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Scoperto diversi mesi fa e testato dallo stesso Paul David sul Manche du Long Circuit de Ledenon lo scorso novembre.
Frizione Rotax 14,6 mm - DD2 speciale - per motori karting Rotax Max
Questa frizione Rotax 14,6 mm è appositamente progettato per i motori Rotax Max DD2, noto per la loro trasmissione a due velocità e la loro architettura senza catena. Parte essenziale del sistema di trasmissione, garantisce un impegno progressivo, regolare e perfettamente controllato, garantendo una torre costante delle prestazioni dopo il turno, sia in concorrenza che in uso intensivo sulla traccia per il tempo libero.
Progettato secondo i rigidi standard di RotaxQuesta frizione offre una precisione di lavorazione irreprensibile e una resistenza eccezionale alle alte temperature generate durante le fasi di accelerazione e segnalazione. La sua progettazione interna ottimizza il trasferimento di potenza per garantire un immediato pattinaggio del motore senza pattinaggio eccessivo, preservando la longevità del motore e dei componenti circostanti.
Grazie al suo diametro specifico di 14,6 mmGarantisce una vestibilità perfetta sugli alberi dedicati DD2 e garantisce un'operazione stabile anche in condizioni estreme. Questo modello è ideale per il mantenimento di una coerenza meccanica nelle partenze interrotte, la violazione delle ri-accelerazioni violenta da turno o durante le lunghe sessioni di allenamento.
Questa frizione è anche apprezzata per la sua affidabilità e facilità di manutenzione. Aiuta a preservare la casella a due velocità dal DD2 evitando le Jolts e partendo le varianti di carico, il che si traduce nel comportamento migliore della traccia e della maggiore durata del gruppo di trasmissione.
Prendi il cavo Rotax 11.6mm MAX alla MagicKart. Progettato per offrire prestazioni ottimali e maggiore durata, ideale per i piloti di karting esigenti.
La 50mm x 100 hub ruota posteriore - 8a hq birereart è un Componente di fascia alta, appositamente progettato per BireLart Chassis, Ricciardo, Charles Leclerc, Kubica e LGK. Questo hub doppio serraggio offre a Fissazione ultra-sicura la ruota posteriore, garantendo a stabilità ottimale e un Durata eccezionaleAnche nelle condizioni più esigenti della concorrenza.
Fatto in Lega di alluminio ad alta resistenza, questo hub è leggero, robusto e preciso, assicurando un Trasmissione di potenza ottimale e un Riduzione delle vibrazioni. La sua Doppio sistema di serraggio Elimina qualsiasi rischio di allentamento o riproduzione, che è fondamentale per il sicurezza e il prestazione sulla pista.
Bride motore alu modello 2019