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La gabbia dell'ago IKO KTV 151920 B2 è l'elemento di collegamento critico tra l'asse del pistone e l'asta di collegamento. In un motore KZ (TM Racing, Iame, Modena), questo pezzo subisce stress estremi (oltre 15.000 giri / min e massicce pressioni di combustione).
Selezione B2 garantisce una tolleranza di produzione ultra-stretta tra 0 e -2 micron, assicurando un perfetto gioco operativo per ridurre l'attrito e prevenire il caso del motore.
🏎️ Perché scegliere la gabbia IKO KTV B2?
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Tolleranza "Zero Defect": La selezione di 0 a -2 micron consente un accoppiamento preciso con il tuo asse del pistone e la tua asta, evitando il ritmo eccessivo o il surriscaldamento.
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IKO Quality (Giappone): Riconosciuto in tutto il mondo per la durezza del suo acciaio e la precisione dei suoi cuscinetti ago.
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Trattamento termico avanzato: Progettato per mantenere la sua forma e la sua resistenza anche nelle più elevate temperature di combustione.
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KZ speciale: Dimensioni 15/19/20 mm Specificamente adattato alle canne standard dei motori ad ingranaggi 125cc.
💡 Trucco di Michel
"La gabbia del pistone non è il luogo in cui devi risparmiare denaro! Il mio consiglio: quando fai il tuo pistone (ogni 8 a 10 ore in KZ), cambia sistematicamente la gabbia. Una gabbia allentata è un motore completo con spazzatura (cilindro, asta, carretti). Piccolo trucco con il montaggio: lubrifica generosamente la gabbia con l'olio di miscelazione 2t prima di inserirlo. E soprattutto, verificare che la tua canna non sia segnata (blu o graffiata) a livello della testa occhio, se nemmeno una nuova gabbia IKO non terrà a lungo! "
📐 Dimensioni e specifiche
| Parametro | Misura / valore |
| Modello | KTV 151920 B2 |
| Diametro interno | 15 mm |
| Diametro esterno | 19 mm |
| LARGHEZZA | 20 mm |
| Selezione | Da 0 a -2 micron |
| Compatibilità | TM K9, KZ10, KZ-R1, R2, Screamer, Shifter, ecc. |
🎓 Guida di montaggio
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Lubrificazione: Non montare mai la gabbia "asciutta". Utilizzare un olio di qualità (tipo Lexoil o XPS).
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Sensa di gestione: Centrare bene la gabbia nell'occhio di asta prima di inserire l'asse del pistone.
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Controllo: Se si modifica il marchio della biella o del pistone, controllare sempre che la larghezza 20 mm lascia un gioco laterale sufficiente per il passaggio di gas e lubrificazione.
✅ Perché comprare a Magickart?
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Prodotto autentico: Garantiamo l'origine IKO Giappone.
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Selezione reale B2: Rispettiamo rigorosamente le tolleranze indicate.
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Competenza KZ: Conosciamo i requisiti dei motori di box.
Nota Magickart: Questo è il partner ideale del nostro Pistoni forgiati. Non prendere alcun rischio, scegli l'eccellenza per il tuo motore alto!
K128.B2
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