MagickArt: seu kart de desempenho do seu parceiro

Para jerican tuff jarro 20 litros

Veja o manual em "Download" para escolher o beliche da motocicleta

Cont. 1x LCS26 2X LCS29 e 1X OHA25

O tanque de descompressão de nova linha é um acessório de segurança versátil projetado para o gerenciamento de fluidos excessivos em karting. Este modelo vem pronto para uso com sua mangueira e suporte de fixação.

A vela de ignição NGK GR8DI-8 é o equipamento oficial Rotax para os motores Max EVO e DD2 EVO. Projetado exclusivamente para a Rotax, oferece maior robustez mecânica e ignição confiável em todas as condições. Este modelo é particularmente recomendado para motores de classe micro e mini.

Étrier de frein 2-pistons MINI-KART. Il presse les plaquettes sur le disque pour ralentir le kart.

Bomba de freio dianteira completa SA3 Tony Kart completo

Kit durite de Frein AV SA3 Tonykart. Élément du circuit de freinage du kart, qui assure le freinage de l'avant ou de l'arrière.

Radiateur OTK 470x265x43 EXPRIT OTK. Pièce du refroidissement du moteur.

produto original OTK

Kart Powerlube é um óleo imbatível para motores de corrida de dois tempos, à base de óleo de rícino virgem, suplementado com os aditivos mais avançados e um intensificador de octanagem.

1 litro

Kart Powerlube é um óleo imbatível para motores de corrida de dois tempos, à base de óleo de rícino virgem, suplementado com os aditivos mais avançados e um intensificador de octanagem.

1 litro

Syn 100 é um óleo 100% superior de alto desempenho para motores de 2 tempos refrigerados de 2 tempos com água ou ar.Assure uma excelente lubrificação nas condições mais severas de uso em concorrência e evita o corte dos gases por tempo pluvieux.Rapport Misture: De acordo com as recomendações do fabricante.
Não pré-mistura, não use em sistemas de injeção de óleo.
Não misture com outros lubrificantes.

Certificado Fia-Cik

O eixo de nylon OTKé a próxima parte de ligação de geração para os pontões laterais. Ao contrário dos modelos antigos PIN, este eixo usa uma cabeça plana ampliada e um corpo ideal de retenção de atrito. Este sistema permite desmontagem mais rápida e fornece flexibilidade controlada que protege seu chassi durante os contatos laterais.