Il distanziatore di ø10mm È posizionato sull'asse del piantone dello sterzo, di solito tra la scheda Attacco delle aste e gli anelli di centraggio.
Regolazione dell'altezza: Permette di montare o abbassare la posizione del volante per adattarsi alla morfologia del conducente (lunghezza del braccio).
Geometria delle aste: Il suo ruolo più tecnico è quello di mantenere l'orizzontalità delle aste di leadership. Un cattivo accatastamento di distanziali può creare "Bump Steer" (la direzione che si apre o si chiude da sola quando il telaio funziona in torsione).
| Caratteristica | Specifiche |
| Voto | OTK (Pezzi di ricambio originali) |
| Diametro interno | 10 mm (regolazione precisa sull'asse) |
| Spessore | 10 mm |
| Materiale | Alluminio di alta qualità (finitura anodizzata o naturale) |
| Compatibilità | Tony Kart, Kosmic, Vice, RedSpeed, Gillardd |
Verifica dell'asse: Prima di indossare il distanziatore, assicurarsi che l'asse della colonna non sia contrassegnato o contorto. Il distanziatore deve scorrere senza sforzo.
Ordine di montaggio: Se si utilizzano più distanziali (ad es. Uno di 5 mm e uno dei 10 mm), posiziona sempre lo spessore in cui lo sforzo meccanico è più importante per garantire una migliore stabilità.
Simmetria: Se si modifica l'altezza per compensare un angolo di asta, assicurarsi che le due aste (sinistra e destra) funzionino con lo stesso angolo con la colonna.
Serraggio: Non stringere il dado della colonna come un bruta. Il distanziatore deve essere tenuto fermamente, ma la colonna deve essere in grado di ruotare liberamente senza punto difficile.
"Usiamo spesso questo distanziatore da 10 mm per montare il volante quando hai un grande autista. Il trucco: Prestare attenzione, più sali il volante con distanziatori, più aumenti il braccio della leva sulla colonna. Il mio PRO Consiglio: Se avete bisogno di più di 20 mm distanziali, controllare che il dado nylstop alla fine della colonna assume tutta la sua rete. Sicurezza soprattutto: un volante che rimane tra le mani perché il dado è saltato, non è l'ideale per prendere la corda! "
D: Possiamo impilare diversi distanziatori da 10 mm?
A: Sì, è attuale regolare la posizione di guida. Tuttavia, assicurarsi che la lunghezza dell'asse della colonna sia sufficiente per attivare il dado di sicurezza.
D: È compatibile con altre marche (CRG, Birel)?
A: Se l'asse è di 10 mm, aumenterà. Ma gli spaziatori OTK sono specificamente lavorato per allineare con il design del toony kart sterzo design.
D: Perché il mio distanziatore è segnato?
A: Se vedi segni circolari, è perché la tua colonna ha suonabile e il distanziatore si strofina in modo anomalo. Controlla i tuoi anelli di colonna di Teflon.
La pallone da sterzo OTK è un componente di alta precisione progettato per offrire un legame senza una partita tra il piantone dello sterzo e le tue aste. A differenza dei modelli adattabili, giunti a sfera originali OTK Utilizzare materiali specifici e lavorazione che garantiscono una perfetta fluidità e una maggiore durata, anche sotto lo stress estremo di categorie OK o KZ.
Viene fornito completo con il suo dado di fissaggio M8, pronto per essere montato per ripristinare il treno prima del suo tagliente originale.
anodisé- oro prodotto adattabile 10°
kit levier embrayage EXPRIT OTK. Pièce détachée pour moteur de kart.
Ottimizza la precisione del tuo treno anteriore con questo steering column bearing CNC lavorato. A differenza dei cuscinetti in plastica standard o in acciaio semplice, questo modello si integra direttamente a Cuscinetto a sfere (o aghi) Alte prestazioni. Questo design elimina l'attrito parassita, offrendo un'eccezionale rotazione delicata al volante, anche sotto la forte sollecitazione laterali di avvolgimento.
La sua finitura anodizzata nera non solo porta protezione contro la corrosione, ma anche un tocco estetico "fabbrica" al tuo cabina di guida.
La clip a sfera (spesso chiamata "pin di sicurezza") è ospitata nella gola della palla dello sterzo, subito dopo averlo ritagliato sulla sfera della colonna o del razzo.
Funzione vitale: Agisce come blocco meccanico. Anche se la palla prende o si esaurisce, la clip impedisce fisicamente la palla di "saltare" e rilasciare la direzione.
Obbligo normativo: In competizione, la presenza di queste clip è sistematicamente verificata dai commissari tecnici. L'assenza di una singola clip si traduce in non conformità immediata.
La Palla inferiore a colonna Ø10 (Spesso chiamato "colonna di calcio") è l'articolazione finale su cui si basa il tuo sterzo. Pezzo originale certificato OTK Parti di kartÈ progettato specificamente per adattarsi al supporto saldato del telaio e ospitare l'asse da 10 mm della colonna.
La sua qualità della produzione è fondamentale: una colonna fluida di buca, è la garanzia di un volante leggero e un treno prima che comunica perfettamente le informazioni dalla pista.
Scopri il mozzo volante regolabile XL, compatibile con i telai OTK, Tony Kart, Kosmic, Exprit, Redspeed e CRG. Personalizza la tua esperienza di guida con Magickart.
La pallone da sterzo OTK è un componente di alta precisione progettato per offrire un legame senza una partita tra il piantone dello sterzo e le tue aste. A differenza dei modelli adattabili, giunti a sfera originali OTK Utilizzare materiali specifici e lavorazione che garantiscono una perfetta fluidità e una maggiore durata, anche sotto lo stress estremo di categorie OK o KZ.
Viene fornito completo con il suo dado di fissaggio M8, pronto per essere montato per ripristinare il treno prima del suo tagliente originale.
Direzione colonna 38/50 Long.490 mm per il telaio Karting OTK
Il cambiamento di un asse posteriore di 50 mm è un'operazione di karting comune per regolare il comportamento del telaio. Tuttavia, un asse che ha "contrassegnato" o che è leggermente sequestrato può diventare un calvario per uscire. Questo Estrattore dedicato è lo strumento essenziale per esercitare una pressione uniforme e controllata. A differenza della tecnica "Hammer e Wooden Wooden" tecnica che può inviare il tuo asse o danneggiare il rotolamento indossato, questo strumento garantisce un'estrazione pulita e sicura.
Realizzato in acciaio ad alta resistenza, offre la rigidità necessaria per estrarre gli assi più ricalcitranti senza deformare.
Set da 4 pneumatici kart Lecont LOH slick KZ2, omologato CIK-FIA 2024-2026. Prodotto in Italia da Lecont.
La Set di pneumatici Komet Komet Kome è la scelta ufficiale delle competizioni IAME Series Francia Dal 2024 per le categorie X30 junior e ka100. Evoluzione diretta del famoso K2H, il K3H respinge i limiti della performance offrendo una gamma più ampia di utilizzo e una costante stabilità termica anche nelle finali più lunghe. Questo treno completo (2 pneumatici anteriori + 2 pneumatici posteriori) è progettato per i driver esigenti che non vogliono compromessi tra impugnatura e durata.
Scopri la frizione Rotax 11,6 mm max a magickart. Progettato per fornire prestazioni ottimali e maggiore durata, ideale per i piloti KART esigenti.
per bougie Ngk r7282
Puoi fare una scelta di colori, ma dipende dall'arrivo
La Set di 4 pneumatici kart VEGA SL4 (rosso) 2024 è l'ultima innovazione di VEGA, progettato per fornire prestazioni eccezionali nelle categorie nazionali. Sia che si utilizzi un motore a spina diretto o un motore del cambio, questi pneumatici sono il riferimento ultimo per la guida bilanciata ed efficiente.
Le pastiglie freno AR - BS5 - SA2-BS6 di OTK Group sono progettate per fornire prestazioni di frenata ottimali per i telai da kart Tony Kart, Exprit, Kosmic, Redspeed, Carlos Sainz ed EOS. Vendute in coppia, queste pastiglie sono realizzate con materiali di alta qualità per garantire la massima durata ed efficienza.
La Leccare il buco OTK Mxj 210 mm è un bordo posteriore del magnesio progettato per il telaio di gruppo OTK. Direttamente dal produttore, garantisce qualità, prestazioni e perfetta compatibilità con i modelli di marca.
Fatto in Magnesio di alta qualitàOffre un eccellente compromesso tra leggerezza, rigidità e dissipazione termica, migliorando così il comportamento del kart sulla pista e la costanza delle prestazioni pneumatiche.
Il distanziatore di ø10mm È posizionato sull'asse del piantone dello sterzo, di solito tra la scheda Attacco delle aste e gli anelli di centraggio.
Regolazione dell'altezza: Permette di montare o abbassare la posizione del volante per adattarsi alla morfologia del conducente (lunghezza del braccio).
Geometria delle aste: Il suo ruolo più tecnico è quello di mantenere l'orizzontalità delle aste di leadership. Un cattivo accatastamento di distanziali può creare "Bump Steer" (la direzione che si apre o si chiude da sola quando il telaio funziona in torsione).
Product Comments
Your review appreciation cannot be sent
Report comment
Report sent
Your report cannot be sent