By buying this product you can collect up to 4 loyalty points. Your cart will total 4 points that can be converted into a voucher of 0,40 €.
Per il pistone TM Kart e Rotax
Strumento appositamente progettato per Facilitare l'assemblaggio di pistoni clips sui motori di Karting 125ccCompreso Tm, Rotax e altri motori simili. Questo strumento consente di installare rapidamente e correttamente Gli anelli di stop dell'asse del pistone, un'operazione spesso delicata quando è realizzata senza uno strumento adatto.
Grazie a questo strumento, il Il montaggio del circlip viene eseguito rapidamente, correttamente e senza rischio di deformazione, che evita gli errori durante il rimontaggio del pistone. Assicura Un'installazione precisa e sicura, riducendo fortemente il tempo di assemblaggio.
Molte I diametri sono disponibili: 13 mm, 14 mm e 15 mm, per adattarsi ai diversi modelli di pistoni utilizzati nel karting.
L'uso di questo strumento consente anche Per evitare di danneggiare il pistone o il circlipDurante il servizio di montaggio affidabile prima che il motore si chiuda.
Caratteristiche:
Strumento per Pistone di montaggio CIRCLISS
Compatibile Karting 125cc pistoni
Usato sui motori Tm, Rotax ed equivalenti
Diametri disponibili: 13 mm - 14 mm - 15 mm
Permesso Installazione rapida e senza difficoltà
Peso netto: 355 g
Strumento Robusto e facile da usare
Ideale per piloti e meccanici che desiderano Fare il cambio di pistone stessi ed eseguire un montaggio pulito e sicuro.
La Leccare il buco OTK Mxj 210 mm è un bordo posteriore del magnesio progettato per il telaio di gruppo OTK. Direttamente dal produttore, garantisce qualità, prestazioni e perfetta compatibilità con i modelli di marca.
Fatto in Magnesio di alta qualitàOffre un eccellente compromesso tra leggerezza, rigidità e dissipazione termica, migliorando così il comportamento del kart sulla pista e la costanza delle prestazioni pneumatiche.
LaAsse del pistone XME X30 14 × 44 mm è uno Parte motore iame originaleProgettato appositamente per i motori karting X30. Garantisce una regolazione precisa, un'affidabilità ottimale e una perfetta compatibilità con le specifiche del motore.
Questo elemento è essenziale per il corretto funzionamento del gruppo pistone / asta e contribuisce direttamente alla longevità e alle prestazioni del motore.
Il gioco di Valvole a fibra da 0,30 mm è lo standard per le motorizzazioni Iame. A differenza del carbonio che è più rigido, la fibra di vetro in 0,30 mm offre un'eccellente reattività all'apertura, che promuove notevolmente il Coppia a bassa e media velocità. È la scelta ideale per le tracce di avvolgimento in cui il rinascita dell'uscita di svolta è fondamentale, o per i piloti che cercano una carborazione più stabile e meno sensibile.
Pneumatico karting Mojo D5 Cik è un pneumatico approvato Cik, appositamente progettato per Max Senior, Max Master, DD2 e DD2 Masters Categories. È usato per la tazza di marca Rotax Francia e per il Rotax Max Challenge International Trophy (RMCIT), Euro Trofeo e Coppa invernale Rotax89. Questo pneumatico è riconosciuto per le sue prestazioni e durata, rendendolo una scelta privilegiata per le competizioni di karting alto livello.
Préservez l'intégrité et la valeur de votre châssis de compétition avec ce kit de protection universel de la marque KG.
Conçu spécifiquement pour les karts de haute performance des catégories OK et KZ, ce kit se monte stratégiquement sur la partie avant du châssis. Il agit comme un bouclier sacrificiel, protégeant les tubes inférieurs des chocs avec les vibreurs, de l'abrasion contre la piste et de l'usure prématurée.
Strumento appositamente progettato per Facilitare l'assemblaggio di pistoni clips sui motori di Karting 125ccCompreso Tm, Rotax e altri motori simili. Questo strumento consente di installare rapidamente e correttamente Gli anelli di stop dell'asse del pistone, un'operazione spesso delicata quando è realizzata senza uno strumento adatto.
Français
English
Deutsch
Espagnol
Italiano
Portuguès
ελληνικά
Product Comments
Your review appreciation cannot be sent
Report comment
Report sent
Your report cannot be sent