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Le doghe di Valvole di carbonio da 0,33 mm "T + I" sono pezzi high-tech sviluppati specificamente per i motori dell'intervallo Tmkart (KZ10, KZ10B, KZ10C, R1, R2). Il nome "T + I" corrisponde a un taglio e un orientamento delle fibre di carbonio ottimizzate per la scatola originale della valvola TM.
Con uno spessore di 0,33 mmQueste valvole offrono il compromesso perfetto: abbastanza rigido per evitare il fenomeno di "sbiadimento" (vibrazioni parassiti) ad alta velocità, ma abbastanza flessibile da garantire un'apertura immediata dai regimi bassi. Il risultato? Un'accelerazione più franca all'uscita della curva e un'estensione del motore conservata.
Aumento della reattività: La tecnologia "T + I" consente una chiusura più rapida e più ermetica, evitando la miscelazione del reflusso al carburatore.
Spessore 0,33 mm: Lo standard di prestazione per i motori KZ, offrendo un'eccellente stabilità termica e meccanica fino a più di 15.000 giri / min.
Materiale di carbonio premium: Fibra di carbonio intrecciata di alta qualità, che offre una memoria di forma più alta con fibra di vetro standard o doghe in carbonio.
Origin Tmkart: Garanzia di una vestibilità perfetta sulla tua scatola di patta senza la necessità di tagliare o regolazione.
"Le valvole è il" cuore "dell'ammissione! Il mio Consiglio Pro: non aspettare che li cambino. Il trucco: Disattiva la tua scatola della valvola ogni 10 ore e guarda alla luce. Se vedi il giorno minore tra la lamella e il supporto, o se gli angoli iniziano a sfilacciarsi, cambiarli immediatamente. Valvole stanche, è un motore che diventa "morbido" in basso e perde la sua precisione della carburazione. E poco segreto: salire sempre le tue lettelle con una goccia di Freno netto basso Per evitare che una vite finisca nel tuo ecorporente! "
Sensa di gestione: Rispetta la direzione naturale della curvatura delle lamelle se c'è una (il lato concavo al supporto).
Tenuta: Goditi lo smontaggio per controllare lo stato del scatola di sapore e il tubo di aspirazione.
Serraggio: Stringere le viti della tenuta uniformemente ma da moderata a non schiacciare o crackare fibra di carbonio.
Marca: Tmkart (origine).
Modello: T + I.
Materiale: Carbonio ad alte prestazioni.
Spessore: 0,33 mm.
Compatibilità: TM KZ10, KZ10B, KZ10C, R1, R2, R3.
Venduto da: Coppia (per una scatola di lembo).
D: Qual è la differenza tra le valvole da 0,30 mm e 0,33 mm? A: Gli 0,30 mm sono più flessibili (meglio per regimi / ripetizioni bassi), mentre i 0,33 mm sono più rigidi ed efficienti per potenti motori che si alzano nella dieta, come la competizione Kz.
D: Questi alette si verificano su un motore X30 o Rotax ? A: No, queste doghe sono specificamente dimensionate per la scatola della valvola del motore TM della gamma KZ.
Prestazioni garantite: Solo stanze a parte convalidate in pista.
Competenza Tmkart: Conosciamo ogni impostazione per ottimizzare il tuo motore italiano.
Consegna ordinata: Spedizione in protezione rigida per evitare qualsiasi piegatura della fibra durante il trasporto.
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Le doghe di Valvole di carbonio da 0,33 mm "T + I" sono pezzi high-tech sviluppati specificamente per i motori dell'intervallo Tmkart (KZ10, KZ10B, KZ10C, R1, R2). Il nome "T + I" corrisponde a un taglio e un orientamento delle fibre di carbonio ottimizzate per la scatola originale della valvola TM.
Con uno spessore di 0,33 mmQueste valvole offrono il compromesso perfetto: abbastanza rigido per evitare il fenomeno di "sbiadimento" (vibrazioni parassiti) ad alta velocità, ma abbastanza flessibile da garantire un'apertura immediata dai regimi bassi. Il risultato? Un'accelerazione più franca all'uscita della curva e un'estensione del motore conservata.