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Questo kit è la soluzione "Pronta to montaggio" per installare il paraurti posteriore OMEGA. Contiene tutti gli elementi metallici e l'hardware specifico necessario per collegare il montaggio (estensioni della parte centrale + laterali) sul telaio.
Per quanto riguarda tutte le parti del corpo KG, questo kit è APPROVATO FIA (GRUPPO 1-2). In competizione, non è un dettaglio: è la garanzia che la tua carrozzeria non si muoverà durante i contatti e che osservi gli standard tecnici imposti dai funzionari.
Approvazione della FIA: Indispensabile superare i controlli tecnici con serenità.
Design "genuino" di KG: Le parentesi sono studiate per assorbire la vibrazione del motore senza cracking, estendendo la durata del corpo di plastica.
Assemblaggio completo: Non è necessario eseguire i bulloni o le rondelle specifiche. Il kit è dimensionato per una vestibilità perfetta sulla struttura omega.
Stabilità in pista: Un paraurti ben fisso è un aerodinamico costante. Un gioco nell'attaccamento può creare vibrazioni parassita che influenzano il comportamento di kart.
"Non saliamo mai un paraurti posteriore senza prendere un minimo di precauzioni. Il trucco: La maggior parte dei driver dimentica che il motore genera vibrazioni ad alta frequenza. Se si avvita il metallo direttamente alla plastica senza rispettare i distanziatori, la plastica finirà per interrompersi attorno alla vite. Il mio PRO Consiglio: Utilizzare sempre silentblocks o spaziatori forniti nel kit. E per il filo, una goccia molto piccola di freno blu è la tua migliore assicurazione sulla vita per non perdere una vite nel mezzo di una finale! "
| Caratteristica | Specifiche |
| Uso | Riparazione del paraurti posteriore |
| Compatibilità | Modello KG Omega |
| Approvazione | FIA (Gruppo 1-2) |
| Composizione | Supporti in metallo, viti, rondelle, dadi, distanziali |
| Voto | Kg di parti genuine |
D: Questo kit è intercambiabile con il kit Sigma?
A: No. Sebbene i principi siano identici, le geometrie dei supporti e le clitte di fissaggio sono specifiche per il modello OMEGA. Utilizzare il kit dedicato per garantire il corretto allineamento.
D: Quanto spesso dovrei sostituire questo kit?
A: Se non hai avuto uno shock importante, il kit può durare diverse stagioni. Tuttavia, controllare regolarmente che le staffe metalliche non sono attorcigliate o incrinate e l'hardware non è ossidato.
Per rimettere nuovamente in nuova schiena, assicurati di avere tutti gli articoli Omega:
[Partie Centrale OMEGA]
[Partie Latérale OMEGA - Droit]
[Partie Latérale OMEGA - Gauche]
[Kit Fixation OMEGA] (Questa)
Il pistone con band originale Rotax è un componente essenziale per i motori Rotaxprogettato per fornire prestazioni ottimali e una durata eccezionale. Questo pistone è adatto per modelli di motori multipli Rotax, incluso il Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, e Rotax Max (Senior). Fabbricato Rotax, un marchio riconosciuto per la sua qualità e innovazione nel mondo del Karting, questo pistone è ideale per i driver esigenti che cercano soluzioni affidabili ed efficienti per i loro motori karting. Inoltre, Magickart offre questo pistone ad un prezzo più competitivo rispetto a quello della competizione francese e italiana, permettendoti di beneficiare della migliore qualità al miglior prezzo.
La Lecont Loh Tire è una scelta essenziale per esigere conduttori di karting. Certificato dal 2024 al 2026 nella categoria KZ, questo pneumatico è prodotto in Italia da Lecont, una società riconosciuta per la sua qualità e competenza nella produzione di pneumatici di concorrenza.
Pneumatico karting Mojo D5 Cik è un pneumatico approvato Cik, appositamente progettato per Max Senior, Max Master, DD2 e DD2 Masters Categories. È usato per la tazza di marca Rotax Francia e per il Rotax Max Challenge International Trophy (RMCIT), Euro Trofeo e Coppa invernale Rotax89. Questo pneumatico è riconosciuto per le sue prestazioni e durata, rendendolo una scelta privilegiata per le competizioni di karting alto livello.
Il radiatore New Line RS Big + Fixation è un componente essenziale per i motori karting, progettato per offrire prestazioni di raffreddamento ottimali. Con le sue grandi dimensioni di 290x430x35 mm, questo radiatore combina una massa radiante di ultima generazione, che consente di aumentare il raffreddamento fino al 10% e di ridurre il peso totale fino al 20%. È ideale per i piloti di kart che cercano di migliorare le prestazioni e la durata del loro motore.
Olio Wladoil Racing 2T - L'olio di riferimento per i motori a 2 tempi
L'olio Wladoil Racing 2T è formulato appositamente per i motori a 2 tempi, garantendo prestazioni di alto livello e massima protezione. Progettato per le condizioni di gara più impegnative, questo olio è una delle scelte migliori per i piloti che cercano affidabilità, durata ed efficienza nelle competizioni. Distribuito da IAME, questo olio è ideale per i motori X30 e KA100. Come l'olio LEXOIL 996, omologato dalla CIK-FIA, WLADOIL è autorizzato all'uso nella IAME Brand Cup per le categorie X30 Junior e KA100.
L'olio X30 Europa challenge è particolarmente adatto ai motori IAME, ma può essere utilizzato anche con tutti i motori di kart ad alte prestazioni (KZ, Rotax, ecc.). Venduto in taniche da un litro, questo olio omologato X30 è progettato per motori ad altissime prestazioni e contiene il 25% di olio di ricino.
La Special bridle rear bumper Ø30mm aluminum cobra è progettato per Tieni saldamente il tuo paraurti Durante le gare di karting, anche in caso di shock violenti con i tuoi avversari. Fatto in Alluminio ad alta resistenza, questa flangia offre a Soluzione robusta e leggeraideale per Proteggi il tuo kart Senza pesare il telaio.
Questo kit è la soluzione "Pronta to montaggio" per installare il paraurti posteriore OMEGA. Contiene tutti gli elementi metallici e l'hardware specifico necessario per collegare il montaggio (estensioni della parte centrale + laterali) sul telaio.
Per quanto riguarda tutte le parti del corpo KG, questo kit è APPROVATO FIA (GRUPPO 1-2). In competizione, non è un dettaglio: è la garanzia che la tua carrozzeria non si muoverà durante i contatti e che osservi gli standard tecnici imposti dai funzionari.