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List of products by brand Tm racing
A Selo da caixa de válvula de 0,5 mm está localizado entre a caixa do motor e a caixa de aba. Em um motor de competição de 2 vezes, como a TM KZ10C ou a série R, qualquer vazamento neste nível (ingestão de ar) pode causar uma mistura de ar / gasolina, causando desempenho errático ou, no pior caso, um aperto motor.
Espessura padrão: A espessura de 0,5 mm Fornece excelente capacidade de compressão para compensar quaisquer imperfeições microcométricas dos planos de vedação.
Material de alta qualidade: Projetado com papel articular resistente a hidrocarbonetos (gasolina, aditivos) e vibrações constantes de admissão.
Compatibilidade estendida: Este selo é o padrão para motores modernos KZ de Tmkart.
Garantir o tempo perfeito e alinhamento de sua transmissão com o Azul 30 x 18 x 3 para embreagem de kart kart kart (Sploter Mark # 25). Construtor de peça original.
Garantir o tempo e alinhamento precisos de sua transmissão com o 7 x 20 x 2 kart. Quarto Polyvalent (Vista 10 no eixo primário do motor R1, vista 44 no R3), compatível com uma ampla gama de motores TM (K8, K9, KZ10).
A Junta de base de 320 mm é a espessura "pivô" para qualquer mecânico do motor. Mais espesso que o 0,10 mm, torna possível aumentar substancialmente o cilindro para liberar os altos regimes aumentando os diagramas de abertura.
Este selo é projetado para se encaixar perfeitamente às invólucros da linha de competição KZ10B, R1, R2 e novo R3. Sua qualidade de fabricação garante a selagem perfeita na base do cilindro, ponto crítico para evitar qualquer ingestão de ar que possa esgotar sua carburação
A Junta de base de 0,30 mm é uma espessura importante na faixa de ajuste Tmkart. Ao aumentar o cilindro de três décimos, você move os horários de abertura de suas transferências e sua escape levmente.
Esta é a configuração privilegiada para circuitos rápidos com longas linhas retas porque permite que o motor "melhor respire" nas torres. Este selo é perfeitamente compatível com toda a linha de motores de engrenagens: KZ10B, R1, R2 e o novo R3
A Junta de base 0,50 mm é uma peça central para motoristas. É usado principalmente para:
Ajustando a haste: Essencial ao usar hastes ou pistões mais longos com uma altura diferente da tampa do padrão.
Diagramas "rápidos": Permite que você aumente significativamente o cilindro para maximizar os horários de abertura das transferências, ideais para circuitos de "longos" tipo ".
Volume Carter: Aumentar a espessura para a base aumenta o volume morto do mecanismo bas, que pode tornar o motor menos "nervoso" e mais progressivo em faixas de baixa adesão.
A Junta de base de 340 mm é uma das espessuras mais importantes do intervalo Tmkart. É usado principalmente em dois cenários:
Ajustando diagramas extremos: Para os motoristas que desejam levantar o cilindro ao máximo, a fim de privilegiar o poder puro a uma velocidade muito alta.
Compensação Mecânica: Para ajustar a altura do cilindro ao usar pistões ou hastes de conexão específicas cujas probabilidades estão se afastando do padrão de fábrica.
Este selo é projetado com um corte de precisão compatível com toda a linhagem KZ10B, R1, R2 e novo R3.
O selo do cárter para motores Tmkart r1, r2 e r3 é projetado para garantir a vedação absoluta no alojamento e transmissão da embreagem. Fabricado de acordo com os rigorosos padrões da fábrica de corridas de TM, torna possível limitar o óleo da caixa e proteger os componentes internos contra impurezas externas.
Novo tubo de escape KZ de aço aprovado para categorias nacionais e internacionaisH79g 2024 CIK-FIA 039-SE-24
Este sino de embreagem é um pedaço de origem Tm kart, projetado com extrema precisão para os motores da marca. Número da peça 14 Na visão explodida da transmissão, recebe os discos de embreagem e garante a ligação direta entre o virabrequim e a caixa de câmbio. Seu design iluminado e sua excepcional resistência térmica garante partidas deslumbrantes e máxima resistência.
Restaurar a precisão e orientação da sua transmissão graças ao Naked nua TM Kart Clutch Bell especialmente projetado para o motor KZ-R3. A parte externa da amante do conjunto da embreagem, este sino de alumínio cortou na massa recebe os terminais dos discos abastecidos para transmitir a força da coroa primária para a caixa de câmbio.
Machine de acordo com as tolerâncias muito rigorosas do serviço de corrida de Kart TM, este sino nua tem uma geometria reformulada exclusivamente dedicado ao bloco KZ-R3. Sua estrutura reforçada é a investigação e resistente ao Mattage causado por alças de registro durante as partidas roubadas e acelerações livres. Garante um deslizamento perfeito do pacote de fricção, evitando qualquer patinação prematemente ou residual.
Fazer a confiabilidade e precisão da sua transmissão com o SKF 6202 C4 TM Kart Rolamento (Ver 28). Ideal como um contra-pouso ou para o TM K9, K9B, K9C, KZ10, KZ10B, KZ10C e R (R2, R3).
(8) SKF 6205 C4 Rolamento - Parte para TM Kart Motor Carters. Fornece rotação fluida e alta resistência de carga e altas temperaturas. Identificável na visão explodida das partes do motor. Disponível no MagickArt.eu a um preço competitivo com um atendimento especialista ao cliente.
Garantir a rotação fluida e ultra-confiável do seu motor inferior com o Rolamento Rolamento SKF 6205 BC1 1442B. Projetado para suportar taxas extremas e regimes em competição. (Vendido na unidade - 2 necessária pelo virabrequim).
Em gelificando motores de karting (categoria KZ) como o famoso Tm r1 Tm r2 e tm r3, a gestão interna de aperto é um fator chave no desempenho e confiabilidade. Este microfone Selo de 5x9x2 mm SPI Garante uma função crítica no coração do cárter.
(5) Spi Spinnaker ø20x35x7mm FPJ Teflon - Junta de alto desempenho para Carteiros Motor TM Kart R1. Garante um Selagem perfeita e um Resistência máxima Fluidos do motor e altas temperaturas. A MagickArt recomenda uma assembléia profissional. Nenhuma garantia será suportada em caso de instalação inadequada. Disponível no MagickArt.eu com atendimento ao cliente especializado e taxas competitivas.
Otimize a confiabilidade e o desempenho do seu motorista baixo com o Kit de gravata de corrida de tm Ø22mm com homem de mão. Projetado especificamente para motores TM KZR1, KZ10B, KZ10C, KZ10 e K9C (versões ES com partida eletrônica).
Prenda a estanqueidade e a limpeza do seu alojamento do motor com o Tampa de óleo magnético do kart do TM (Visualização de câmera 24 da explosão da embreagem). Equipado com um ímã de retenção para capturar resíduos de metal.
Segure a selagem perfeita de seu motor de alto nível graças ao Parafuso original TCART TCEI 6X20 mm. Diretamente do catálogo oficial de peças sobressalentes da marca italiana, esta classe superior CHC / BTR é essencial para montar o sistema de exaustão do seu Kart de Caixa de Vigia.
No Oficial explodiu vista (Tavola 1 - Cilindro e cabeça de motor KZ-R3 Total Preto)este parafuso carrega o Marco n ° 19. Ele fornece anexo sólido e fixação homogênea da flange de escape (marcador 18) e sua vedação (marcador 17) diretamente no intervalo do cilindro (referência 12). Fabricado de acordo com os padrões de tolerância de fábrica de Kart TM, resiste perfeitamente com as estressas térmicas extremas e vibrações massivas incorridas no escape durante as fases de carga total.
A TM / VERTEX 4 ° PISTON é projetado especificamente para os drivers da faixa KZ (125cc na caixa). Sua tampa tem uma inclinação de 4 graus, uma arquitetura técnica que promove a varredura ótima de gás e a combustão mais eficiente na câmara de pré-combustão.
Fabricação de precisão: Produzido por vértice, líder mundial no pistão de competição, de acordo com as especificações extremamente rigorosas da fábrica de corridas de TM.
Tratamento de superfície: Geralmente equipado com uma tampa de bisulf molibdênio (mos2) para reduzir o atrito e facilitar as break-in durante as primeiras das primeiras das actas.
Segmentos finos: Equipado com um segmento de 1 mm de espessura para minimizar o arrasto mecânico, garantindo uma vedação perfeita com alta compressão.
Faça a longevidade e o desempenho ideal do seu motor de Kart TM com o bolso Kart Kart Kart, K9, K9B, K9C. Este kit de vedação completo é projetado para refazer a direção superior e inferior do seu karting, garantindo a vedação perfeita e maior durabilidade
Ilumine sua equipe de celular e otimize a lubrificação do seu motor baixo com o Kit de luz tm polido tm (126g) Manter perfurado com ø5 mm e diâmetro ø22 mm. Projetado para a competição.
A Hornet Line motor gear é uma peça de alta precisão projetada para os motores do intervalo TM Racing (KZ10, KZ10B, KZ10C, KZ-R1, KZ-R2). Na categoria KZ, onde o torque e as tensões de energia são máximos, a escolha do pinhão é decisiva para a confiabilidade de sua cadeia e a eficiência do seu motor.
Variedade Linha de zangão é distinguido por um tratamento térmico de pico e um perfil de dentes otimizado que reduz o atrito e o aquecimento, prolongando assim a vida do kit de cadeia completa.
Garantir o fluxo de refrigeração ideal e sem vazamentos para o seu motor de alto nível graças a Conexão original da água do cilindro TM Kart. Parte essencial do circuito de resfriamento do seu motor de caixa de engrenagens 125cc, este encaixe garante a junção perfeita entre a mangueira de água principal e o corpo do seu cilindro.
Machine de acordo com os padrões rigorosos da planta de Kart TM italiano, este acessório fornece pressão excepcional a pressão, altas temperaturas e corrosão líquido de resfriamento. Seu thread de precisão se adapta perfeitamente nos locais originais dos cilindros do intervalo TM KZ-R1, KZ-R2 e KZ-R3. Ao garantir a vedação irrepreensível, impede qualquer risco de perda de líquido ou desfusando o circuito de resfriamento, protegendo assim o seu motor de superaquecimento devastador na pista.
A Tm corridas kz r3 Representa a última evolução do motor italiano TM Racing para categorias Kz e kz2. Projetado para fornecer um nível mais alto de desempenho, esse novo modelo traz melhorias significativas em termos de potência, flexibilidade e confiabilidade.