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Le doghe di Valvole di carbonio da 0,33 mm "T + I" sono pezzi high-tech sviluppati specificamente per i motori dell'intervallo Tmkart (KZ10, KZ10B, KZ10C, R1, R2). Il nome "T + I" corrisponde a un taglio e un orientamento delle fibre di carbonio ottimizzate per la scatola originale della valvola TM.
Con uno spessore di 0,33 mmQueste valvole offrono il compromesso perfetto: abbastanza rigido per evitare il fenomeno di "sbiadimento" (vibrazioni parassiti) ad alta velocità, ma abbastanza flessibile da garantire un'apertura immediata dai regimi bassi. Il risultato? Un'accelerazione più franca all'uscita della curva e un'estensione del motore conservata.
Aumento della reattività: La tecnologia "T + I" consente una chiusura più rapida e più ermetica, evitando la miscelazione del reflusso al carburatore.
Spessore 0,33 mm: Lo standard di prestazione per i motori KZ, offrendo un'eccellente stabilità termica e meccanica fino a più di 15.000 giri / min.
Materiale di carbonio premium: Fibra di carbonio intrecciata di alta qualità, che offre una memoria di forma più alta con fibra di vetro standard o doghe in carbonio.
Origin Tmkart: Garanzia di una vestibilità perfetta sulla tua scatola di patta senza la necessità di tagliare o regolazione.
"Le valvole è il" cuore "dell'ammissione! Il mio Consiglio Pro: non aspettare che li cambino. Il trucco: Disattiva la tua scatola della valvola ogni 10 ore e guarda alla luce. Se vedi il giorno minore tra la lamella e il supporto, o se gli angoli iniziano a sfilacciarsi, cambiarli immediatamente. Valvole stanche, è un motore che diventa "morbido" in basso e perde la sua precisione della carburazione. E poco segreto: salire sempre le tue lettelle con una goccia di Freno netto basso Per evitare che una vite finisca nel tuo ecorporente! "
Sensa di gestione: Rispetta la direzione naturale della curvatura delle lamelle se c'è una (il lato concavo al supporto).
Tenuta: Goditi lo smontaggio per controllare lo stato del scatola di sapore e il tubo di aspirazione.
Serraggio: Stringere le viti della tenuta uniformemente ma da moderata a non schiacciare o crackare fibra di carbonio.
Marca: Tmkart (origine).
Modello: T + I.
Materiale: Carbonio ad alte prestazioni.
Spessore: 0,33 mm.
Compatibilità: TM KZ10, KZ10B, KZ10C, R1, R2, R3.
Venduto da: Coppia (per una scatola di lembo).
D: Qual è la differenza tra le valvole da 0,30 mm e 0,33 mm? A: Gli 0,30 mm sono più flessibili (meglio per regimi / ripetizioni bassi), mentre i 0,33 mm sono più rigidi ed efficienti per potenti motori che si alzano nella dieta, come la competizione Kz.
D: Questi alette si verificano su un motore X30 o Rotax ? A: No, queste doghe sono specificamente dimensionate per la scatola della valvola del motore TM della gamma KZ.
Prestazioni garantite: Solo stanze a parte convalidate in pista.
Competenza Tmkart: Conosciamo ogni impostazione per ottimizzare il tuo motore italiano.
Consegna ordinata: Spedizione in protezione rigida per evitare qualsiasi piegatura della fibra durante il trasporto.
10 spessori Cobra per piastra BS5-SA2 OTK
permetti di utilizzare i pad al massimo
Spessore da 1 mm
Mezzo albero motore Mini FR Pigné laterale Vortex Mini 60 fr
La placca R 25-31 è specificamente dimensionato per il chassis corto della pedina. Definisce il rapporto di demultiplicazione tra il volante e le ruote per le categorie minime e cadetti.
Geometria R 25-31: I numeri indicano le posizioni di distanza (25 mm e 31 mm) dei fori di montaggio. Questa configurazione offre un braccio a leva più corto rispetto ai modelli per adulti, evitando una direzione troppo violenta o troppo pesante per un bambino.
Regolazione del Ackermann:
Fori da 25 mm: Direzione più diretta, ideale per circuiti di avvolgimento.
Fori a 31 mm: Sterzo più stabile e progressivo, consigliato per grandi curve o principianti.
Nuovo tubo di scarico in acciaio KZ approvato per categorie nazionali e internazionaliH79g 2024 Cik-fia 039-SE-24
Guarda per la salute del tuo motore in tempo reale grazie a Connessione del sensore anodizzato della temperatura dell'acqua. Questo adattatore compatto in alluminio di alta qualità è il fulcro per prolare un sensore di temperatura pulito (filettatura standard per le sonde Alfano, MyChron, Obiettivo, ecc.) Direttamente sul circuito di raffreddamento del liquido della scatola con scatola (KZ) o monovita (Rotax Max, iame x30).
Lavorato accuratamente, questo raccordo mostra un diametro esterno di 18,5 mm nelle sue flange di sigillatura, rendendolo il alleato perfetto per il Tubi per acqua standard che visualizzano un diametro interno da 16 a 17 mm. Il suo diametro interno da 14 mm garantisce un flusso di fluido ottimale senza creare una perdita di carico nel circuito di raffreddamento. Grazie alla sua finitura anodizzata, resiste perfettamente a corrosione, additivi anti-tartar e alte temperature del fluido motore. La sua lunghezza totale di 84 mm consente una facile integrazione nei condotti dei tubi, tutto per un peso piuma di solo 76 grammi Quindi, come non pesare il tuo sistema.
La Flangia di gomma tmkart è più di un semplice adattamento. Progettato specificamente per le più potenti motorizzazioni KZ (KZ10C, R1, R2 e la nuova R3), Assicura la giunzione tra il carburatore (di solito dell'orto VHSH 30) e la scatola delle flap.
La sua struttura tecnica elastomero è formulata per fornire una sufficiente rigidità per mantenere il carburatore perfettamente allineato, pur mantenendo una flessibilità in grado di assorbire vibrazioni ad alta frequenza. Ciò evita l'emulsione del carburante nel serbatoio, garantendo una carborazione stabile, anche più di 15.000 giri / min.
Insert de valve à anneau tout KZ- TM R2 noir total. Pièce ou accessoire pour karting.
Boîte à clapets complète KZ10-c/KZ-TM R1/-R2. Pièce du système d'admission et d'alimentation du moteur.
Boite a Clapets fraisèe TM R2 (sans clapets). Pièce du système d'admission et d'alimentation du moteur.
Pistone TM Racing 10085 Rappresenta l'élite della tecnologia dei motori per le categorie KZ. Progettato specificamente per le ultime generazioni di motori (KZ10C fino a R2), questo modello a Cielo piatto (zero gradi) è l'arma assoluta per ottimizzare la combustione. Dotato di a Segmento accumulato di 0,8 mmRiduce drasticamente l'attrito interno, rilasciando più energia ad alta velocità.
La guarnizione della testata del cilindro esterno è un o-ring del diametro ad alto diametro che garantisce la tenuta periferica tra il cilindro e il coperchio della testata del cilindro sui motori di corse TM di ultima generazione (KZ10C, R1, R2). A differenza della tenuta interna (che sigilla la camera di combustione), la missione è quella di contenere il refrigerante e per evitare qualsiasi perdita all'esterno del motore.
La Kit da corsa da corsa Ø22mm con cappotto pierino 5 è un set di fascia alta, appositamente progettato per Motori karting TM Racingcompresi i modelli KZR1-R2-R3, KZ10B, KZ10C, KZ10 e K9C (Versioni es con antipasto elettronico). Questo kit è Ideale per piloti e meccanici riconoscendo prestazioni ottimaliun Maggiore affidabilità e un Durata eccezionale per il loro motore.
Fatto con Materiali di alta qualitàQuesto kit include tutte le parti necessarie per garantire a Funzionamento ottimale del motore, anche nelle condizioni più impegnative di ConcorsoritColleging Rod Racing Ø22mm Maneton Pierce 5
La Testa del cilindro interno è l'elemento più esigente del tuo motore alto. Situato nel punto di contatto tra la cupola della testata del cilindro (inserimento) e il cilindro, ha il ruolo fondamentale della tenuta della camera di combustione.
Questo sigillo in Alta prestazione di Viton è lo standard per l'intera linea dei motori di concorrenza da gara TM, incluso l'ultimo nato: il TM R3. Deve resistere a pressioni colossali e temperature estreme del gas bruciata. Un sigillo in perfette condizioni è l'unica garanzia di potenza del motore costante e protezione contro l'intrusione del refrigerante nel cilindro.
La TM Racing KZ 10C R1 R2 - Semi-flat è una parte di ricambio indispensabile per motori KZ, offrendo prestazioni ottimali e una maggiore durata. Progettato per migliorare il riempimento dell'alloggiamento del motore, questo pistone semi-piatto è compatibile con KZ10C, KZ R1 e KZ R2 motori. Trust Magickart per prodotti di qualità e un servizio clienti eccezionale.
L'albero è la colonna vertebrale del tuo treno posteriore. Questo modello originale OTK (Tony Kart, Kosmic, desiderato) Nel diametro di 50 mm è progettato per fornire il perfetto equilibrio tra rigidità e flessibilità. La sua lunghezza di 1000 mm è lo standard per le categorie KF / OK e Rotax, offrendo la massima versatilità sulla maggior parte dei circuiti.
Serbatoio di karting OTK 8.5 l 2013 KF è appositamente progettato per il concorso di gruppo Karts OTK. Questo serbatoio è compatibile con una vasta gamma di kart, tra cui i modelli Tony Kart, Carlos Sainz, RedSpeed, Kosmic, virtualmente conosciuti e molti altri. È destinato ai kart OTK Senza cambio, offrendo una capacità di 8,5 litri per un'autonomia ottimale sul pista
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Il cerchio in magnesio OTK MXC da 130 mm , venduto singolarmente, è ideale per le competizioni di karting. Ultraleggero e progettato per dissipare il calore, migliora l'aderenza e la durata degli pneumatici. Compatibile con i telai Tony Kart, Exprit, Red Speed, Kosmic e Carlos Sainz.
Ruote AXP OTK alluminio 120 millimetri
venduti singolarmente
La Leccare il buco OTK MXC 210 mm in magnesio è appositamente progettato per i conducenti di kart che cercano prestazioni ottimali. Utilizzato in competizione da parte delle squadre più grandi, questo bordo offre un'eccellente dissipazione termica, riducendo così il surriscaldamento dei pneumatici e ottimizzando la loro vita.
Confezione da 6 lattine Motul GP 2T per motori karting a 2 tempi. Olio sintetico ad alte prestazioni, lubrificazione superiore, combustione pulita, prestazioni migliorate. Omologato FIA-CIK. Magickart: prezzi competitivi, servizio clienti serio.
La Iame Avviatore elettrico è un componente indispensabile per i driver karting dotati di motori IAME. Progettato per garantire partenze affidabili e veloci, questo antipasto elettrico è realizzato con materiali robusti per una lunga durata.
Le doghe di Valvole di carbonio da 0,33 mm "T + I" sono pezzi high-tech sviluppati specificamente per i motori dell'intervallo Tmkart (KZ10, KZ10B, KZ10C, R1, R2). Il nome "T + I" corrisponde a un taglio e un orientamento delle fibre di carbonio ottimizzate per la scatola originale della valvola TM.
Con uno spessore di 0,33 mmQueste valvole offrono il compromesso perfetto: abbastanza rigido per evitare il fenomeno di "sbiadimento" (vibrazioni parassiti) ad alta velocità, ma abbastanza flessibile da garantire un'apertura immediata dai regimi bassi. Il risultato? Un'accelerazione più franca all'uscita della curva e un'estensione del motore conservata.
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