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Questa corona in acciaio trattata è progettata per trasmissioni impegnative che utilizzano a Catena al passo del 428 (più largo e robusto dello standard 219). Che tu rotta su una cornice con un albero di 30 mm o 40 mmQuesta corona offre un'eccezionale longevità, ideale per un tempo libero intensivo o per motori 4 volte e kart di noleggio.
Materiale: Acciaio di alta qualità lavorato per una perfetta concentricità.
Nessuna catena: Tipo 428 (resistente robusto e resistente).
Compatibilità dell'albero: Disponibile per asse di 30 mm o 40 mm (da specificare in base al tuo supporto della corona).
Spiaggia totale: Ampia scelta disponibile nel menu a discesa, da Da 23 a 36 denti.
Finitura: Trattamento anti-corrosione per la massima durata in tutte le condizioni.
🎁 Programma di Fidelity MagickArt: Comprando questa corona, si raccoglie 4 punti fedeltà. Il tuo carrello sarà totale 4 punti che può essere convertito in un buono di 0,40 € Durante il tuo prossimo ordine!
"Il passaggio 428 è la scelta della ragione per coloro che vogliono guidare senza dover regolare la tensione della catena ogni 5 minuti. Il mio consiglio di esperti: L'acciaio è molto più pesante dell'alluminio, ma è quasi inutilizzabile. È perfetto se fai un sacco di ore di rotolamento o se hai un motore che ha un sacco di "coppia" al piano di sotto.
Indispensabile con la tua corona in acciaio:
String 428 rinforzato: Non salire mai una nuova corona con una vecchia catena rilassata, stai andando a mangiare 'il dente della corona prematuramente.
Bomba del grasso a catena (Motul o Lexoil): Anche in acciaio, una stringa deve essere grassa per limitare il riscaldamento.
Porta corona (30 o 40 mm): Controllare l'allineamento tra il tuo motore e la corona. Un brutto allineamento, ed è il caso assicurato, anche in acciaio!
Un piccolo segreto segreto: scoprire se la tua corona è morta, guarda il profilo dei denti. Se iniziano a sembrare "alette di squali" (puntate e curve), cambiarlo rapidamente prima che saltasse. A Magickart, abbiamo tutte le dimensioni in magazzino per risolvere te in 24 ore! "
Il rapporto: Più si rivolgi alla corona (ex: 36 denti), più accelerazione (ideale per i circuiti di avvolgimento).
Velocità: Meno metti i denti (ad es. 23 denti), la velocità più avanzata (ideale per lunghe linee rette).
Montaggio: Stringere le tue viti della corona sulla croce. Una corona leggermente velata al montaggio creerà punti duri nella tua trasmissione.
La tensione: Lasciare sempre un set da 1 a 2 cm di ritmo verticale sulla catena. Una catena troppo tesa distrugge l'albero e i cuscinetti del motore.
Ampia gamma: Da 23 a 36 denti, copriamo tutte le relazioni sulla casella o di trasmissione diretta.
Forza di garanzia: Le nostre corone in acciaio sono selezionate per la loro resistenza all'abrasione.
Consiglio diretto: Dubbio sul numero di denti? Michel risponde alle tue domande telefoniche per trovare la giusta relazione per il tuo circuito.
La Set di 4 pneumatici kart VEGA SL4 (rosso) 2024 è l'ultima innovazione di VEGA, progettato per fornire prestazioni eccezionali nelle categorie nazionali. Sia che si utilizzi un motore a spina diretto o un motore del cambio, questi pneumatici sono il riferimento ultimo per la guida bilanciata ed efficiente.
Olio Wladoil Racing 2T - L'olio di riferimento per i motori a 2 tempi
L'olio Wladoil Racing 2T è formulato appositamente per i motori a 2 tempi, garantendo prestazioni di alto livello e massima protezione. Progettato per le condizioni di gara più impegnative, questo olio è una delle scelte migliori per i piloti che cercano affidabilità, durata ed efficienza nelle competizioni. Distribuito da IAME, questo olio è ideale per i motori X30 e KA100. Come l'olio LEXOIL 996, omologato dalla CIK-FIA, WLADOIL è autorizzato all'uso nella IAME Brand Cup per le categorie X30 Junior e KA100.
L'olio X30 Europa challenge è particolarmente adatto ai motori IAME, ma può essere utilizzato anche con tutti i motori di kart ad alte prestazioni (KZ, Rotax, ecc.). Venduto in taniche da un litro, questo olio omologato X30 è progettato per motori ad altissime prestazioni e contiene il 25% di olio di ricino.
LaOlio Motul Grand Prix 2t per kart è un lubrificante sintetico di fascia alta appositamente formulato per motori a due tempi. Questo olio offre una protezione ottimale e una maggiore prestazione, garantendo una lubrificazione sostenibile e una riduzione dell'usura, anche nelle condizioni di gara più esigenti.
Scopri la scatola di 12 barattoli Motul Grand Prix di kart a MagicKart. Progettato per offrire prestazioni ottimali e massima protezione per motori di karting, ideale per piloti esigenti.
Confezione da 6 lattine Motul GP 2T per motori karting a 2 tempi. Olio sintetico ad alte prestazioni, lubrificazione superiore, combustione pulita, prestazioni migliorate. Omologato FIA-CIK. Magickart: prezzi competitivi, servizio clienti serio.
Scopri il pistone con la banda originale Rotax A Magickart. Progettato per fornire prestazioni ottimali e maggiore durata, ideale per i motori Rotax. Prezzo competitivo
Il pistone con band originale Rotax è un componente essenziale per i motori Rotaxprogettato per fornire prestazioni ottimali e una durata eccezionale. Questo pistone è adatto per modelli di motori multipli Rotax, incluso il Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, e Rotax Max (Senior). Fabbricato Rotax, un marchio riconosciuto per la sua qualità e innovazione nel mondo del Karting, questo pistone è ideale per i driver esigenti che cercano soluzioni affidabili ed efficienti per i loro motori karting. Inoltre, Magickart offre questo pistone a un prezzo più competitivo rispetto a quello della concorrenza francese e italiana, permettendoti di beneficiare della migliore qualità al miglior prezzo
Questa corona in acciaio trattata è progettata per trasmissioni impegnative che utilizzano a Catena al passo del 428 (più largo e robusto dello standard 219). Che tu rotta su una cornice con un albero di 30 mm o 40 mmQuesta corona offre un'eccezionale longevità, ideale per un tempo libero intensivo o per motori 4 volte e kart di noleggio.