 11Questo posto è Approvato senza restrizione del tempo Per tutti i kart up 162 kg di peso totale (Kart + driver), rendendolo a Attrezzatura multiuso ed efficiente Per i giovani piloti in competizione.
Il "VEGA Bianco "è stato sinonimo di eccellenza, che rappresenta il riferimento dei pneumatici karting.
È quindi normale fingere del massimo della versione 2024-2026, che ora è chiamata XM4 Cik Prime.
La Motul Linea di fabbrica RBF 700 è una competizione fluido dei freni sintetici. È stato progettato appositamente per offrire a consistenza perfetta e potenza frenante costante, anche quando i dischi raggiungono temperature critiche. Il suo standard DOT 4 lo rende compatibile con la maggior parte dei moderni sistemi idraulici fornendo prestazioni ben laureate rispetto ai classici standard di DOT 5.1.
Il tempo in Karting Weather richiede un'attrezzatura adeguata per mantenere prestazioni e sicurezza. Questo set di cerchioni, sviluppato da Freeline di BireLart, è progettato per eccellere in condizioni di pioggia, garantendo una migliore evacuazione dell'acqua e una presa rinforzata. Questi cerchi sono consegnati senza cuscinetti e sono compatibili con la maggior parte del telaio, ad eccezione del telaio CRG
La Serbatoio liquido per pompa del freno 22SR è un produttore di ricambio di origine (Originale freeline / Birel Arte). Questo barattolo è appositamente progettato per alimentare il cilindro principale (pompa del freno) modello 22SR che equipaggia il sistema di frenatura del telaio del concorso del Gruppo Birel
2 ° denti 2 ° Pignone come K8 / K9 TM
Borsa da viaggio espandibile con molte tasche.
Materiale leggero e robusto.
Rotelle resistenti.
Doppia chiusura illuminata con possibilità di lucchetto.
Maniglia scorrevole.
Scopri il pacchetto Alfano 7 2t di Magickart. Un sistema di acquisizione dati avanzato con GPS, Bluetooth e comunicazione wireless, ideale per i driver di karting.
OTK Volant Kosmic Min/Cad 2018. Il relie le pilote à la direction du kart.
Assicurare l'allegato dei cerchi con L'Nut rame m8 per ruote karting (Rif: KVDF08R). Progettato per offrire una resistenza eccettoCorrosione NNNeel, serraggio sicuro contro le vibrazioni e una maggiore durata.
Nuovo !!
Il cofano aperto Sparco Delta RW-6 è realizzato con un unico pezzo senza cuciture laterali con un metodo di lavorazione a maglia una combinazione di fibre comodo e molle chiamati "body-size".
Questa tecnica permette di zone elastiche per una migliore vestibilità.
Omologazione: FIA 8856-2000
Borsa da viaggio con molte tasche. Bell logo ricamato.
Materiale leggero e robusto.
Rotelle resistenti.
Doppia chiusura illuminata con possibilità di lucchetto.
Maniglia scorrevole.
La Bengio E-Pad è il primo protettore del gomito specificamente sviluppato per i vincoli di karting. Progettato per assorbire shock e vibrazioni contro il motore o il radiatore, utilizza materiali di ultima generazione. Il suo spessore ultra-ridotto è la sua forza: offre la massima protezione pur rimanendo Invisibile sotto la combinazione.
Il pistone con band originale Rotax è un componente essenziale per i motori Rotaxprogettato per fornire prestazioni ottimali e una durata eccezionale. Questo pistone è adatto per modelli di motori multipli Rotax, incluso il Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, e Rotax Max (Senior). Fabbricato Rotax, un marchio riconosciuto per la sua qualità e innovazione nel mondo del Karting, questo pistone è ideale per i driver esigenti che cercano soluzioni affidabili ed efficienti per i loro motori karting. Inoltre, Magickart offre questo pistone ad un prezzo più competitivo rispetto a quello della competizione francese e italiana, permettendoti di beneficiare della migliore qualità al miglior prezzo.
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La CRG Kt2 È il telaio versatile per eccellenza del produttore italiano. A differenza della strada rébec (più rigida), il KT2 utilizza un composto telaio pieno di tubi di 30 mm di diametro. Questa architettura offre flessibilità controllata, ideale per liberare il motore in categorie senza cambio come il OK, iame x30 o il Rotax Max.
La sua geometria consente un adattamento rapido a tutte le condizioni di pista (ad alta presa o pista verde "). Caratterizzato dagli ultimi componenti della gamma CRG Da corsaCombina eccezionali capacità motorie in una precisione del treno anteriore chirurgico.
La CRG KT2 2026 Versione KZ ridefinisce gli standard della categoria Queen. Mentre la strada ribelle (32 mm) rimane la scelta per le tracce con una presa molto alta, il Kt2 in 30 mm È diventata l'arma preferita dei piloti KZ in cerca di più agilità e facilità nei cambiamenti di supporto.
Per il 2026, CRG Responsabile della composizione dell'acciaio cromato-molibdeno per fornire una risposta migliore dal treno anteriore durante la frenata degressiva. Questa versione KZ si distingue per il suo Rinforzi strutturali localizzati e il suo sistema di frenatura anteriore / posteriore integrale, essenziale per fermare la potenza di 50 motori di potenza
Il fulcro di 35 mm di lunghezza è considerato un "hub corto". In karting, La scelta della lunghezza dell'hub è uno strumento di regolazione fondamentale:
Hub corto (35 mm): Offre meno superficie di contatto con l'assale rispetto ai modelli di 75 o 90 mm. Questo di solito consente di avere un comportamento "più libero" del treno posteriore, Aiutare il telaio a essere libero dalla curva, Ideale sulle tracce con molta presa (adesione).
Il fulcro di 40 mm di lunghezza è spesso considerato il valore "standard" o "versatile" sui kart adulti dotati di un 30 mm (x30, asse, Rotax, KZ, ok). A differenza dei mozzi molto lunghi (75-90 mm) che si rigidono notevolmente la parte posteriore o il corto (35 mm) che ha completamente liberato il telaio, il 40 mm Offre comportamenti neutri e sani, ideali per avviare una sessione di impostazione prima della perfezione.
Il fulcro di 85 mm è una sala di aggiustamento "lunga". In Karting, la scelta della lunghezza del mozzo è direttamente correlata al leva Esercitato sull'asse:
Stabilità e impugnatura: Con 85 mm, si aumenta la rigidità del treno posteriore e rimuovendo il carico verso l'esterno. Questo è lo strumento ideale per la migliore uscita di uscita in movimento o per espandere il percorso posteriore senza impilare distanziali (che indebolisce il gruppo).
Versione R2.0: Questo nome indica un'evoluzione del design a CRG (Lavorazione migliore, peso ottimizzato e finitura anodizzata "oro" per una maggiore resistenza alla corrosione).
La Kart BireLart Tuta, fatto da Alpinestars, è progettato per fornire i piloti Karting, Amatoriali o professionali, a Protezione ottimaleun massimo comfort e un libertà di movimento Durante la guida. Esito di una partnership tra BireLart e Alpinestars, due segni di riferimento in competizione automobilistica, questa combinazione combina tecnologia avanzata, Materiali di fascia alta e Design ergonomico. Soddisfa i requisiti più severi di concorsi e formazione intensivi, indossando l'emblematica identità visiva di BireLart.
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