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Presentazione: le prestazioni "Curé Head"
La TM / VERTEX 4 ° Pistone è progettato specificamente per i driver della gamma KZ (125cc in scatola). Il suo cappuccio ha un'inclinazione di 4 gradi, un'architettura tecnica che promuove una scansione di gas ottimale e una combustione più efficiente nella camera pre-combustione.
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Produzione di precisione: Prodotto da Vertex, leader mondiale nel pistone della concorrenza, secondo le specifiche estremamente rigorose della fabbrica di racing TM.
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Trattamento superficiale: Generalmente equipaggiato con una copertura di Bisulf Molybdenum (MOS2) per ridurre l'attrito e facilitare la rottura durante i primi minuti di utilizzo.
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Segmenti fini: Dotato di un segmento di spessore 1 mm per ridurre al minimo la resistenza meccanica garantendo un sigillo perfetto con elevata compressione.
- Specifiche tecniche
| Caratteristica | Particolari |
| Voto | Vertex (origine TM Racing) |
| Inclinazione | 4 ° (testa curva) |
| Materiale | Silicio forgiato in lega di alluminio |
| Diametro / costa | Disponibile da 53,93 mm a 54,02 mm (per passo di 0,01) |
| Motori compatibili | TM KZ10, KZ10B, KZ10C, KZR1, KZR2 |
| Contenuto del kit | Pistone, segmento, asse (15 mm) e circlips |
- Installazione e raccomandazione
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Misura del cilindro: Prima di qualsiasi ordine, misurare il tuo cilindro da un professionista per scegliere la costa del pistone adatta (di solito un set di 0,06 mm è raccomandato su un kz).
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Sensa di gestione: La freccia incisa sulla testa del pistone deve essere insistentemente diretto verso il luce di scarico.
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Tenendo del segmento: Assicurarsi che il lug di posizionamento del segmento sia ben posizionato per evitare che il segmento si aggrappasse a un trasferimento.
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Broging: È necessaria un'attenta canoa di eruzione da 15 a 20 minuti per garantire la longevità del pistone e della tenuta del segmento.
💡 Trucco di Michel
"Il pistone 4 ° è lo standard per i moderni motori KZ. Il trucco: Non confondere mai un pistone a 4 ° con un pistone 'piatto' (0 °). Se si monta un pistone a 4 ° sotto una cupola progettata per un pistone piatto, distruggerete il tuo motore in pochi secondi! Il mio PRO Consiglio: Nota sempre il numero di ore del tuo pistone sul tuo libro di impostazione. In KZ, per mantenere le migliori prestazioni, cambiamo il pistone ogni 8 a 10 ore. Oltre a ciò, il rischio di rottura del segmento o dell'ovalizzazione del cilindro sta crescendo sul serio. "
❓ FAQ SEO (domande frequenti)
D: Questo pistone è compatibile con il nuovo motore TM R2?
A: Sì, il pistone 4 ° rimane il riferimento per le attuali architetture del motore KZ di TM, compresi i modelli R1 e R2.
D: Quale pin del pistone è usato?
A: Utilizza un asse di 15 mm, standard per la maggior parte dei motori di questa categoria.
D: È un pistone versato o forgiato?
A: I pistoni Vertex per TM sono modelli forgiati ad alta tecnologia, offrendo una resistenza strutturale molto maggiori dei modelli di cast standard per supportare i 15.000 giri / min.
18TM10070
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Specific References
- ean13
- 3000000141489
- upc
- 300000073319
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Segmenti fini: Dotato di un segmento di spessore 1 mm per ridurre al minimo la resistenza meccanica garantendo un sigillo perfetto con elevata compressione.
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