La Molla di supporto di scarico è un elemento di sicurezza indispensabile per tutti i tipi di kart (KZ, OK, Rotax, Iame). Assicura la connessione tra il barattolo di scarico e il telaio o il motore, consentendo una certa flessibilità di evitare le rotture dovute a vibrazioni estreme.
Capacità di assorbimento: Il suo design aiuta a mantenere la pentola costante di potenza assorbendo il movimento dell'oscillatore del motore.
Materiale sostenibile: Realizzato in acciaio primaverile di alta qualità per garantire una tensione sostenibile, anche dopo molti cicli di riscaldamento.
Dimensioni standard: La sua lunghezza totale è adattata alla maggior parte dei giradischi di fissaggio del mercato.
| Caratteristica | Particolari |
| Uso | Supporto e manutenzione del karting di scarico |
| Lunghezza (corpo) | 105 mm (senza le orecchie) |
| Lunghezza totale | 130 mm |
| Diametro esterno | 12 mm |
| Tipo di fissaggio | Orecchie (ganci) ad ogni estremità |
Strumento di installazione: Utilizzare sempre un tiro a molla per l'installazione per evitare lesioni o distorcere la molla con un morsetto convenzionale.
Sicurezza del silicone: Per prevenire i fischi di molla o le rotture a causa delle vibrazioni ad alta frequenza, si consiglia di far scorrere un pezzo di guaina termica in silicone attorno al corpo della primavera.
Significato dell'installazione: Assicurarsi che i ganci siano bloccati nei rispettivi supporti per impedire loro di allontanarsi dalla vibrazione.
"Una molla di scarico che si rompe nella finale, ed è sicuramente l'abbandono o la bandiera nera! Il trucco: Controlla sempre la tensione delle tue molle. Se iniziano ad essere troppo "soft" o se vedi tracce di attrito eccessivo, cambiarli. Il mio PRO Consiglio: Pianificare sempre due o tre molle di emergenza nella tua casella degli strumenti, è la parte che più spesso scompare nell'erba in caso di presa da pista! "
D: Questa molla è appropriata per il collegamento tra il cilindro e il gomito di scarico?
A: No, questa molla da 105/130 mm è solitamente troppo lunga per la presa del cilindro. È specificamente inteso per mantenere il corpo del vaso sulla base o il supporto posteriore.
D: È compatibile con tutti i marchi di Kart?
A: Sì, è una stanza universale. Finché la distanza dei tuoi elementi di fissaggio consente il corretto tensionamento con una lunghezza di 130 mm, si adatta perfettamente.
D: Perché la molla ruggine?
A: Il calore di scarico pesante spesso brucia trattamenti superficiali. Un leggero film lubrificante in silicone dopo la pulizia può aiutare a prolungare il suo aspetto visivo.
La Leccare il buco OTK Mxj 210 mm è un bordo posteriore del magnesio progettato per il telaio di gruppo OTK. Direttamente dal produttore, garantisce qualità, prestazioni e perfetta compatibilità con i modelli di marca.
Fatto in Magnesio di alta qualitàOffre un eccellente compromesso tra leggerezza, rigidità e dissipazione termica, migliorando così il comportamento del kart sulla pista e la costanza delle prestazioni pneumatiche.
LaAsse del pistone XME X30 14 × 44 mm è uno Parte motore iame originaleProgettato appositamente per i motori karting X30. Garantisce una regolazione precisa, un'affidabilità ottimale e una perfetta compatibilità con le specifiche del motore.
Questo elemento è essenziale per il corretto funzionamento del gruppo pistone / asta e contribuisce direttamente alla longevità e alle prestazioni del motore.
Il gioco di Valvole a fibra da 0,30 mm è lo standard per le motorizzazioni Iame. A differenza del carbonio che è più rigido, la fibra di vetro in 0,30 mm offre un'eccellente reattività all'apertura, che promuove notevolmente il Coppia a bassa e media velocità. È la scelta ideale per le tracce di avvolgimento in cui il rinascita dell'uscita di svolta è fondamentale, o per i piloti che cercano una carborazione più stabile e meno sensibile.
Pneumatico karting Mojo D5 Cik è un pneumatico approvato Cik, appositamente progettato per Max Senior, Max Master, DD2 e DD2 Masters Categories. È usato per la tazza di marca Rotax Francia e per il Rotax Max Challenge International Trophy (RMCIT), Euro Trofeo e Coppa invernale Rotax89. Questo pneumatico è riconosciuto per le sue prestazioni e durata, rendendolo una scelta privilegiata per le competizioni di karting alto livello.
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Conçu spécifiquement pour les karts de haute performance des catégories OK et KZ, ce kit se monte stratégiquement sur la partie avant du châssis. Il agit comme un bouclier sacrificiel, protégeant les tubes inférieurs des chocs avec les vibreurs, de l'abrasion contre la piste et de l'usure prématurée.
La Molla di supporto di scarico è un elemento di sicurezza indispensabile per tutti i tipi di kart (KZ, OK, Rotax, Iame). Guarda tra lo scarico e il telaio o il motore, consentendo una certa flessibilità di evitare rotture a causa di vibrazioni estreme
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