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Questo cavo è il sensore principale del tuo computer di bordo. Funziona di induzione magnetica : avvolgimento attorno al filo bougie, cattura l'impulso elettrico inviato dalla bobina per ogni scintilla e lo traduce in dati sfruttabili (torni al minuto) sullo schermo.
Lettura accurata: Consente di monitorare la velocità del motore in tempo reale per ottimizzare la carborazione e le relazioni di trasmissione.
Installazione non invasiva: Non è necessario tagliare o strisciare cavi, il segnale viene catturato attraverso l'isolamento del filo di bougie.
Kit completo: Fornito con clip di manutenzione per garantire che il filo non si muova nonostante le vibrazioni intense.
| Caratteristica | Particolari |
| Voto | AIM (pezzi di ricambio originali) |
| Compatibilità | MyChron 4, MyCron 5, MyCron 5s, MyChron 5 2t MyCon 6 |
| Tipo di segnale | Induzione (rpm) |
| Incluso | Filo del sensore + clip di fissaggio in plastica |
| Lunghezza | Standard (regolabile per avvolgimento) |
Collegamento: Collegare la presa specifica sul retro del tuo MyChron (marcato porta "RPM").
Passaggio del filo: Eseguire il filo lungo il telaio, seguendo idealmente il cavo dell'acceleratore, evitando le aree di calore elevate (vaso di scarico).
The Winding (Crecial): Avvolgere il filo del sensore attorno al filo bougie (tra la bobina e l'antiparasica). Fai stretto da 4 a 5 tour.
Fissaggio: Bloccare l'avvolgimento con l'aiuto di clip fornite o piccole collane rilsan. Il filo deve essere integrale con il filo bougie senza essere schiacciato.
"Se il tuo MyChron visualizza valori stravaganti o" salto "(ad esempio, da 6000 a 18000 gira improvvisamente), è spesso un problema di induzione. Il trucco: Non fare troppe curve (non più di 5) perché crea parassiti. Il mio PRO Consiglio: Tenere il filo RPM da altri cavi del sensore (temperatura dell'acqua / di scarico) per prevenire le interferenze elettroniche. Un segnale pulito è la base per la regolazione del suo motore! "
D: È compatibile con i motori Rotax, Iame E tm? R: Sì, questo sensore di induzione è universale e funziona su tutti i motori karting equipaggiati con un filo di bougie classico.
D: Cosa succede se il filo è troppo lungo? A: Non tagliare mai il filo! Avvolgi l'eccesso correttamente e fissarlo lontano dalla bobina di accensione per evitare accattivanti segnali parassiti.
D: Le clip sono riutilizzabili? A: Le clip di origine a scopo sono robuste, ma con il calore del motore, possono diventare fragili. Si consiglia di controllarli ad ogni revisione del motore.
La Lecont Loh Tire è una scelta essenziale per esigere conduttori di karting. Certificato dal 2024 al 2026 nella categoria KZ, questo pneumatico è prodotto in Italia da Lecont, una società riconosciuta per la sua qualità e competenza nella produzione di pneumatici di concorrenza.
Pneumatico karting Mojo D5 Cik è un pneumatico approvato Cik, appositamente progettato per Max Senior, Max Master, DD2 e DD2 Masters Categories. È usato per la tazza di marca Rotax Francia e per il Rotax Max Challenge International Trophy (RMCIT), Euro Trofeo e Coppa invernale Rotax89. Questo pneumatico è riconosciuto per le sue prestazioni e durata, rendendolo una scelta privilegiata per le competizioni di karting alto livello.
La Pompa acqua IAME X30 - S125 alluminio è uno partner originaleappositamente progettato per Motori Karting IAME X30 e S125. Fatto in Alluminio ad alta resistenza, questa pompa garantisce un Raffreddamento ottimale motore, garantendo Performance costante e un Massima affidabilitàAnche nelle condizioni più esigenti della concorrenza.
Questa nuova versione in alluminio sostituisce la vecchia pompa di plastica blu, offrendo a Sostenibilità e resistenza superiore. Grazie al suo Corpo stampato in lega di alluminio, si attacca a tutti i telaio con a Vite diametro 6 o 8 mm max. La sua Base larga 33 mm permesso supporto solido e un Tensione ottimale delle cinghie.
Progettato per Resistere all'usura e alla corrosione, questa pompa è indispensabile Per mantenere a temperatura stabile Motore, evitando i rischi di surriscaldamento e estendere la durata dei componenti interni.
Pistone TM Racing 10085 Rappresenta l'élite della tecnologia dei motori per le categorie KZ. Progettato specificamente per le ultime generazioni di motori (KZ10C fino a R2), questo modello a Cielo piatto (zero gradi) è l'arma assoluta per ottimizzare la combustione. Dotato di a Segmento accumulato di 0,8 mmRiduce drasticamente l'attrito interno, rilasciando più energia ad alta velocità.
La Cuscinetto a rulli 6206 - BC1-3342B (vecchio 6026) è un albero motore usato sui motori I prodotti IAME X30 dopo il 2021. Ha sostituito il classico cuscinetto a sfera trovato sulle generazioni precedenti di questo motore.
La TM Racing KZ 10C R1 R2 - Semi-flat è una parte di ricambio indispensabile per motori KZ, offrendo prestazioni ottimali e una maggiore durata. Progettato per migliorare il riempimento dell'alloggiamento del motore, questo pistone semi-piatto è compatibile con KZ10C, KZ R1 e KZ R2 motori. Trust Magickart per prodotti di qualità e un servizio clienti eccezionale.
Questo cavo è il sensore principale del tuo computer di bordo. Funziona di induzione magnetica : avvolgimento attorno al filo bougie, cattura l'impulso elettrico inviato dalla bobina per ogni scintilla e lo traduce in dati sfruttabili (torni al minuto) sullo schermo.
Lettura accurata: Consente di monitorare la velocità del motore in tempo reale per ottimizzare la carborazione e le relazioni di trasmissione.
Installazione non invasiva: Non è necessario tagliare o strisciare cavi, il segnale viene catturato attraverso l'isolamento del filo di bougie.
Kit completo: Fornito con clip di manutenzione per garantire che il filo non si muova nonostante le vibrazioni intense.
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