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Transportou a gasolina com o nosso jerrican tuff jarro vermelho, disponível em 10 litros ou 20 litros. Isso pode ser especialmente projetado para resistir a choques e fornecer durabilidade excepcional, tornando-se a escolha ideal para o transporte de líquidos inflamáveis. A válvula rápida permite preencher rapidamente um tanque de motocicleta, tornando este jerrican ainda mais prático e eficiente.

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Um kart que parece ótimo, também é um kart que inspira respeito à pré-grade. O kit de adesivo de tanque 401R é a assinatura oficial do grupo OTK. Estas não são reproduções baixas: estes são os adesivos originais usados na saída da fábrica. Eles garantem uma perfeita integração nas curvas do seu tanque, transformando um plástico cru em uma sala com as cores emblemáticas da marca (verde / branco / vermelho).

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O balanceador de roda manual para a karting é uma ferramenta indispensável para motoristas e equipes de competição que procuram otimizar o desempenho de seu kart. Este equipamento torna possível equilibrar os pneus com precisão, garantindo condução mais estável, desgaste uniforme dos pneus e desempenho geral na pista. Ao contrário dos balanceadores automáticos, esta versão manual oferece uma solução econômica e portátil, ideal para usuários que precisam de equipamentos confiáveis e fáceis de usar.

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(11) Seletor de caixa de engrenagens TM

A Seletor de engrenagens TM é a peça de conexão direta entre sua ligação de controle e o eixo de seleção do motor interno. Projetado para os requisitos extremos dos motores do intervalo TM Racing (KZ10, KZ10B, KZ10C, KZ-R1, KZ-R2)Ele garante uma transmissão fiel do movimento por passagens francas sem "falsos pontos mortos".

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Embreagem de nozes de chave TM

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(3) (22) SPI 7x37X7 TMKART SELAL

A Selo SPI 26x37x7 mm é um componente crítico para a operação adequada do ciclo de 2 vezes dos motores TMKart. Geralmente colocado no virabrequim, o seu papel é garantir um selo perfeito entre o interior do alojamento (sob pressão / depressão) e o exterior.

Prevenção de ingestões de ar: Impede que o ar externo entre no motor inferior, o que distorceria a carburação e pode causar o aperto.
Confinamento da lubrificação: Mantém a mistura de ar / óleo dentro do motor para garantir a lubrificação dos mancais de virabrequim.
Material de Fluoré (Viton / FKM): Projetado para resistir a altas temperaturas geradas pela rotação do virabrequim e agressões químicas de combustíveis de concorrência.