Telaio OTK RedSpeed RX + Junior Rotax

-Chessis: RedSpeed RX R (Sistema frenante BWD)

La Rossa rx r è un telaio di fascia alta dalle linee di produzione della fabbrica OTK Parti di kart. Condivide la stessa geometria, gli stessi tubi e gli stessi componenti di alta qualità dei suoi famosi cugini (Tony Kart, Kosmic).

• Quadro di eccezione: Progettato in tubi cromati a 30 mm di diametro, offrono comportamenti tipici OTK : Eccellente motricità e un treno molto incisivo.

• Sistema di frenatura BWD: Dotato del sistema idraulico di fascia alta per categorie senza cambio. È caratterizzato da a disco freno posteriore 180 mm ventilato e flottante, offrendo un'eccellente dissipazione termica e una perfetta costanza del pedale.

• Accessori per magnesio: Equipaggiato di serie con componenti di magnesio (cerchioni, mozzi, supporto corona) per ottimizzare il peso e il comportamento del telaio.

- Motore: Rotax 125 Junior Max (categoria nazionale)

Motore Rotax Junior (Spesso chiamato "nazionale" in Francia secondo la regolamentazione del FFSA) è il motore di riferimento per i piloti da 12 a 16 anni.

• Potere adattato: Sviluppa circa 23 cavalli, offrendo eccellenti prestazioni / relazione sulla sicurezza per l'apprendimento di alto livello.

• Affidabilità leggendaria: Dotato di frizione centrifuga, antipasto elettrico e raffreddamento liquido. La sua robusta architettura consente di arrotolare un numero di ore tra ogni revisione.

• Configurazione tecnica: Viene fornito con il suo carburatore dell'orto VHSB 34, la sua scatola aerea, la sua batteria e il suo scarico specifico per la categoria Junior.

🔧 Suggerimenti di regolazione e manutenzione

1. Funzionamento del BWD Freno: Il disco da 180 mm dissipa molto bene il calore. Utilizzare pastiglie originali OTK (di solito spessi 10 mm o secondo le specifiche) per mantenere la progressività al pedale.

2. Grip posteriore: La rigidità della cornice della casdia di 30 mm si adatta perfettamente alle barre di torsione OTK. Per la categoria nazionale (pneumatici spesso mediamente media), avviare i test senza la barra posteriore per rilasciare il chassis di uscita del cambio.

3. Manutenzione della valvola di scarico: Si noti che la versione junior (nazionale) non utilizza una valvola di scarico mobile (a differenza del senior), che semplifica notevolmente la manutenzione del motore alto.

💡 Trucco di Michel

"Il redSpeed RX R con il disco BWD da 180 mm è un orologio svizzero. Il trucco: Nella categoria nazionale, il segreto si trova nella velocità del passaggio. Il mio PRO Consiglio: Non utilizzare il grande disco da 180 mm bloccando il retro; Approfitta della sua progressività per stabilizzare il kart in ingresso a turno senza rompere la velocità del motore Rotax, chi ha bisogno di mantenere il ritmo al rilancio! "

- Specifiche tecniche del set