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Diametro interno 17 mm, diametro esterno 30 mm, spessore 7 mm
alta velocità
NSK 6204 Ø interno 20mm Ø 47mm altezza 14mm
Il cuscinetto a sfere, noto come 6805-ZZ, del marchio generico, ha un diametro interno di 25 mm, un diametro esterno di 37 mm e uno spessore di 7 mm.
NSK 6202 roule interno 15mm esterno 35mm altezza 11mm
CUSCINETTO NSK 6204 Ø INTERNO 20mm ESTERNO 47mm ALTEZZA 14mm
Birelart 6000Z Cuscinetto 10mm interno, 26mm esterno - Magickart
Generico 6001-RS Cuscinetto a sfera, diametro interno 12 mm, diametro esterno 28 mm, spessore 8 mm
6906-RS o 619062RS Cuscinetto a sfere generico, diametro interno 30 mm, diametro esterno 47 mm, spessore 9 mm
NSK 6204 Ø interno 20mm Ø 47mm altezza 14mm
La front hub bearing OTK è un componente ad alta precisione progettato per adattarsi perfettamente agli hub originali del marchio. Con un Diametro interno di 17 mm (per razzi standard) e a Diametro esterno di 35 mmGarantisce una rotazione senza attrito, elemento cruciale per la velocità massima e la sensazione della direzione.
In competizione, la minima resistenza meccanica alle ruote anteriori può frenare il kart e alterare il comportamento del treno anteriore durante le fasi dello sterzo. Questo cuscinetto è progettato per supportare carichi laterali significativi mantenendo una fluidità
Generico, diametro interno 10 mm, diametro esterno 22 mm, spessore 6 mm
08-z Generico, diametro interno 8 mm, diametro esterno 22 mm, spessore 7 mm
Disque de frein AV V11 ø154 CRG v2.0. Avec l'étrier et les plaquettes, il assure le freinage du kart.
La pallone da sterzo OTK è un componente di alta precisione progettato per offrire un legame senza una partita tra il piantone dello sterzo e le tue aste. A differenza dei modelli adattabili, giunti a sfera originali OTK Utilizzare materiali specifici e lavorazione che garantiscono una perfetta fluidità e una maggiore durata, anche sotto lo stress estremo di categorie OK o KZ.
Viene fornito completo con il suo dado di fissaggio M8, pronto per essere montato per ripristinare il treno prima del suo tagliente originale.
La pallone da sterzo OTK è un componente di alta precisione progettato per offrire un legame senza una partita tra il piantone dello sterzo e le tue aste. A differenza dei modelli adattabili, giunti a sfera originali OTK Utilizzare materiali specifici e lavorazione che garantiscono una perfetta fluidità e una maggiore durata, anche sotto lo stress estremo di categorie OK o KZ.
Viene fornito completo con il suo dado di fissaggio M8, pronto per essere montato per ripristinare il treno prima del suo tagliente originale.
Olio sintetico 100% estere per motori da kart a due tempi da competizione, fino a 23.000 giri/min. API TC, omologato FIA-CIK.
Set da 4 pneumatici kart Lecont LOH slick KZ2, omologato CIK-FIA 2024-2026. Prodotto in Italia da Lecont.
La Set di pneumatici Komet Komet Kome è la scelta ufficiale delle competizioni IAME Series Francia Dal 2024 per le categorie X30 junior e ka100. Evoluzione diretta del famoso K2H, il K3H respinge i limiti della performance offrendo una gamma più ampia di utilizzo e una costante stabilità termica anche nelle finali più lunghe. Questo treno completo (2 pneumatici anteriori + 2 pneumatici posteriori) è progettato per i driver esigenti che non vogliono compromessi tra impugnatura e durata.
Scopri la frizione Rotax 11,6 mm max a magickart. Progettato per fornire prestazioni ottimali e maggiore durata, ideale per i piloti KART esigenti.
per bougie Ngk r7282
Puoi fare una scelta di colori, ma dipende dall'arrivo
La Set di 4 pneumatici kart VEGA SL4 (rosso) 2024 è l'ultima innovazione di VEGA, progettato per fornire prestazioni eccezionali nelle categorie nazionali. Sia che si utilizzi un motore a spina diretto o un motore del cambio, questi pneumatici sono il riferimento ultimo per la guida bilanciata ed efficiente.
Le pastiglie freno AR - BS5 - SA2-BS6 di OTK Group sono progettate per fornire prestazioni di frenata ottimali per i telai da kart Tony Kart, Exprit, Kosmic, Redspeed, Carlos Sainz ed EOS. Vendute in coppia, queste pastiglie sono realizzate con materiali di alta qualità per garantire la massima durata ed efficienza.
La Leccare il buco OTK Mxj 210 mm è un bordo posteriore del magnesio progettato per il telaio di gruppo OTK. Direttamente dal produttore, garantisce qualità, prestazioni e perfetta compatibilità con i modelli di marca.
Fatto in Magnesio di alta qualitàOffre un eccellente compromesso tra leggerezza, rigidità e dissipazione termica, migliorando così il comportamento del kart sulla pista e la costanza delle prestazioni pneumatiche.
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