By buying this product you can collect up to 47 loyalty points. Your cart will total 47 points that can be converted into a voucher of 4,70 €.
Il grande modello di nuova linea è un radiatore principale e viene quindi posizionato a sinistra del conducente, sul lato opposto al lato motore di un kart.
Big the Radiator è direttamente collegato al motore e, come ogni radiatore, ha il compito di ridurre il più possibile la temperatura dell'acqua bollente. Il processo è semplice: l'acqua esce dal motore, passa attraverso le griglie del radiatore dove raffredda l'azione dell'aria e una volta raffreddata, cade nel motore
Il grande modello, anche se più recentemente. Costruzione (2005), è il "Big Brother" dei radiatori della nuova gamma di linee. Nato come un'evoluzione del modello RS, ma in relazione al suo predecessore è fatto per soddisfare i piloti di Kart che operano durante i mesi estivi e nelle regioni calde. La larghezza di 29 cm del radiatore, infatti, per avere una superficie più ampia della griglia e, quindi, maggiore efficienza di raffreddamento per contrastare, infatti, calore estremo.
All'inizio ha trascorso solo le categorie alla velocità (è nato, c'erano 100 motori CC che non avevano problemi di temperatura), oggi il grande radiatore è perfetto per tutte le categorie di Karting, ma il cui uso è raccomandato solo per l'estate. .
Il radiatore è disponibile, su richiesta, anche in cromo con lucidatura a mano
Dimensioni 29 x 43 x 4 cm
con supporto
La Barriera a catena completa OTK è progettato per avvolgere perfettamente la trasmissione del tuo kart (pignone, catena, corona). Obbligatorio nella maggior parte delle competizioni, fornisce la massima protezione contro le proiezioni di grasso e detriti. In caso di rottura della catena ad alta velocità, svolge un ruolo di scudo essenziale per proteggere il conducente e il telaio.
Il coaster BENGIO Bumper V2020 è un elemento essenziale per tutti i piloti di karting, sia in competizione che nel tempo libero. Più colorato e moderno, questo modello è stato riprogettato per offrire la massima protezione pur rimanendo confortevole e regolabile.
La Origine Pignone XAME X30 è progettato per equipaggiare i motori X30 garantendo una trasmissione affidabile ed efficiente. Utilizzando accuratamente, fornisce un'elaculo ottimale della catena e della perfetta compatibilità con le configurazioni originali.
La sua assemblea è fatta con 4 vitiGarantire un attacco sicuro sull'asse del motore.
Il portadisco freno OTK 50 mm 180x13 Magnesium - BWD, nuovo 2025, è un componente essenziale per i telai del gruppo OTK, tra cui Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS e Red Speed. Ecco alcune informazioni aggiuntive su questo prodotto:
La Disco freno anteriore BSS OTK è un componente di frenatura del produttore originale (Originale OTK Parti di kart), sviluppato appositamente per i sistemi di frenatura anteriore BSS che dotano il telaio del concorso di gruppo OTK (Categorie con KZ Gearbox e DD2 Motori di trasmissione diretta).
Realizzato in una esclusiva lega di ghisa in acciaio ad alta carbonio presso la fabbrica italiana, questo disco gode di un'architettura ventilata avanzata. I suoi canali interni sono ottimizzati per estrarre aria calda e raffreddare il treno anteriore durante le massicce fasi di decelerazione alla fine della linea retta
LaAsse del pistone XME X30 14 × 44 mm è uno Parte motore iame originaleProgettato appositamente per i motori karting X30. Garantisce una regolazione precisa, un'affidabilità ottimale e una perfetta compatibilità con le specifiche del motore.
Questo elemento è essenziale per il corretto funzionamento del gruppo pistone / asta e contribuisce direttamente alla longevità e alle prestazioni del motore.
Il grande modello di nuova linea è un radiatore principale e viene quindi posizionato a sinistra del conducente, sul lato opposto al lato motore di un kart.