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In un motore karting, i cuscinetti dell'albero motore sono le parti più comprovate:
Precisione tedesca: FAG garantisce una tolleranza di lavorazione estremamente rigida, che garantisce un perfetto centraggio dell'albero motore e riduce le vibrazioni spurie.
Trattamento termico: Le palline e gli anelli sono trattati per resistere a una rapida temperatura montata senza deformare o sfaldare.
Gioco interno C3: Questo gioco "aumentato" è essenziale: quando il motore si riscalda, i componenti sono dilatati. Il gioco C3 consente al cuscinetto di non essere illuminato caldo, evitando così il caso del motore.
Longevità in concorrenza: È la scelta n ° 1 degli automobilisti per le revisioni del motore Rotax Max, Junior e DD2 Grazie alla sua leggendaria affidabilità.
"Attenzione, ragazzi, montando i cuscinetti, non è fai da te! Un cuscinetto 6206, non mette mai a toccare sull'anello interno con un martello, altrimenti contrassegni le palle prima ancora di iniziare. Il mio consiglio: riscaldare il tuo carter (circa 100 ° C) e lascia i cuscinetti nel congelatore per un'ora. Con lo shock termico, il cuscinetto cadrà da solo nel suo alloggio. E non dimenticare: quando cambi i cuscinetti, cambia sistematicamente Le articolazioni spia. Un nuovo cuscinetto con un vecchio sigillo che sta fuggendo, è disordinato di cose! "
Preparazione: Pulire perfettamente le sistemazioni nelle custodie. Nessuna traccia di calamine o vecchia articolazione deve rimanere.
Sensa di gestione: I cuscinetti FAG 6206 sono generalmente aperti. Assicurarsi che siano lubrificati con l'olio di miscelazione 2T in caso di installazione.
Verifica: Una volta chiuso il motore basso, l'albero motore deve girare con la semplice forza del dito, senza alcun punto difficile.
Cicli di revisione: In competizione, si consiglia di sostituire i cuscinetti ogni 25-40 ore di utilizzo, in base al motore medio e alla velocità media del motore.
Marca: FAG (qualità originale Rotax)
Tipo: 6206 (cuscinetto a sfere)
Gioco: C3 (alta velocità / dilatazione)
Dimensioni: 30 x 62 x 16 mm
Compatibilità: Rotax 125 max, junior, senior, master, evo, dd2
La Lecont Loh Tire è una scelta essenziale per esigere conduttori di karting. Certificato dal 2024 al 2026 nella categoria KZ, questo pneumatico è prodotto in Italia da Lecont, una società riconosciuta per la sua qualità e competenza nella produzione di pneumatici di concorrenza.
Pneumatico karting Mojo D5 Cik è un pneumatico approvato Cik, appositamente progettato per Max Senior, Max Master, DD2 e DD2 Masters Categories. È usato per la tazza di marca Rotax Francia e per il Rotax Max Challenge International Trophy (RMCIT), Euro Trofeo e Coppa invernale Rotax89. Questo pneumatico è riconosciuto per le sue prestazioni e durata, rendendolo una scelta privilegiata per le competizioni di karting alto livello.
La Pompa acqua IAME X30 - S125 alluminio è uno partner originaleappositamente progettato per Motori Karting IAME X30 e S125. Fatto in Alluminio ad alta resistenza, questa pompa garantisce un Raffreddamento ottimale motore, garantendo Performance costante e un Massima affidabilitàAnche nelle condizioni più esigenti della concorrenza.
Questa nuova versione in alluminio sostituisce la vecchia pompa di plastica blu, offrendo a Sostenibilità e resistenza superiore. Grazie al suo Corpo stampato in lega di alluminio, si attacca a tutti i telaio con a Vite diametro 6 o 8 mm max. La sua Base larga 33 mm permesso supporto solido e un Tensione ottimale delle cinghie.
Progettato per Resistere all'usura e alla corrosione, questa pompa è indispensabile Per mantenere a temperatura stabile Motore, evitando i rischi di surriscaldamento e estendere la durata dei componenti interni.
Pistone TM Racing 10085 Rappresenta l'élite della tecnologia dei motori per le categorie KZ. Progettato specificamente per le ultime generazioni di motori (KZ10C fino a R2), questo modello a Cielo piatto (zero gradi) è l'arma assoluta per ottimizzare la combustione. Dotato di a Segmento accumulato di 0,8 mmRiduce drasticamente l'attrito interno, rilasciando più energia ad alta velocità.
La Cuscinetto a rulli 6206 - BC1-3342B (vecchio 6026) è un albero motore usato sui motori I prodotti IAME X30 dopo il 2021. Ha sostituito il classico cuscinetto a sfera trovato sulle generazioni precedenti di questo motore.
La TM Racing KZ 10C R1 R2 - Semi-flat è una parte di ricambio indispensabile per motori KZ, offrendo prestazioni ottimali e una maggiore durata. Progettato per migliorare il riempimento dell'alloggiamento del motore, questo pistone semi-piatto è compatibile con KZ10C, KZ R1 e KZ R2 motori. Trust Magickart per prodotti di qualità e un servizio clienti eccezionale.
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