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Questa puleggia è progettata per essere montata direttamente sull'albero (asse) del karting. Serve come punto di partenza per la cinghia che causa la pompa dell'acqua, garantendo la circolazione continua del refrigerante proporzionale alla velocità di rotazione dell'asse.
Materiale sostenibile: La sua produzione in plastica ad alta densità offre un'eccellente resistenza alle variazioni di spruzzi e temperature Gum mentre leggero.
Dimensione standard: Con un diametro di 50 mmOffre un rapporto di trasmissione convenzionale per la maggior parte delle pompe ad acqua della concorrenza.
Installazione semplificata: Progettato per adattarsi agli assi di karting standard, solitamente si attacca a un robusto sistema di serraggio per prevenire lo slittamento.
| Caratteristica | Particolari |
| Tipo | Puleggia di trasmissione della pompa dell'acqua |
| Diametro esterno | 50 mm |
| Materiale | Plastica tecnica (nylon o delrin) |
| Compatibilità degli asse | Assale posteriore karting (controllare il diametro dell'asse: 30, 40 o 50 mm) |
| Colore | Generalmente nero |
Posizionamento: Allinea perfettamente la puleggia dell'asse posteriore con la puleggia della pompa dell'acqua per impedire che la cinghia da saltare o non si consuma prematuramente.
Serraggio: Assicurarsi che le viti di montaggio siano serrate in modo uniforme. Un leggero punto di frenatura netto può essere utilizzato per contrastare la vibrazione dell'albero.
Verifica della cinghia: Utilizzare O-ring o cinghie dentellate adattate al profilo della puleggia. La tensione deve essere ferma ma non deve spazzolare la rotazione della pompa.
"In Karting, la puleggia della pompa dell'acqua subisce tutte le vibrazioni dell'asse posteriore. Il trucco: Controlla regolarmente che nessun detrito di gomma (pick-up) è stato presentato nel solco della puleggia. Il mio PRO Consiglio: Pianificare sempre una puleggia alternativa nella casella degli strumenti. Anche se la plastica è solida, uno shock con un altro kart può a volte dividere, e senza raffreddamento, il tuo motore non farà altri due giri! "
D: Questa puleggia è compatibile con tutti i diametri dell'asse?
A: Le pulegge di plastica sono spesso specifiche per un diametro dell'asse (30 mm, 40 mm o 50 mm). Controllare che il diametro interno sia il tuo albero posteriore prima dell'acquisto.
D: Perché scegliere la plastica piuttosto che in alluminio?
A: La plastica è più leggera e offre una certa flessibilità che può assorbire micro-vibrazioni, proteggendo così un po 'meglio i cuscinetti della tua pompa dell'acqua.
D: Quante cinghie dovremmo installare?
A: La maggior parte dei driver installa due cinghie per sicurezza. Se una rottura, la seconda assicura la continuità del raffreddamento per terminare la maniglia.
Olio Wladoil Racing 2T - L'olio di riferimento per i motori a 2 tempi
L'olio Wladoil Racing 2T è formulato appositamente per i motori a 2 tempi, garantendo prestazioni di alto livello e massima protezione. Progettato per le condizioni di gara più impegnative, questo olio è una delle scelte migliori per i piloti che cercano affidabilità, durata ed efficienza nelle competizioni. Distribuito da IAME, questo olio è ideale per i motori X30 e KA100. Come l'olio LEXOIL 996, omologato dalla CIK-FIA, WLADOIL è autorizzato all'uso nella IAME Brand Cup per le categorie X30 Junior e KA100.
L'olio X30 Europa challenge è particolarmente adatto ai motori IAME, ma può essere utilizzato anche con tutti i motori di kart ad alte prestazioni (KZ, Rotax, ecc.). Venduto in taniche da un litro, questo olio omologato X30 è progettato per motori ad altissime prestazioni e contiene il 25% di olio di ricino.
LaOlio Motul Grand Prix 2t per kart è un lubrificante sintetico di fascia alta appositamente formulato per motori a due tempi. Questo olio offre una protezione ottimale e una maggiore prestazione, garantendo una lubrificazione sostenibile e una riduzione dell'usura, anche nelle condizioni di gara più esigenti.
Scopri la scatola di 12 barattoli Motul Grand Prix di kart a MagicKart. Progettato per offrire prestazioni ottimali e massima protezione per motori di karting, ideale per piloti esigenti.
Confezione da 6 lattine Motul GP 2T per motori karting a 2 tempi. Olio sintetico ad alte prestazioni, lubrificazione superiore, combustione pulita, prestazioni migliorate. Omologato FIA-CIK. Magickart: prezzi competitivi, servizio clienti serio.
Scopri il pistone con la banda originale Rotax A Magickart. Progettato per fornire prestazioni ottimali e maggiore durata, ideale per i motori Rotax. Prezzo competitivo
Il pistone con band originale Rotax è un componente essenziale per i motori Rotaxprogettato per fornire prestazioni ottimali e una durata eccezionale. Questo pistone è adatto per modelli di motori multipli Rotax, incluso il Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, e Rotax Max (Senior). Fabbricato Rotax, un marchio riconosciuto per la sua qualità e innovazione nel mondo del Karting, questo pistone è ideale per i driver esigenti che cercano soluzioni affidabili ed efficienti per i loro motori karting. Inoltre, Magickart offre questo pistone a un prezzo più competitivo rispetto a quello della concorrenza francese e italiana, permettendoti di beneficiare della migliore qualità al miglior prezzo
Pistone TM Racing 10085 Rappresenta l'élite della tecnologia dei motori per le categorie KZ. Progettato specificamente per le ultime generazioni di motori (KZ10C fino a R2), questo modello a Cielo piatto (zero gradi) è l'arma assoluta per ottimizzare la combustione. Dotato di a Segmento accumulato di 0,8 mmRiduce drasticamente l'attrito interno, rilasciando più energia ad alta velocità.
Questa puleggia è progettata per essere montata direttamente sull'albero (asse) del karting. Serve come punto di partenza per la cinghia che causa la pompa dell'acqua, garantendo la circolazione continua del refrigerante proporzionale alla velocità di rotazione dell'asse.
Materiale sostenibile: La sua produzione in plastica ad alta densità offre un'eccellente resistenza alle variazioni di spruzzi e temperature Gum mentre leggero.
Dimensione standard: Con un diametro di 50 mmOffre un rapporto di trasmissione convenzionale per la maggior parte delle pompe ad acqua della concorrenza.
Installazione semplificata: Progettato per adattarsi agli assi di karting standard, solitamente si attacca a un robusto sistema di serraggio per prevenire lo slittamento.