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| Specifiche | Dettagli tecnici |
| Tipo di prodotto | Cap bougie accensione / ad alta tensione Antiparasite |
| Voto | Motori Vortex (Originale OTK Parti genuine) |
| Compatibilità dei motori | Vortex Mini 60 (MR3 / ROK MINI / SWIFT) |
| Materiale | Silicone in gomma / ad alto isolamento e resistenza termica |
| Funzione | Trasmissione di scintille ad alta tensione e protezione dall'umidità |
| Qualità | Certificato per le competizioni ufficiali della mini categoria 60 |
* Fine Rain in pista del sabato pomeriggio. Il tuo giovane pilota si precipita per la sua sessione di qualificazione al volante del suo kart mini 60. Le traiettorie sono fradicie, l'acqua spruzza ovunque sotto le ruote ...
In queste condizioni difficili, la minima caduta di intensità sull'accensione può causare l'accelerazione, la rotazione prematura o persino il completamento del motore.
Questo cap bougie vortex originale mini 60, È appassionato appassito per proteggere la tua accensione. Progettato per sposare perfettamente l'oliva del bougie e il cavo ad alta tensione, garantisce un sigillo totale contro la proiezione dell'acqua e offre una scintilla libera e costante, dopo il turno, indipendentemente dal tempo in pista. *
Garantire un'abilità assoluta affidabilità al tuo giovane autista attraverso cap bougie vortice originale per mini motore 60. Componente essenziale del raggio di accensione sul meccanismo della categoria giovanili / cadetto, questa antiparasita garantisce la giunzione diretta tra il cavo ad alta tensione dalla bobina e il bougie il tuo motore 60cc.
Stampato in un materiale isolante rinforzato (miscela di silicone e gomma ad alte prestazioni), questo tappo resiste alle forti stress termiche generate sopra la testata del cilindro e in vibrazioni intense del mini motore. La sua impronta interna offre a chiuso e assicurato sull'oliva del bougie, prevenendo qualsiasi disconnessione accidentale durante i passaggi sui vibratori. Assicura un perfetto sigillato sigillato contro acqua, polvere e proiezione del carburante.
* "Ciao papas mechanchos e leader di squadra! Il cappuccio di bougie su un mini 60, è la piccola stanza in Aspetto Banale che dimentichiamo di controllare, ma ciò può farti diventare una maniglia di qualificazione sulla pista bagnata !
Il mio trucco stand per il controllo e il montaggio del tappo del vortice: il blocco del "click" e il grasso in silicone !
Quando si installa un nuovo tappo:
Avvitarlo saldamente sul cavo ad alta tensione che garantisce che la punta interna penetra bene al nucleo principale.
Cadere una micro-caduta di accensione speciale per grasso in silicone Dentro il tappo, sul labbro in gomma. Facilita l'interblocco, evita che la gomma attacca la porcellana del bougie con il calore e garantisce un sigillo al 100% sotto la pioggia !
Quando ti aggrappano il bougie, devi sentire e sentire un "Clicca" franco. Se il cappuccio galleggia o rimuove troppo facilmente, cambiarlo diretto: le vibrazioni del 60cc alla fine lo smuseranno in gara! "*
Tirare delicatamente il vecchio berretto di bougie per sforzarlo. Svitare il cavo ad alta tensione dalla bobina.
Ispezionare la fine del cavo di accensione. Se il filo di rame interno è annerito o sfilacciato, spegnere il cavo da 2 a 3 mm.
Avvitare il tappo di bougie Nove Vortex Original sul cavo fino alla resistenza ferma.
Segui il trucco di Michel: Applicare una punta del grasso in silicone e spingere il cappuccio sul bougie fino a "clicca" blocco. Il tuo mini motore 60 è accoppiato per iniziare !
D: questo tappo di bougie È coerente con la regolazione delle gare ufficiali in mini 60 ?
R: Sì, è il motori Vortex originali ufficialiOTK). Rispetta scrupolosamente il modulo di registrazione della categoria minima 60 per tutte le competizioni regionali, nazionali e internazionali.
D: Dovrebbe essere mantenuta l'oliva nella parte superiore del bougie per utilizzare questo tappo Vortex ?
R: Sì, lo faccio. Il connettore interno di questo tappo originale è progettato per bloccare saldamente sul filo equipaggiato con il suo punta / oliva bougie. Non rimuovere l'oliva durante il cambio di bougie.
D: Quali sono i segni di un berretto di bougie stanco o indossato ?
R: Se osservi micro-crepe sulla gomma, se il cappuccio fa "clip" più saldamente sul bougie, o se il motore subisce il fallimento dell'iscrizione solo in condizioni meteorologiche bagnate, il tappo deve essere sostituito immediatamente.
La Lecont Loh Tire è una scelta essenziale per esigere conduttori di karting. Certificato dal 2024 al 2026 nella categoria KZ, questo pneumatico è prodotto in Italia da Lecont, una società riconosciuta per la sua qualità e competenza nella produzione di pneumatici di concorrenza.
Pneumatico karting Mojo D5 Cik è un pneumatico approvato Cik, appositamente progettato per Max Senior, Max Master, DD2 e DD2 Masters Categories. È usato per la tazza di marca Rotax Francia e per il Rotax Max Challenge International Trophy (RMCIT), Euro Trofeo e Coppa invernale Rotax89. Questo pneumatico è riconosciuto per le sue prestazioni e durata, rendendolo una scelta privilegiata per le competizioni di karting alto livello.
La Pompa acqua IAME X30 - S125 alluminio è uno partner originaleappositamente progettato per Motori Karting IAME X30 e S125. Fatto in Alluminio ad alta resistenza, questa pompa garantisce un Raffreddamento ottimale motore, garantendo Performance costante e un Massima affidabilitàAnche nelle condizioni più esigenti della concorrenza.
Questa nuova versione in alluminio sostituisce la vecchia pompa di plastica blu, offrendo a Sostenibilità e resistenza superiore. Grazie al suo Corpo stampato in lega di alluminio, si attacca a tutti i telaio con a Vite diametro 6 o 8 mm max. La sua Base larga 33 mm permesso supporto solido e un Tensione ottimale delle cinghie.
Progettato per Resistere all'usura e alla corrosione, questa pompa è indispensabile Per mantenere a temperatura stabile Motore, evitando i rischi di surriscaldamento e estendere la durata dei componenti interni.
Pistone TM Racing 10085 Rappresenta l'élite della tecnologia dei motori per le categorie KZ. Progettato specificamente per le ultime generazioni di motori (KZ10C fino a R2), questo modello a Cielo piatto (zero gradi) è l'arma assoluta per ottimizzare la combustione. Dotato di a Segmento accumulato di 0,8 mmRiduce drasticamente l'attrito interno, rilasciando più energia ad alta velocità.
La Cuscinetto a rulli 6206 - BC1-3342B (vecchio 6026) è un albero motore usato sui motori I prodotti IAME X30 dopo il 2021. Ha sostituito il classico cuscinetto a sfera trovato sulle generazioni precedenti di questo motore.
La TM Racing KZ 10C R1 R2 - Semi-flat è una parte di ricambio indispensabile per motori KZ, offrendo prestazioni ottimali e una maggiore durata. Progettato per migliorare il riempimento dell'alloggiamento del motore, questo pistone semi-piatto è compatibile con KZ10C, KZ R1 e KZ R2 motori. Trust Magickart per prodotti di qualità e un servizio clienti eccezionale.
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