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La Guarnizione di scarico a quattro foro Fornisce il collegamento critico tra la luce di scarico del cilindro e la flangia (o il collettore). Su un motore di concorrenza di 2 volte come il Tmkart, la minima perdita a questo livello interrompe l'onda di ritorno del barattolo di scarico, con conseguente perdita immediata di coppia e le proiezioni di callamine sul fondo del motore.
Questo sigillo è progettato per resistere a temperature di gas estreme in cilindro diretto e vibrazioni ad alta frequenza tipici motori a ingranaggi.
Compatibilità totale: Solo un riferimento perfettamente regolato per i modelli KZ10, KZ10B, KZ10C, R1, R2 e New R3.
Materiale ad alta temperatura: Composto da un materiale composito rinforzato (spesso con un nucleo di metallo o grafite) che non brucia e non si disintegra nell'effetto del calore.
Taglio di precisione: Il passaggio centrale è perfettamente allineato con la luce del cilindro per creare eventuali restrizioni sul flusso di gas bruciati.
Resistenza alla pressione: Supporta le onde di pressione significative necessarie per il corretto funzionamento del ciclo di 2 volte.
"La guarnizione di scarico a 4 fori è le grandi revisioni dimenticate! Il mio Consiglio Pro: se vedi il flusso di tracce nere lungo il tuo cilindro sotto la flangia è che il sigillo è cotto. Piccolo trucco alla modifica: Non spremere le 4 viti come un sordo di un colpo. Fai un approccio incrociato per l'arresto del giunto in modo molto uniforme. E se vuoi essere silenzioso, metti una micro-goccia di grasso di rame sul filo delle viti della flangia, eviterà che non girano nel cilindro con il calore! "
Installazione: È posto tra il cilindro e la flangia di scarico. I 4 fori di fissaggio consentono il centraggio automatico.
Intervista: Da sostituire non appena si smontare la flangia o se si nota una perdita di gas (rumore più asciutto, tracce di grasso).
Verifica: Assicurarsi che i piani di tenuta del cilindro e della flangia siano perfettamente aerei e puliti prima dell'installazione.
Marca: Tmkart (stanza originale).
Compatibilità del motore: KZ10 / KZ10B / KZ10C / R1 / R2 / R3.
Tipo: 4 fori di fissaggio.
Materiale: Composita armata ad alta temperatura.
Fabbrica diretta: Pezzo certificato Tmkart Italia.
Disponibilità: Ancora in magazzino per le tue esigenze dell'ultimo minuto prima di una gara.
Esperienza: Conosciamo ogni evoluzione dei motori TM da quando KZ10 fino a R3.
Nota Magickart: Una buona impermeabilizzazione è fondamentale per leggere il tuo bougie e regolare la tua carborazione. Non lasciare che un sigillo a pochi euro rovini la tua esibizione!
Olio Wladoil Racing 2T - L'olio di riferimento per i motori a 2 tempi
L'olio Wladoil Racing 2T è formulato appositamente per i motori a 2 tempi, garantendo prestazioni di alto livello e massima protezione. Progettato per le condizioni di gara più impegnative, questo olio è una delle scelte migliori per i piloti che cercano affidabilità, durata ed efficienza nelle competizioni. Distribuito da IAME, questo olio è ideale per i motori X30 e KA100. Come l'olio LEXOIL 996, omologato dalla CIK-FIA, WLADOIL è autorizzato all'uso nella IAME Brand Cup per le categorie X30 Junior e KA100.
L'olio X30 Europa challenge è particolarmente adatto ai motori IAME, ma può essere utilizzato anche con tutti i motori di kart ad alte prestazioni (KZ, Rotax, ecc.). Venduto in taniche da un litro, questo olio omologato X30 è progettato per motori ad altissime prestazioni e contiene il 25% di olio di ricino.
LaOlio Motul Grand Prix 2t per kart è un lubrificante sintetico di fascia alta appositamente formulato per motori a due tempi. Questo olio offre una protezione ottimale e una maggiore prestazione, garantendo una lubrificazione sostenibile e una riduzione dell'usura, anche nelle condizioni di gara più esigenti.
Scopri la scatola di 12 barattoli Motul Grand Prix di kart a MagicKart. Progettato per offrire prestazioni ottimali e massima protezione per motori di karting, ideale per piloti esigenti.
Confezione da 6 lattine Motul GP 2T per motori karting a 2 tempi. Olio sintetico ad alte prestazioni, lubrificazione superiore, combustione pulita, prestazioni migliorate. Omologato FIA-CIK. Magickart: prezzi competitivi, servizio clienti serio.
Scopri il pistone con la banda originale Rotax A Magickart. Progettato per fornire prestazioni ottimali e maggiore durata, ideale per i motori Rotax. Prezzo competitivo
Il pistone con band originale Rotax è un componente essenziale per i motori Rotaxprogettato per fornire prestazioni ottimali e una durata eccezionale. Questo pistone è adatto per modelli di motori multipli Rotax, incluso il Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, e Rotax Max (Senior). Fabbricato Rotax, un marchio riconosciuto per la sua qualità e innovazione nel mondo del Karting, questo pistone è ideale per i driver esigenti che cercano soluzioni affidabili ed efficienti per i loro motori karting. Inoltre, Magickart offre questo pistone a un prezzo più competitivo rispetto a quello della concorrenza francese e italiana, permettendoti di beneficiare della migliore qualità al miglior prezzo
Pistone TM Racing 10085 Rappresenta l'élite della tecnologia dei motori per le categorie KZ. Progettato specificamente per le ultime generazioni di motori (KZ10C fino a R2), questo modello a Cielo piatto (zero gradi) è l'arma assoluta per ottimizzare la combustione. Dotato di a Segmento accumulato di 0,8 mmRiduce drasticamente l'attrito interno, rilasciando più energia ad alta velocità.