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Il canale del CZ KJS 219 rinforzato è appositamente progettato per la concorrenza karting senza cambio. Utilizza il passo standard 219 (7,95 mm) e ha un trattamento specifico di assi e piastre per fornire una resistenza ad alta resistenza e un basso allungamento nel tempo.
Questa versione rinforzata senza O-rings favorisce l'efficienza meccanica, la leggerezza e le prestazioni pure. Ideale per competizione regionale, nazionale e internazionale, garantisce una trasmissione diretta ed efficiente con un'eccellente resistenza ad alta velocità.
Caratteristiche tecniche:
Non: 219 (7,95 mm)
Tipo: Catena rinforzata senza O-ring
Trattamento degli assi: Acciaio curato (tecnologia CZ KJS)
Piastre: Piastre laterali rinforzate
Lunghezze disponibili: Da 96 a 112 collegamenti
Compatibilità del motore: OK / OKJ, X30, Rotax MAX, ROK e altri motori Karting Mono-Speed
Disponibilità: In magazzino su magickart.eu/it/
Installazione: Attaccare il motore e allineare perfettamente gli ingranaggi anteriori e posteriori. Allentare il motore per posizionare la catena sugli ingranaggi senza alcuna tensione per evitare danni. Regolare la tensione in modo da avere un set da 10 a 15 mm (readjustment necessario dopo il primo utilizzo). È sempre meglio usare nuovi ingranaggi con una nuova stringa.
Lubrificazione: Utilizzare un grasso a catena di alta qualità. La catena deve essere lubrificata prima di ogni sessione per penetrare tra gli assi e gli anelli. Non applicare mai il lubrificante su una stringa bagnata o sporca (eliminare l'umidità/saleté per soffiaggio aereo). Non utilizzare mai prodotti chimici per la pulizia.
"Una catena troppo stretta rende il potere di perdere energia e usa i tuoi cuscinetti ad albero prematuramente. Lasciati sempre una mossa da 10 a 15 mm a metà strada tra il pignone e la corona. Lubrificare la catena dall'interno (tra i collegamenti) subito dopo la tua sessione, mentre è ancora caldo: il grasso penetrerà meglio nel cuore dei rulli."
D: Qual è la differenza tra CZ Rs 219 e una catena con O-ring?
R: Il CZ KJS 219 è una versione di giunzioni non o-toriche focalizzata sulle massime prestazioni, prestazioni ottimali e concorrenza pura. Le catene con O-ring offrono una maggiore durata e una riduzione della manutenzione, ideale per la resistenza o per il tempo libero intensiva, a scapito di una perdita di rendimento molto leggera.
D: Quale intervista consigli per questo canale?
R: La lubrificazione regolare è essenziale, come la pulizia frequente per mantenere prestazioni e controllo della tensione prima di ogni rotolamento.
D: Come ispezionare una catena usata prima dell'uso?
R: Assicurarsi che non sia sequestrato (problema di lubrificazione), si adatta correttamente sulle marce e controlla che gli anelli non siano né incrinati né danneggiati. In presenza di un difetto, sostituirlo.
Spinge il tuo karting in cima alla prestazione e alla resistenza con il CZ 219 ORS O'Ring Catena Ultra rinforzata, sviluppato dal produttore Tecnologia KSJ / CZ Factory.
Da un profondo impegno accanto alle migliori squadre del mondo in competizione, questa catena rappresenta una vera torre tecnologica. Combina una robustezza a qualsiasi evento ed eccezionale prestazione meccanica, che ha permesso di vincere meno di 4 titoli del campionato del mondo nelle regine del karting dalla sua introduzione.
Il carburante in metallo da 30 litri è progettato per soddisfare i bisogni degli appassionati di karting e dei professionisti. Completamente smaltato all'interno, questo bidone è approvato secondo le norme europee di sicurezza UN 1A1/Y1.6/180, garantendo un utilizzo sicuro e affidabile.
La Carbon valves top (Venduto per coppia) sono progettati per le motorizzazioni Iame il più esigente. Sostituendo le valvole standard con questi modelli di carbonio di alta qualità, ottimizza il ciclo di aspirazione del motore. Il loro spessore calibrato tra 0,24 mm e 0,25 mm Offre il compromesso perfetto tra la flessibilità a bassa velocità e la rigidità necessari per i regimi senior.
Iame Sigillo del tubo di scarico X30 -KA100
Questa staffa di supporto è specificamente progettata per adattare lo scarico dei motori Rotax 125 max (EVO e non-EVO) Sui dirigenti del Gruppo OTK (Tony Kart, Kosmic, desiderato, redspeed, ln). Mantiene il vaso di scarico mantenuto in una posizione ottimale per evitare vibrazioni eccessive che potrebbero rompere il collettore o il corpo del piatto.
Scopri la rondella di regolazione in rame Tillo HL/HW Tillotson, un componente essenziale per garantire il corretto funzionamento del tuo carburatore da kart. Realizzata con materiali di alta qualità, questa lavatrice garantisce precisione e affidabilità eccezionali. Su Magickart.eu offriamo questa rondella a un prezzo molto competitivo, consentendoti di mantenere e ottimizzare il tuo kart per ottenere le massime prestazioni. Siamo molto ben posizionati in termini di prezzo, offrendo così una soluzione economica senza compromettere la qualità. Ordina subito su Magickart.eu per ottenere le massime prestazioni in pista.
Ottimizza la longevità dei tuoi consumabili frenanti grazie al Set da 1 mm Cobra 4-hold per calibro BSD OTK. Specificamente progettato per adattarsi alla geometria del sistema di frenatura posteriore BSD (che equipaggia il telaio del gruppo OTK Come Tony Kart, Kosmic, ad eccezione), questi bacini di gioco detengono sono l'accessorio segreto dei team di gara per ridurre i costi senza sacrificare le prestazioni.
Di Fabbricazione franceseQueste contiene in acciaio trattato ad alta precisione sono increspate tra il pistone del calibro e il retro del metallo del blocco del freno. Quando le piastrine iniziano a indossare, la gara del tuo pedale del freno si trova giù perché i pistoni devono uscire più del loro alloggio. Inserendo queste detenne da 1 mm, compensare meccanicamente questa usura: i pistoni rimangono perfettamente guidati all'interno della staffa, che mantiene un pedale fermo e reattivo, mentre sei tu Per utilizzare il massimo dei tamponi il loro attrito che si riempie in sicurezza.
Il dado in rame M8 per il cerchio Karting è un componente essenziale per tutte le applicazioni di fissaggio. Realizzato in rame di alta qualità, questo dado offre un'eccezionale resistenza alla corrosione e una maggiore durata. Il suo design esagonale se seloccato con rifinitura garantisce un serraggio sicuro e resistente, ideale per applicazioni che richiedono un'elevata resistenza alle vibrazioni e agli urti.
L'albero è la colonna vertebrale del tuo treno posteriore. Questo modello originale OTK (Tony Kart, Kosmic, desiderato) Nel diametro di 50 mm è progettato per fornire il perfetto equilibrio tra rigidità e flessibilità. La sua lunghezza di 1000 mm è lo standard per le categorie KF / OK e Rotax, offrendo la massima versatilità sulla maggior parte dei circuiti.
Serbatoio di karting OTK 8.5 l 2013 KF è appositamente progettato per il concorso di gruppo Karts OTK. Questo serbatoio è compatibile con una vasta gamma di kart, tra cui i modelli Tony Kart, Carlos Sainz, RedSpeed, Kosmic, virtualmente conosciuti e molti altri. È destinato ai kart OTK Senza cambio, offrendo una capacità di 8,5 litri per un'autonomia ottimale sul pista
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Il cerchio in magnesio OTK MXC da 130 mm , venduto singolarmente, è ideale per le competizioni di karting. Ultraleggero e progettato per dissipare il calore, migliora l'aderenza e la durata degli pneumatici. Compatibile con i telai Tony Kart, Exprit, Red Speed, Kosmic e Carlos Sainz.
Ruote AXP OTK alluminio 120 millimetri
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La Leccare il buco OTK MXC 210 mm in magnesio è appositamente progettato per i conducenti di kart che cercano prestazioni ottimali. Utilizzato in competizione da parte delle squadre più grandi, questo bordo offre un'eccellente dissipazione termica, riducendo così il surriscaldamento dei pneumatici e ottimizzando la loro vita.
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Massimizzare la trasmissione del tuo potere con il CZ KJS 219 stringa rinforzata senza o-ring (da 96 a 112 collegamenti). Progettato per la competizione mono-velocità karting, offre un'eccezionale efficienza meccanica e una maggiore resistenza all'usura.
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