By buying this product you can collect up to 2 loyalty points. Your cart will total 2 points that can be converted into a voucher of 0,20 €.
Questa corona in acciaio trattata è progettata per trasmissioni impegnative che utilizzano a Catena al passo del 428 (più largo e robusto dello standard 219). Che tu rotta su una cornice con un albero di 30 mm o 40 mmQuesta corona offre un'eccezionale longevità, ideale per un tempo libero intensivo o per motori 4 volte e kart di noleggio.
Materiale: Acciaio di alta qualità lavorato per una perfetta concentricità.
Nessuna catena: Tipo 428 (resistente robusto e resistente).
Compatibilità dell'albero: Disponibile per asse di 30 mm o 40 mm (da specificare in base al tuo supporto della corona).
Spiaggia totale: Ampia scelta disponibile nel menu a discesa, da Da 23 a 36 denti.
Finitura: Trattamento anti-corrosione per la massima durata in tutte le condizioni.
🎁 Programma di Fidelity MagickArt: Comprando questa corona, si raccoglie 4 punti fedeltà. Il tuo carrello sarà totale 4 punti che può essere convertito in un buono di 0,40 € Durante il tuo prossimo ordine!
"Il passaggio 428 è la scelta della ragione per coloro che vogliono guidare senza dover regolare la tensione della catena ogni 5 minuti. Il mio consiglio di esperti: L'acciaio è molto più pesante dell'alluminio, ma è quasi inutilizzabile. È perfetto se fai un sacco di ore di rotolamento o se hai un motore che ha un sacco di "coppia" al piano di sotto.
Indispensabile con la tua corona in acciaio:
String 428 rinforzato: Non salire mai una nuova corona con una vecchia catena rilassata, stai andando a mangiare 'il dente della corona prematuramente.
Bomba del grasso a catena (Motul o Lexoil): Anche in acciaio, una stringa deve essere grassa per limitare il riscaldamento.
Porta corona (30 o 40 mm): Controllare l'allineamento tra il tuo motore e la corona. Un brutto allineamento, ed è il caso assicurato, anche in acciaio!
Un piccolo segreto segreto: scoprire se la tua corona è morta, guarda il profilo dei denti. Se iniziano a sembrare "alette di squali" (puntate e curve), cambiarlo rapidamente prima che saltasse. A Magickart, abbiamo tutte le dimensioni in magazzino per risolvere te in 24 ore! "
Il rapporto: Più si rivolgi alla corona (ex: 36 denti), più accelerazione (ideale per i circuiti di avvolgimento).
Velocità: Meno metti i denti (ad es. 23 denti), la velocità più avanzata (ideale per lunghe linee rette).
Montaggio: Stringere le tue viti della corona sulla croce. Una corona leggermente velata al montaggio creerà punti duri nella tua trasmissione.
La tensione: Lasciare sempre un set da 1 a 2 cm di ritmo verticale sulla catena. Una catena troppo tesa distrugge l'albero e i cuscinetti del motore.
Ampia gamma: Da 23 a 36 denti, copriamo tutte le relazioni sulla casella o di trasmissione diretta.
Forza di garanzia: Le nostre corone in acciaio sono selezionate per la loro resistenza all'abrasione.
Consiglio diretto: Dubbio sul numero di denti? Michel risponde alle tue domande telefoniche per trovare la giusta relazione per il tuo circuito.
Assale OTK Ø 50 x 1030 mm KZ karting, Ricambi karting, Accessori karting, Albero karting, Prestazioni karting, Affidabilità karting, Manutenzione karting, Magickart.eu, Scelta assale karting, Meteo karting, Grip karting
L'albero è la colonna vertebrale del tuo treno posteriore. Questo modello originale OTK (Tony Kart, Kosmic, desiderato) Nel diametro di 50 mm è progettato per fornire il perfetto equilibrio tra rigidità e flessibilità. La sua lunghezza di 1000 mm è lo standard per le categorie KF / OK e Rotax, offrendo la massima versatilità sulla maggior parte dei circuiti.
Telaio Minime cadetto Charles Leclerc 2025
Pneumatico karting Mojo D5 Cik è un pneumatico approvato Cik, appositamente progettato per Max Senior, Max Master, DD2 e DD2 Masters Categories. È usato per la tazza di marca Rotax Francia e per il Rotax Max Challenge International Trophy (RMCIT), Euro Trofeo e Coppa invernale Rotax89. Questo pneumatico è riconosciuto per le sue prestazioni e durata, rendendolo una scelta privilegiata per le competizioni di karting alto livello.
La Lecont Loh Tire è una scelta essenziale per esigere conduttori di karting. Certificato dal 2024 al 2026 nella categoria KZ, questo pneumatico è prodotto in Italia da Lecont, una società riconosciuta per la sua qualità e competenza nella produzione di pneumatici di concorrenza.
Olio Xeramic 2t Kart Racing Castor è un olio high-tech specificamente progettato per la lubrificazione ottimale dei motori karting a due meteo, il raffreddamento dell'aria o l'acqua. Sviluppato in collaborazione con i migliori produttori di motori e il Cik approvato, questo olio è ideale per le competizioni che coinvolgono carichi ad alta velocità e alte temperature. Ingredienti sintetici e additivi sono stati scelti con cura per garantire una lubrificazione ottimale e prestazioni molto durature.
Questa corona in acciaio trattata è progettata per trasmissioni impegnative che utilizzano a Catena al passo del 428 (più largo e robusto dello standard 219). Che tu rotta su una cornice con un albero di 30 mm o 40 mmQuesta corona offre un'eccezionale longevità, ideale per un tempo libero intensivo o per motori 4 volte e kart di noleggio.