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La Guarnizione base da 320 mm è lo spessore "pivot" per qualsiasi meccanico del motore. Più spesso del 0,10 mm, consente di aumentare sostanzialmente il cilindro per rilasciare i regimi elevati aumentando gli schemi di apertura.
Questo sigillo è progettato per adattarsi perfettamente agli involucri della linea di concorrenza KZ10B, R1, R2 e Brand New R3. La sua qualità di produzione garantisce una perfetta tenuta alla base del cilindro, punto critico per evitare qualsiasi assunzione di aria che potrebbe esaurire la tua carborazione.
Compatibilità totale: Taglio universale ottimizzato per modelli KZ10B / R1 / R2 / R3Garantire un passaggio libero per i flussi di trasferimento.
Calibrazione rigorosa: Con uno spessore reale di 0,20 mm, consente un volume affidabile e riproducibile e calcoli Squish.
Materiale ad alta resistenza: Carta comune specifica che non si disintegra con benzina e resistono a vibrazioni intense di motori di scatola.
Lavorazione di trasferimenti rispettati: Il taglio interno segue esattamente i condotti dell'alloggiamento del motore per creare qualsiasi ostacolo al flusso di gas.
"Il sigillo 0,20 è spesso quello che ti salva quando sei tra due impostazioni. Il mio consiglio: se lo trovi il tuo R2 o la tua r3 Satura un po 'troppo velocemente alla fine di una linea retta, tenta di andare da una guarnizione da 0,10 a 0,20 alla base. Allenterà le tue luci e dare un po 'più di lunghezza. Attenzione per contro: Alzando il cilindro, aumenti anche il tuo Squish! Non dimenticare di compensare la parte superiore con una guarnizione sottilmente del cilindro di rame (come uno 0,05 o un 0,03) per mantenere ottimale il rapporto di compressione. "
Pulizia: Pulire i piani dell'alloggiamento e del cylinder Seal finché non è lucido.
Lubrificazione: Un sottile strato di grasso su ogni faccia facilita la sigillatura e il futuro smontaggio.
Verifica: Assicurarsi che il sigillo sia piatto e non viene pizzicato dai pegni centrali durante la discesa del cilindro.
Marca: Tmkart (stanza originale).
Compatibilità: KZ10B / R1 / R2 / R3.
Spessore: 0,20 mm.
Materiale: Carta comune ad alta temperatura.
Builder warranty: Solo parti certificate TMKART ITALIA.
Gamma completa: Disponibile anche in 0.10 / 0.30 / 0,40 / 0,50 mm per il tuo stacking.
Protezione rigida: I nostri guarnizioni di base vengono spediti sotto la busta di cartone per evitare la piegatura fatale.
Nota Magickart: In competizione, un sigillo di base è monouso. Per garantire l'affidabilità del tuo motore inferiore, cambialo ogni volta che si "solleva" il cilindro.
La Set di 4 pneumatici kart VEGA SL4 (rosso) 2024 è l'ultima innovazione di VEGA, progettato per fornire prestazioni eccezionali nelle categorie nazionali. Sia che si utilizzi un motore a spina diretto o un motore del cambio, questi pneumatici sono il riferimento ultimo per la guida bilanciata ed efficiente.
Olio Wladoil Racing 2T - L'olio di riferimento per i motori a 2 tempi
L'olio Wladoil Racing 2T è formulato appositamente per i motori a 2 tempi, garantendo prestazioni di alto livello e massima protezione. Progettato per le condizioni di gara più impegnative, questo olio è una delle scelte migliori per i piloti che cercano affidabilità, durata ed efficienza nelle competizioni. Distribuito da IAME, questo olio è ideale per i motori X30 e KA100. Come l'olio LEXOIL 996, omologato dalla CIK-FIA, WLADOIL è autorizzato all'uso nella IAME Brand Cup per le categorie X30 Junior e KA100.
L'olio X30 Europa challenge è particolarmente adatto ai motori IAME, ma può essere utilizzato anche con tutti i motori di kart ad alte prestazioni (KZ, Rotax, ecc.). Venduto in taniche da un litro, questo olio omologato X30 è progettato per motori ad altissime prestazioni e contiene il 25% di olio di ricino.
LaOlio Motul Grand Prix 2t per kart è un lubrificante sintetico di fascia alta appositamente formulato per motori a due tempi. Questo olio offre una protezione ottimale e una maggiore prestazione, garantendo una lubrificazione sostenibile e una riduzione dell'usura, anche nelle condizioni di gara più esigenti.
Scopri la scatola di 12 barattoli Motul Grand Prix di kart a MagicKart. Progettato per offrire prestazioni ottimali e massima protezione per motori di karting, ideale per piloti esigenti.
Confezione da 6 lattine Motul GP 2T per motori karting a 2 tempi. Olio sintetico ad alte prestazioni, lubrificazione superiore, combustione pulita, prestazioni migliorate. Omologato FIA-CIK. Magickart: prezzi competitivi, servizio clienti serio.
Scopri il pistone con la banda originale Rotax A Magickart. Progettato per fornire prestazioni ottimali e maggiore durata, ideale per i motori Rotax. Prezzo competitivo
Il pistone con band originale Rotax è un componente essenziale per i motori Rotaxprogettato per fornire prestazioni ottimali e una durata eccezionale. Questo pistone è adatto per modelli di motori multipli Rotax, incluso il Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, e Rotax Max (Senior). Fabbricato Rotax, un marchio riconosciuto per la sua qualità e innovazione nel mondo del Karting, questo pistone è ideale per i driver esigenti che cercano soluzioni affidabili ed efficienti per i loro motori karting. Inoltre, Magickart offre questo pistone a un prezzo più competitivo rispetto a quello della concorrenza francese e italiana, permettendoti di beneficiare della migliore qualità al miglior prezzo
La Guarnizione base da 320 mm è lo spessore "pivot" per qualsiasi meccanico del motore. Più spesso del 0,10 mm, consente di aumentare sostanzialmente il cilindro per rilasciare i regimi elevati aumentando gli schemi di apertura.
Questo sigillo è progettato per adattarsi perfettamente agli involucri della linea di concorrenza KZ10B, R1, R2 e Brand New R3. La sua qualità di produzione garantisce una sigillatura perfetta alla base del cilindro, punto critico per evitare qualsiasi assunzione d'aria che potrebbe esaurire la tua carborazione