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La corona Hornet Line 219 ERGAL è un componente ad alte prestazioni appositamente studiato per gli appassionati di karting più esigenti. Realizzata in lega ERGAL, questa corona si distingue per la sua eccezionale leggerezza e la finitura di alta qualità. L'ERGAL è una lega di alluminio utilizzata in ambito aeronautico, nota per le sue caratteristiche di resistenza e durevolezza, che consente un notevole risparmio di peso senza compromettere la resistenza.
Questa corona offre un notevole risparmio di peso, che varia da 30 g a 60 g a seconda delle dimensioni, rendendola la scelta ideale per migliorare le prestazioni del tuo kart senza comprometterne la durata. Si monta sull'asse posteriore (albero) e consente una rotazione perfettamente circolare con un allineamento ottimale con il pignone del motore, garantendo così una trasmissione della potenza fluida ed efficiente.
Disponibile in una gamma di misure da 67 a 91 denti, la corona ERGAL 219 si adatta alle diverse esigenze di trasmissione, offrendo la massima flessibilità ai ciclisti. Hornet Line è un marchio premium nel settore del karting, riconosciuto per la qualità e l'affidabilità dei suoi prodotti. La corona 219 ERGAL è appositamente progettata per offrire la massima resistenza riducendo al contempo il peso, grazie all'utilizzo della lega ERGAL, nota per le sue caratteristiche di resistenza e leggerezza. La finitura di alta qualità garantisce prestazioni costanti e lunga durata, anche nelle condizioni di gara più impegnative.
Il marchio Hornet Line è distribuito da Magickart, il tuo partner di fiducia per tutte le tue esigenze in fatto di attrezzatura per il karting. Se cercate una corona da competizione, la corona Hornet Line 219 ERGAL è la scelta giusta. È progettato per offrire prestazioni ottimali e una durata eccezionale, il che lo rende un investimento saggio per qualsiasi ciclista esperto.
Magickart è un sito serio con un servizio post-vendita reattivo, disponibile telefonicamente per rispondere a tutte le vostre domande e assistervi nei vostri acquisti. I nostri prezzi sono competitivi e ti garantiscono il miglior rapporto qualità-prezzo per la tua attrezzatura da karting.
Le pastiglie freno AR - BS5 - SA2-BS6 di OTK Group sono progettate per fornire prestazioni di frenata ottimali per i telai da kart Tony Kart, Exprit, Kosmic, Redspeed, Carlos Sainz ed EOS. Vendute in coppia, queste pastiglie sono realizzate con materiali di alta qualità per garantire la massima durata ed efficienza.
La Disco freno posteriore 180x13mm OTK è un Componente di fascia alta Progettato per Gruppo Karts OTK (Tony Kart, desiderato, Redspeed, Carlos Sainz, Kosmic, ecc.) prima del 2025. Questo disco è specialmente studiato Offrire a Potenza di frenatura ottimaleun Durata eccezionale e un Resistenza agli stress meccanici Intenso, essenziale per prestazioni competitive.
Fatto in Acciaio trattato e trattato, questo disco garantisce a Indossare resistenza e deformazioneanche nelle condizioni più esigenti. La sua Design ottimizzato assicura Raffreddamento efficace, riducendo i rischi di surriscaldamento e ora a Performance costante Durante le sessioni.
L'albero è la colonna vertebrale del tuo treno posteriore. Questo modello originale OTK (Tony Kart, Kosmic, desiderato) Nel diametro di 50 mm è progettato per fornire il perfetto equilibrio tra rigidità e flessibilità. La sua lunghezza di 1000 mm è lo standard per le categorie KF / OK e Rotax, offrendo la massima versatilità sulla maggior parte dei circuiti.
Assale OTK Ø 50 x 1030 mm KZ karting, Ricambi karting, Accessori karting, Albero karting, Prestazioni karting, Affidabilità karting, Manutenzione karting, Magickart.eu, Scelta assale karting, Meteo karting, Grip karting
Nuovo pedale OTK per un piccolo autista.
Utilizzabile su tutte le gamme del telaio OTK Per adulto (ok / Rotax / Kz ....)
La Set di 4 pneumatici kart VEGA SL4 (rosso) 2024 è l'ultima innovazione di VEGA, progettato per fornire prestazioni eccezionali nelle categorie nazionali. Sia che si utilizzi un motore a spina diretto o un motore del cambio, questi pneumatici sono il riferimento ultimo per la guida bilanciata ed efficiente.