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La gabbia dell'ago IKO KTV 151920 B2 è l'elemento di collegamento critico tra l'asse del pistone e l'asta di collegamento. In un motore KZ (TM Racing, Iame, Modena), questo pezzo subisce stress estremi (oltre 15.000 giri / min e massicce pressioni di combustione).
Selezione B2 garantisce una tolleranza di produzione ultra-stretta tra 0 e -2 micron, assicurando un perfetto gioco operativo per ridurre l'attrito e prevenire il caso del motore.
Tolleranza "Zero Defect": La selezione di 0 a -2 micron consente un accoppiamento preciso con il tuo asse del pistone e la tua asta, evitando il ritmo eccessivo o il surriscaldamento.
IKO Quality (Giappone): Riconosciuto in tutto il mondo per la durezza del suo acciaio e la precisione dei suoi cuscinetti ago.
Trattamento termico avanzato: Progettato per mantenere la sua forma e la sua resistenza anche nelle più elevate temperature di combustione.
KZ speciale: Dimensioni 15/19/20 mm Specificamente adattato alle canne standard dei motori ad ingranaggi 125cc.
"La gabbia del pistone non è il luogo in cui devi risparmiare denaro! Il mio consiglio: quando fai il tuo pistone (ogni 8 a 10 ore in KZ), cambia sistematicamente la gabbia. Una gabbia allentata è un motore completo con spazzatura (cilindro, asta, carretti). Piccolo trucco con il montaggio: lubrifica generosamente la gabbia con l'olio di miscelazione 2t prima di inserirlo. E soprattutto, verificare che la tua canna non sia segnata (blu o graffiata) a livello della testa occhio, se nemmeno una nuova gabbia IKO non terrà a lungo! "
| Parametro | Misura / valore |
| Modello | KTV 151920 B2 |
| Diametro interno | 15 mm |
| Diametro esterno | 19 mm |
| LARGHEZZA | 20 mm |
| Selezione | Da 0 a -2 micron |
| Compatibilità | TM K9, KZ10, KZ-R1, R2, Screamer, Shifter, ecc. |
Lubrificazione: Non montare mai la gabbia "asciutta". Utilizzare un olio di qualità (tipo Lexoil o XPS).
Sensa di gestione: Centrare bene la gabbia nell'occhio di asta prima di inserire l'asse del pistone.
Controllo: Se si modifica il marchio della biella o del pistone, controllare sempre che la larghezza 20 mm lascia un gioco laterale sufficiente per il passaggio di gas e lubrificazione.
Prodotto autentico: Garantiamo l'origine IKO Giappone.
Selezione reale B2: Rispettiamo rigorosamente le tolleranze indicate.
Competenza KZ: Conosciamo i requisiti dei motori di box.
Nota Magickart: Questo è il partner ideale del nostro Pistoni forgiati. Non prendere alcun rischio, scegli l'eccellenza per il tuo motore alto!
La Lecont Loh Tire è una scelta essenziale per esigere conduttori di karting. Certificato dal 2024 al 2026 nella categoria KZ, questo pneumatico è prodotto in Italia da Lecont, una società riconosciuta per la sua qualità e competenza nella produzione di pneumatici di concorrenza.
Pneumatico karting Mojo D5 Cik è un pneumatico approvato Cik, appositamente progettato per Max Senior, Max Master, DD2 e DD2 Masters Categories. È usato per la tazza di marca Rotax Francia e per il Rotax Max Challenge International Trophy (RMCIT), Euro Trofeo e Coppa invernale Rotax89. Questo pneumatico è riconosciuto per le sue prestazioni e durata, rendendolo una scelta privilegiata per le competizioni di karting alto livello.
La Pompa acqua IAME X30 - S125 alluminio è uno partner originaleappositamente progettato per Motori Karting IAME X30 e S125. Fatto in Alluminio ad alta resistenza, questa pompa garantisce un Raffreddamento ottimale motore, garantendo Performance costante e un Massima affidabilitàAnche nelle condizioni più esigenti della concorrenza.
Questa nuova versione in alluminio sostituisce la vecchia pompa di plastica blu, offrendo a Sostenibilità e resistenza superiore. Grazie al suo Corpo stampato in lega di alluminio, si attacca a tutti i telaio con a Vite diametro 6 o 8 mm max. La sua Base larga 33 mm permesso supporto solido e un Tensione ottimale delle cinghie.
Progettato per Resistere all'usura e alla corrosione, questa pompa è indispensabile Per mantenere a temperatura stabile Motore, evitando i rischi di surriscaldamento e estendere la durata dei componenti interni.
Pistone TM Racing 10085 Rappresenta l'élite della tecnologia dei motori per le categorie KZ. Progettato specificamente per le ultime generazioni di motori (KZ10C fino a R2), questo modello a Cielo piatto (zero gradi) è l'arma assoluta per ottimizzare la combustione. Dotato di a Segmento accumulato di 0,8 mmRiduce drasticamente l'attrito interno, rilasciando più energia ad alta velocità.
La Cuscinetto a rulli 6206 - BC1-3342B (vecchio 6026) è un albero motore usato sui motori I prodotti IAME X30 dopo il 2021. Ha sostituito il classico cuscinetto a sfera trovato sulle generazioni precedenti di questo motore.
La TM Racing KZ 10C R1 R2 - Semi-flat è una parte di ricambio indispensabile per motori KZ, offrendo prestazioni ottimali e una maggiore durata. Progettato per migliorare il riempimento dell'alloggiamento del motore, questo pistone semi-piatto è compatibile con KZ10C, KZ R1 e KZ R2 motori. Trust Magickart per prodotti di qualità e un servizio clienti eccezionale.
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